技术总结
本发明提供一种能兼顾行人的平面感知路口交通信号控制方法及系统，能够实时对行人进行跟踪监测，第一方向人行横道红灯亮时，根据过街等待区内等待过街的行人数量是否小于设定人数阈值，来调整信号灯控制方案，为人行横道信号灯提供足够长度绿灯信号，旨在保证等待过街的行人数量小于设定阈值。当等待过街的行人数量小于设定人数阈值之后，采用减少机动车遇红灯次数的控制方案，以减少车辆等待红灯的次数，提高机动车的车辆通行效率。
技术研发人员：姜廷顺;梁子君;宋志洪;石勇;王家捷;陶刚
受保护的技术使用者：安徽科力信息产业有限责任公司;姜廷顺
文档号码：201610780673
技术研发日：2016.08.30
技术公布日：2017.02.22