泊车地点信息管理系统和方法与流程

技术特征：

1.一种泊车地点信息管理系统，其特征在于，包括车库模型参数库、找车效率计算单元、找车效率判断单元、车库参数输入单元、导引信息生成单元；

所述车库模型参数库包括车库类型K_i、车库参数C_j、车库参数在各车库类型中的找车权重P(C_j，K_i)、车库参数在各车库类型中的获取权重F(C_j，K_i)；

所述找车效率计算单元用于依据车库模型参数库中对应的车库信息计算找车效率E(K_i)，其中

$E\left(K_i\right)=\underset{j=1}{\overset{n}{\Σ}}P(C_j,K_i)*F(C_j,K_i)$

所述找车效率判断单元用于将找车效率计算单元计算的找车效率E(K_i)与预设的最小找车效率E_min(K_i)进行对比，若小于最小找车效率，则通过显示界面进行增加车库参数C_j的提醒。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括车库参数输入单元、导引信息生成单元；

所述车库参数输入单元用于输入车库参数C_j；

导引信息生成单元依据E(K_i)≥E_min(K_i)时所有的车库参数生成找车导引信息表，并通过显示设备进行显示。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括车库识别单元，该单元用于输入当前车库类型。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括车库识别单元，该单元包括车辆定位模块、车库坐标库、识别模块；

车辆定位模块配置为获取并暂存车辆坐标信息；

车库坐标库配置为存储车库边界坐标；

识别模块配置为通过计算最新的车辆坐标是否在车库边界划定范围内来确定车辆所在车库，或通过选择与最新的车辆坐标距离最近的车库边界坐标对应的车库为车辆所在车库，并将所识别的车库与车库模型参数库中的车库类型K_i进行匹配。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的系统，其特征在于，车库参数在各车库类型中的找车权重P(C_j，K_i)满足公式

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，车库参数在各车库类型中的获取权重F(C_j，K_i)的取值为

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，车库参数包括车库地域、楼层、车位分区、车位号、有否门禁系统。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，车库参数输入单元配置为语音方式输入或文字方式输入或拍摄方式输入。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，车库参数输入单元包括用户习惯权重模块，该模块配置为记录参数输入的次数并以次数为依据从大到小排列所需输入车库参数的顺序。

10.一种泊车地点信息管理方法，其特征在于，包括模型生成和导引信息生成两部分；

模型生成：

构建车库模型参数库，包括车库类型K_i、车库参数C_j、车库参数在各车库类型中的找车权重P(C_j，K_i)、车库参数在各车库类型中的获取权重F(C_j，K_i)；

导引信息生成：

步骤1，识别车库的类型，并从车库模型参数库中读取该车库类型的车库参数C_j、找车权重P(C_j，K_i)、获取权重F(C_j，K_i)；

步骤2，依据所获取的找车权重P(C_j，K_i)和获取权重F(C_j，K_i)计算找车效率E(K_i)，

$E\left(K_i\right)={\Σ}_{j=1}^{n}P(C_j,K_i)*F(C_j,K_i)$

将所计算的找车效率E(K_i)与预设的最小找车效率E_min(K_i)进行对比，若E(K_i)＜E_min(K_i)，则执行步骤3，否则执行步骤4；

步骤3，发送增加车库参数C_j的提醒；

步骤4，依据所有的车库参数生成找车导引信息表，并通过显示设备进行显示。