1.一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，包括：
交通指数划分模块，用于根据高速公路路段的历史交通流率和速度数据构建交通流基本图并对基本图中的数据点进行聚类运算，先划分高速公路交通状态等级，再与交通指数等级对应转化，并确定每一数据点的具体交通指数等级数值范围，最后确定划分同一指数等级中不同水平交通指数数值的交通密度临界阈值；
交通数据采集模块，用于以设定的采样周期实时采集高速公路路段的交通流率和速度数据；
交通指数确定模块，用于将实时采集的交通流率和速度数据先进行交通状态和交通指数等级划分，再基于交通密度确定具体的交通指数数值；
以及交通指数发布模块，用于实时发布具体高速公路路段的交通指数等级或交通指数数值。
2.根据权利要求1所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通指数划分模块，包括：
历史数据库构建单元，用于选择采集的交通流率和速度历史数据，构建历史数据库；
交通流基本图构建单元，用于基于历史数据库中的交通流量和速度数据构建高速公路交通流基本图；
交通状态等级划分单元，用于根据确定的高速公路交通状态的聚类数目，对基本图中的数据点进行聚类运算，将高速公路交通状态划分为不同等级；
交通指数转换单元，用于将高速公路交通状态等级与交通指数等级对应转化，确定每一数据点对应的具体交通指数等级，并结合设定的交通指数等级数值范围，确定每一数据点的对应的交通指数等级数值范围；
以及，交通密度阈值计算单元，用于基于同一交通指数等级数值范围中数据点的密度数值的累计百分率直方图，结合该交通指数等级范围内不同交通指数数值类别数目，确定划分同一指数等级中不同水平交通指数数值的临界阈值。
3.根据权利要求2所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通状态等级划分单元中基于基本图和五相交通流理论，将基本图中的数据点运用K-means聚类算法聚成5类，对应于自由流、同步流和堵塞流状态以及它们之间的过渡状态；所述交通指数转换单元中将交通指数量化分为5个等级，将高速公路交通状态等级与交通指数等级一一对应转化，采用数值[0-10]作为交通指数数值范围，[0-2]为第1等级、(2-4]为第2等级、(4-6]为第3等级、(6-8]为第4等级和(8-10]为第5等级。
4.根据权利要求1所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通指数划分模块根据设定的计算周期自动更新历史数据库并重新进行交通指数划分计算。
5.根据权利要求1所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通数据采集模块以2km为长度单位，以5min为采样周期采集高速公路各路段的交通流率和速度数据。
6.根据权利要求1所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通指数发布模块在平峰时段的发布时间间隔为10-15min，在高峰时段的发布时间间隔为5-10min。
7.根据权利要求1所述的一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，其特征在于，所述交通指数发布模块通过多种方式，包括可变情报板、网站和移动App端实时发布高速公路路段的交通指数，并通过不同的颜色来区分不同交通指数等级。