本实用新型涉及交通资源管理技术领域，特别是涉及交通流互联网路况发布系统。
背景技术：
随着经济和社会的发展，城市规模日益扩大，城市机动车的数量也进一步增加，使得城市交通拥挤问题变得日益严峻，城市居民出行过程中的路况查询需求日益强烈，目前交通管理部门依靠先进的技术来发布准确的实时路况信息，在公安交通指挥大厅中进行准确的路况信息发布，对公众出行具有极大的帮助。
目前交通管理部门主要通过采用固定检测技术进行路况检测，如安装环形感应线圈检测器、微波检测器、超声波检测器和红外检测器等流量检测设备，来采集交通流量、占有率和点速度等交通参数并进行路况计算，或者协调出租车公司、公交公司接入公共交通工具的浮动车数据进行路况计算判断，同时交通管理部门也可以通过道路上安装的视频系统，进行人工发现和确认路况。
由于交通管理部门使用的设备具有安装维护成本高，受环境影响大、后期维护费用高、对道路及城市美观有破坏性的特点，并且由于城市中行车路网的范围比较广泛，而安装设备的数量有限，且设备的安装点位选择也受到市政等部门的约束，覆盖范围不全面，采集到的数据不能十分有效的反应交通运行状态。
互联网公司提供的路况结果通过公众使用交通地图进行采集数据，公众在使用地图的过程中，作为一个GPS终端进行位置采集和实时速度的交通数据的上报，如，基于GPS技术的浮动车系统，利用GPS技术、GIS技术和一定的数据通讯传输手段，能够对数量众多的移动车辆目标实现有效监控，依据车辆的实时地理坐标和行驶速度。这些数据受行驶路段的道路状况、拥挤程度、交通流量的影响，反映了车辆在城市中的相对位置以及运行状态。采用此模型可推测道路交通信息。
但由于互联网公司的路况仅仅是根据接收到的交通数据计算得出的结果，没有通过视频进行人工确认，因此不能完全保证计算结果的准确度。
因此希望有一种交通流互联网路况发布系统可以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种交通流互联网路况发布系统来克服现有技术中存在的上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种交通流互联网路况发布系统，所述交通流互联网路况发布系统包括：路况采集模块、路况审核分析模块、路况发布模块和路况存储模块；
路况采集模块，所述路况采集模块包括路况关联配置工具、交通网路况采集模块和网络路况采集模块，所述路况关联配置工具建立交通网路况采集模块采集的公安交管的交通网的路段与网络路况采集模块采集的路段的关联关系，所述路况采集模块将通过所述关联的网络路况采集模块采集的实时路况发送至所述路况审核分析模块；
路况审核分析模块，所述路况审核分析模块电连接所述路况采集模块，所述路况审核分析模块对所述路况采集模块采集到的实时路况进行审核确认；
路况发布模块，所述路况发布模块电连接所述路况审核分析模块，将通过所述路况审核分析模块审核确认的实时路况通过终端进行发布；
路况存储模块，所述路况存储模块电连接所述路况审核分析模块，将所述路况审核分析模块审核确认的实时路况存储至服务器内。
优选地，所述路况发布模块包括负载均衡器，所述所述路况审核分析模块审核确认的实时路况通过所述负载均衡器发送至所述视频或音频终端。
优选地，所述终端包括路面诱导屏、手机、电台或电脑。
本实用新型公开了一种交通流互联网路况发布系统，所述交通流互联网路况发布系统结合了公安交管的交通网的路况与互联网路况，可以快速准确的将实时路况提供给公众客户，通过接入互联网路况的结果，有效提高了交通指挥部门发现并判断路况的准确性，有效地指挥路况布局，减少尾气排放和公众在交通出行时花费的时间。
附图说明
图1是交通流互联网路况发布系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型一宽泛实施例中：交通流互联网路况发布系统包括：路况采集模块、路况审核分析模块、路况发布模块和路况存储模块；
路况采集模块，所述路况采集模块包括路况关联配置工具、交通网路况采集模块和网络路况采集模块，所述路况关联配置工具建立交通网路况采集模块采集的公安交管的交通网的路段与网络路况采集模块采集的路段的关联关系，所述路况采集模块将通过所述关联的网络路况采集模块采集的实时路况发送至所述路况审核分析模块；
路况审核分析模块，所述路况审核分析模块电连接所述路况采集模块，所述路况审核分析模块对所述路况采集模块采集到的实时路况进行审核确认；
路况发布模块，所述路况发布模块电连接所述路况审核分析模块，将通过所述路况审核分析模块审核确认的实时路况通过终端进行发布；
路况存储模块，所述路况存储模块电连接所述路况审核分析模块，将所述路况审核分析模块审核确认的实时路况存储至服务器内。
本实用新型公开了一种交通流互联网路况发布系统，所述交通流互联网路况发布系统结合了公安交管的交通网的路况与网络路况，可以快速准确的将实时路况提供给公众客户，通过接入网络路况的结果，有效提高了交通指挥部门发现并判断路况的准确性，有效地指挥路况布局，减少尾气排放和公众在交通出行时花费的时间。
如图1所示，交通流互联网路况发布系统包括：路况采集模块、路况审核分析模块、路况发布模块和路况存储模块。
所述路况采集模块包括路况采集分析服务器1、交通网路况采集模块和网络路况采集模块，所述路况采集分析服务器1建立交通网路况采集模块采集的公安交管的交通网的路段与网络路况采集模块采集的路段的关联关系，所述路况采集模块将通过所述关联的网络路况采集模块采集的实时路况发送至路况审核分析服务器2。
所述路况审核分析服务器2电连接所述路况采集模块，所述路况审核分析模块对所述路况采集模块采集到的实时路况进行审核确认。
所述路况发布模块包括负载均衡器3，所述路况审核分析服务器2审核确认的实时路况通过所述负载均衡器3发送至所述视频或音频终端。
所述路况存储服务器4电连接所述路况审核分析服务器2，将路况审核分析服务器2审核确认的实时路况存储至所述路况存储服务器4内，通过对所述路况存储服务器4内历史数据的存储分析，预测未来的路况状况。
所述终端包括路面诱导屏、手机、电台或电脑。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。