本实用新型涉及桥梁健康安全监测，尤其涉及一种基于视频图像的桥梁交通量监测系统。
背景技术：
近年来，随着经济的发展，超载车辆越来越多，超载幅度越来越大，一些桥梁工程项目出现前修后坏或远达不到设计年限就遭到破坏的现象，已经不是少数，究其原因，超载运输已经成为桥梁以及其他一些公路设施破坏的第一“杀手”， 桥梁道路车辙、网裂的形成、 危桥的骤增等等，很少由车辆荷载的疲劳强度而产生， 绝大多数是超载所致。而目前，对于超载的现象的处理办法就是超限治理， 虽然治超的力度在日益加大，但还是有些越治越多，愈演愈烈的感觉，治理难度很大。既然很难达到根治的目的，把超载行为进行量化，纳入交通量的调查、计算之中，作为一个设计指标 。交通量是目前我国桥梁工程设计标准确定的重要指标，交通量的大小，直接影响着桥梁道路的等级、桥涵的设计荷载标准的确定。对桥梁路面厚度、路面强度、桥梁各部位的混凝土设计强度、配筋的设计等技术指标，起着决定性的影响。
目前的交通量是通过对断面单位时间通过的车辆进行间断或连续观测取得的。断面桥梁交通量调查的内容包括桥梁道路结构状况、交通状况。桥梁交通量调查有连续式和间隙式两种。前者由人工或机器自动完成，调查的数据自动储存在储存器里。后者一般在确定的日期由人工进行，调查的数据必须进行统计处理。
技术实现要素：
本实用新型主要是提供一种基于视频图像的桥梁交通量监测系统，实现对桥梁交通量的实时监测，从而保证桥梁的使用状况，延长使用寿命。
为了实现以上目的，本实用新型采取以下技术方案：一种基于视频图像的桥梁交通量监测系统，包括图像采集装置、与所述图像采集装置相连的数据传输服务器、与所述数据传输服务器相连的智能终端、与所述智能终端相连的数据中心库、与数据中心库相连的应用终端、与应用终端相连的指挥平台；
所述的图像采集装置用于采集车辆数据；
所述的数据传输服务器用于接收图像采集装置的车辆数据传输给智能终端；
所述的智能终端用于接收数据传输服务器的车辆数据进行分析处理，并将结果上传给数据中心库；
所述的数据中心库用于存储智能终端上传的数据；
所述的应用终端用于对数据中心库的数据进行转化并显示结果；
所述的指挥平台用于对应用终端的显示结果进行交通疏导。
其中所述图像采集装置为CCD图像传感器，布置在桥两端；所述的数据库传输服务器采用的是3G/4G网络传输技术；所述的智能终端对车辆数据分析处理，包括对车辆型号、行驶速度、等待时间等数据的统计；所述的应用终端对数据库数据转化是通过表格、曲线方式显示结果；所述的指挥平台根据应用终端的显示结果进行交通疏导，包括分流、限流。
本实用新型的有益效果
本实用新型具体实现是通过布置在桥两端的CCD图像传感器对桥梁上下车辆就行监测和采集，并通过数据传输服务器将采集数据传送给智能终端，智能终端接收数据传输服务器传送的数据并进行分析处理，将处理结果传送给数据中心数据中心接收智能终端传送的处理结果并存储，应用终端对处理结果进行转化并发送给指挥平台，指挥平台接收应用终端传输的数据，根据接收的数据进行交通疏导。采用的视频图像监测技术可以将车型分类细化，使监测数据更准确；对桥梁的安全起到提前预防的作用，对桥梁维护管理部门的决策提供了科学准确的依据。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1是基于视频图像的桥梁交通量监测系统的总体框架流程图
具体实施方式：
下面结合附图，通过实例对本实用新型基于视频图像的桥梁交通量监测系统的技术方案做进一步的说明。
基于视频图像的桥梁交通量监测系统，包括图像采集装置、与所述图像采集装置相连的数据传输服务器、与所述数据传输服务器相连的智能终端、与所述智能终端相连的数据中心库、与数据中心库相连的应用终端、与应用终端相连的指挥平台；
所述的图像采集装置用于采集车辆数据；
所述的数据传输服务器用于接收图像采集装置的车辆数据传输给智能终端；
所述的智能终端用于接收数据传输服务器的车辆数据进行分析处理，并将结果上传给数据中心库；
所述的数据中心库用于存储智能终端上传的数据；
所述的应用终端用于对数据中心库的数据进行转化并显示结果；
所述的指挥平台用于对应用终端的显示结果进行交通疏导。
其中所述图像采集装置为CCD图像传感器，布置在桥两端；所述的数据库传输服务器采用的是3G/4G网络传输技术；所述的智能终端对车辆数据分析处理，包括对车辆型号、行驶速度、等待时间等数据的统计；所述的应用终端对数据库数据转化是通过表格、曲线方式显示结果；所述的指挥平台根据应用终端的显示结果进行交通疏导，包括分流、限流。