技术总结
本发明所述的基于多元数据的精准计算高速公路受阻系数的方法和系统，在电子地图所辖区域高速公路双向道路上以及收费站进出口处、分流合流点处标注检测点，为了获得准确的检测点的路况数据，通过三种数据进行融合，根据每一检测点的路况数据以及与其紧邻的下游检测点的路况数据，能够判断检测点是否为拥堵源头，如果确定检测点为拥堵源头，则根据该检测点与下游紧邻检测点之间的路况数据的差异得到该拥堵源头的受阻系数。
技术研发人员：姜廷顺;王兵;谭堲元;刘钊;赵强;李江平;何建伟;开庆生;徐炜;徐宏开;范厚本;郭泗东;张滔;李璞;李志恒;王一良;龚维强;李大铭;聂方;王宏宾;梁宝红;尹胜超
受保护的技术使用者：北京博研智通科技有限公司
文档号码：201710160522
技术研发日：2017.03.17
技术公布日：2017.06.30