一种检测车辆上GPS设备的方法、装置及系统与流程

本发明属于无线遥控技术领域，尤其涉及一种检测车辆上gps设备的方法、装置及系统。

背景技术：

当前物流行业发展迅猛，针对有些特殊运输行业的工程车辆，交通部门以及其他上级主管部门监控管理的难度非常大，并且有些种类的车辆会时常造成一些交通事故，甚至出现出了事故后找不到肇事车辆和司机的尴尬局面，因而很有必要在这些车辆上安装gps卫星导航产品来实时跟踪这些车辆。然而对于一些特殊车辆(比如泥头车)，由于车身结构以及作业环境方面的限制，主管部门很难知道或确认这些车辆上是否已经装上了gps卫星导航产品，从而导致难以监管这些运输车辆。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种检测车辆上gps设备的方法、装置及系统，旨在解决现有技术检测车辆上的gps设备过程复杂，难以高效地确认车辆上是否已经安装gps设备，导致运输车辆安全监管的效率低。

一方面，本发明提供了一种检测车辆上gps设备的方法，该方法包括下述步骤：

向待检测车辆发送车台控制指令，所述车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动；

当所述待检测车辆上安装有所述车台时，通过所述车台对所述车台控制指令进行解析，以得到待启动的所述车辆安全提示设备；

根据所述车台控制指令启动所述车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号；

对所述安全提示信号进行检测，当检测到所述安全提示信号时，输出所述待检测车辆上安装有gps设备的信息。

另一方面，本发明提供了一种检测车辆上gps设备的装置，该装置包括：

指令发送单元，用于向待检测车辆发送车台控制指令，所述车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动；

指令解析单元，用于当所述待检测车辆上安装有所述车台时，通过所述车台对所述车台控制指令进行解析，以得到待启动的所述车辆安全提示设备；

提示信号发送单元，用于根据所述车台控制指令启动所述车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号；以及

结果输出单元，用于对所述安全提示信号进行检测，当检测到所述安全提示信号时，输出所述待检测车辆上安装有gps设备的信息。

另一方面，本发明提供了一种检测车辆上gps设备的系统，所述系统包括遥控设备和待检测车辆，所述待检测车辆中设置有车辆安全提示设备，其中：

通过所述遥控设备向待检测车辆发送车台控制指令，所述车台控制指令用于控制所述车辆安全提示设备的启动；

当所述待检测车辆上安装有所述车台时，通过所述车台对所述车台控制指令进行解析，以得到待启动的所述车辆安全提示设备；

根据所述车台控制指令启动所述车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号；

对所述安全提示信号进行检测，当检测到所述安全提示信号时，输出所述待检测车辆上安装有gps设备的信息。

本发明向待检测车辆发送车台控制指令，当待检测车辆上安装有车台时，通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备，根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号，对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，从而实现对车辆上设置的gps设备的检测，简化了gps设备的检测过程，提高了车辆上是否安装gps设备的确认效率以及运输车辆安全监管的效率。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的检测车辆上gps设备的方法的实现流程图；

图2是本发明实施例二提供的检测车辆上gps设备的装置的结构示意图；

图3是本发明实施例三提供的检测车辆上gps设备的装置的结构示意图；以及

图4是本发明实施例四提供的检测车辆上gps设备的系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述：

实施例一：

图1示出了本发明实施例一提供的检测车辆上gps设备的方法的实现流程，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，详述如下：

在步骤s101中，向待检测车辆发送车台控制指令，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动。

本发明实施例适用于汽车或车辆监管系统，以用于判断车辆是否安装gps设备。在本发明实施例中，当用户需要检测车辆上gps设备时，可通过遥控设备向待检测车辆发送车台控制指令，其中，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动，车辆安全提示设备设置在汽车或车辆上，包括车灯、车喇叭等汽车行驶提示设置。

优选地，向待检测车辆发送车台控制指令之前，当遥控设备检测到用户的按键操作时，获取与用户的按键操作对应的指令信号，这些指令信号中包含有对应的车台控制指令，进而将车台控制指令进行射频编码，得到包含车台控制指令的射频编码。由于433兆频段信号具有信号强、传输距离长、穿透和绕射能力强、传输过程衰减较小等特点，因此，进一步优选地，通过433兆频段将得到的包含车台控制指令的射频编码发送给待检测车辆，从而提高了遥控设备信号的发射和传输效率。

在步骤s102中，当待检测车辆上安装有车台时，通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备。

在本发明实施例中，车台中设置有gps设备，车台除了具备无线对讲等通信功能之外，还可以对接收到的、用于启动车辆安全提示设备的车台控制指令进行解析。如果待检测车辆上安装有车台，则车台接收并解析车台控制指令，以明确车台控制指令要启动的是哪些或哪个车辆安全提示设备。其中，车台控制指令可以包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令，也可以包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令。

在步骤s103中，根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号。

在本发明实施例中，通过车台对车台控制指令进行解析之后，根据车台控制指令启动车灯、车喇叭等车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号对接收到的车台控制指令进行反馈。

优选地，当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令时，获取车台控制指令中包含的闪灯的次数，根据获取的闪灯的次数，执行对应的闪灯操作，以发出对应的安全提示信号。当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令时，获取车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数，根据获取的鸣喇叭的次数，执行对应的鸣喇叭操作，以发出对应的安全提示信号。

其中，闪灯的次数可以根据用户的需求设置为1、2、3次，鸣喇叭的次数也可以设置为1、2、3次，从而通过限定安全提示的次数，提高检测过程的准确性。

在步骤s104中，对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息。

在本发明实施例中，发出车台控制指令之后，对车辆的安全提示信号进行检测，如果车辆发出对应的安全提示信号，则说明待检测车辆上安装有gps设备，如果车辆未发出对应的安全提示信号，则说明待检测车辆上未安装有gps设备，从而简化了检测车辆上gps设备的过程，提高了检测车辆上gps设备的效率。

优选地，当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令时，检测待检测车辆是否闪灯，当检测到车辆闪灯时，判断闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数是否一致，当检测到的闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，否则输出待检测车辆上未安装有gps设备的信息。

优选地，当车台控制指令中包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令时，检测待检测车辆是否鸣喇叭，当检测到车辆鸣喇叭时，判断鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数是否一致，当检测到的鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，否则输出待检测车辆上未安装有gps设备的信息，从而优化了判断车辆上是否安装gps设备的流程，快速、准确、方便地判断了车辆上是否安装gps设备，提高了运输车辆安全监管的效率。

在本发明实施例中，向待检测车辆发送车台控制指令，当待检测车辆上安装有车台时，通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备，根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号，从而简化了车台控制指令的执行过程，发出车台控制指令之后，对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，否则输出待检测车辆上未安装有gps设备的信息，从而实现对车辆上设置的gps设备的检测，简化了gps设备的检测过程，提高了车辆上是否安装gps设备的确认效率以及运输车辆安全监管的效率。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如rom/ram、磁盘、光盘等。

实施例二：

图2示出了本发明实施例二提供的检测车辆上gps设备的装置的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，其中包括：

指令发送单元21，用于向待检测车辆发送车台控制指令，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动；

指令解析单元22，用于当待检测车辆上安装有车台时，通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备；

提示信号发送单元23，用于根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号；以及

结果输出单元24，用于对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息。

在本发明实施例中，指令发送单元向待检测车辆发送车台控制指令，当待检测车辆上安装有车台时，指令解析单元通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备，提示信号发送单元根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号，从而简化了车台控制指令的执行过程，发出车台控制指令之后，结果输出单元对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，从而实现对车辆上设置的gps设备的检测，简化了gps设备的检测过程，提高了车辆上是否安装gps设备的确认效率以及运输车辆安全监管的效率。

在本发明实施例中，检测车辆上gps设备的装置的各单元可由相应的硬件或软件单元实现，各单元可以为独立的软、硬件单元，也可以集成为一个软、硬件单元，在此不用以限制本发明。各单元的具体实施方式可参考前述实施例一的描述，在此不再赘述。

实施例三：

图3示出了本发明实施例三提供的检测车辆上gps设备的装置的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，其中包括：

指令编码单元31，用于当遥控设备检测到用户的按键操作时，对与按键操作对应的车台控制指令进行射频编码，得到包含车台控制指令的射频编码。

指令发送单元32，用于向待检测车辆发送车台控制指令，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动。

在本发明实施例中，当遥控设备检测到用户的按键操作时，说明用户需要检测车辆上gps设备，因此，指令编码单元获取与用户的按键操作对应的指令信号，这些指令信号中包含有对应的车台控制指令，进而将车台控制指令进行射频编码，得到包含车台控制指令的射频编码，指令发送单元向待检测车辆发送包含车台控制指令的射频编码，其中，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备的启动，车辆安全提示设备设置在汽车或车辆上，包括车灯、车喇叭等汽车行驶提示设置。由于433兆频段信号具有信号强、传输距离长、穿透和绕射能力强、传输过程衰减较小等特点，因此，优选地，通过433兆频段将得到的包含车台控制指令的射频编码发送给待检测车辆，从而提高了遥控设备信号的发射和传输效率。

指令解析单元33，用于当待检测车辆上安装有车台时，通过车台对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备。

在本发明实施例中，车台中设置有gps设备，车台除了具备无线对讲等通信功能之外，还可以对接收到的、用于启动车辆安全提示设备的车台控制指令进行解析。如果待检测车辆上安装有车台，则车台接收并解析车台控制指令，以明确车台控制指令要启动的是哪些或哪个车辆安全提示设备。其中，车台控制指令可以包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令，也可以包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令。

提示信号发送单元34，用于根据车台控制指令启动车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号。

在本发明实施例中，通过车台对车台控制指令进行解析之后，提示信号发送单元根据车台控制指令启动车灯、车喇叭等车辆安全提示设备，以发出对应的安全提示信号对接收到的车台控制指令进行反馈。

优选地，当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令时，获取车台控制指令中包含的闪灯的次数，根据获取的闪灯的次数，执行对应的闪灯操作，以发出对应的安全提示信号。当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令时，获取车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数，根据获取的鸣喇叭的次数，执行对应的鸣喇叭操作，以发出对应的安全提示信号。

结果输出单元35，用于对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息。

在本发明实施例中，发出车台控制指令之后，对车辆的安全提示信号进行检测，如果车辆发出对应的安全提示信号，则说明待检测车辆上安装有gps设备，如果车辆未发出对应的安全提示信号，则说明待检测车辆上未安装有gps设备，从而简化了检测车辆上gps设备的过程，进而提高了检测车辆上gps设备的效率。

优选地，当车台控制指令包括控制车辆安全提示设备进行闪灯的安全提示指令时，检测待检测车辆是否闪灯，当检测到车辆闪灯时，判断闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数是否一致，当检测到的闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，否则输出待检测车辆上未安装有gps设备的信息。

优选地，当车台控制指令中包括控制车辆安全提示设备进行鸣喇叭的安全提示指令时，检测待检测车辆是否鸣喇叭，当检测到车辆鸣喇叭时，判断鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数是否一致，当检测到的鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息，否则输出待检测车辆上未安装有gps设备的信息，从而优化了判断车辆上是否安装gps设备的流程，快速、准确、方便地判断了车辆上是否安装gps设备，提高了运输车辆安全监管的效率。

因此，优选地，指令发送单元32包括：

发送子单元321，用于通过433兆频段将包含车台控制指令的射频编码发送给待检测车辆。

优选地，提示信号发送单元34包括：

第一获取单元341，用于获取车台控制指令中包含的闪灯的次数；

第一执行单元342，用于根据获取的闪灯的次数，执行对应的闪灯操作，以发出对应的安全提示信号，安全提示信号包括执行的闪灯，以及闪灯的次数；

第二获取单元343，用于获取车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数；以及

第二执行单元344，用于根据获取的鸣喇叭的次数，执行对应的鸣喇叭操作，以发出对应的安全提示信号，安全提示信号包括所述执行的鸣喇叭，以及鸣喇叭的次数。

优选地，结果输出单元35包括：

第一判断单元351，用于检测待检测车辆是否闪灯，当检测到车辆闪灯时，判断闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数是否一致；

第一输出子单元352，用于当检测到的闪灯的次数与车台控制指令中包含的闪灯的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息；

第二判断单元353，用于检测待检测车辆是否鸣喇叭，当检测到车辆鸣喇叭时，判断鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数是否一致；以及

第二输出子单元354，用于当检测到的鸣喇叭的次数与车台控制指令中包含的鸣喇叭的次数一致时，输出待检测车辆上安装有gps设备的信息。

在本发明实施例中，检测车辆上gps设备的装置的各单元可由相应的硬件或软件单元实现，各单元可以为独立的软、硬件单元，也可以集成为一个软、硬件单元，在此不用以限制本发明。

实施例四：

图4示出了本发明实施例四提供的检测车辆上gps设备的系统的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。

本发明提供了一种检测车辆上gps设备的系统4，系统包括遥控设备41和待检测车辆42，待检测车辆42中设置有车辆安全提示设备421，其中：通过遥控设备41向待检测车辆42发送车台控制指令，车台控制指令用于控制车辆安全提示设备421的启动，当待检测车辆42上安装有车台422时，通过车台422对车台控制指令进行解析，以得到待启动的车辆安全提示设备421，根据车台控制指令启动车辆安全提示设备421，以发出对应的安全提示信号，对安全提示信号进行检测，当检测到安全提示信号时，输出待检测车辆42上安装有gps设备的信息。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。