一种信息提示方法、服务器及车载终端与流程

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种信息提示方法、服务器及车载终端。

背景技术：

随着经济的迅速发展以及人们生活水平的不断提高，车辆已经成为人们生活中常见的一种交通工具，并且为用户的出行带来了极大的便捷。与此同时，由于使用车辆的用户越来越多，道路上的车辆也越来越多，在车辆的行驶过程中，用户可能因为一些违章的操作从而导致交通事故的发生。而在用户进行违章的操作时，无法获得有效的提示，从而存在比较大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种信息提示方法、服务器及车载终端，以解决用户进行违章的操作时，存在比较大的安全隐患的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种信息提示方法，应用于服务器，包括：

接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；

根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；

判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件；

若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。

第二方面，本发明实施例还提供一种信息提示方法，应用于车载终端，包括：

在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；

接收所述服务器发送的提示消息；

根据所述提示信息输出警告。

第三方面，本发明实施例还提供一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述信息提示方法中的步骤。

第四方面，本发明实施例还提供一种车载终端，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述信息提示方法中的步骤。

这样，本发明实施例中，接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件；若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。这样，在行驶信息不满足设定行驶条件时，向车载终端发送提示消息，使车载终端能够得到提示，尽可能的消除了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的信息提示方法的流程图；

图2是本发明又一实施例提供的信息提示方法的流程图；

图3是本发明又一实施例提供的确定车载终端的行驶速度的示意图；

图4是本发明又一实施例提供的确定车载终端的行驶方向的示意图；

图5是本发明又一实施例提供的信息提示方法的流程图；

图6是本发明一实施例提供的服务器的结构图之一；

图7是本发明一实施例提供的服务器的结构图之二；

图8是本发明一实施例提供的服务器的判断模块的结构图之一；

图9是本发明一实施例提供的服务器的获取子模块的结构图；

图10是本发明一实施例提供的服务器的判断模块的结构图之二；

图11是本发明又一实施例提供的车载终端的结构图；

图12是本发明又一实施例提供的车载终端的结构图；

图13是本发明又一实施例提供的车载终端的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，图1是本发明实施例提供的信息提示方法的流程图，应用于服务器，如图1所示，包括以下步骤：

步骤101、接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置。

本发明实施例中，上述车载终端可以理解为汽车上配置的一个终端，它可以具有显示屏，并且可以具有导航或者提示等等功能。上述预设时间段可以是1秒、2秒、5秒或者其他任意的时间段等等。例如：车载终端在t1时间点上传的位置信息为s1，在t2时间点上传的位置信息为s2，那么s1就表示车载终端在t1时间点所处的位置，s2就表示车载终端在t2时间点所处的位置。

步骤102、根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息。

本发明实施例中，根据车载终端的两个位置信息可以确定车载终端的行驶速度，将两个位置之间的距离除以在两个位置之间行驶时间就可以确定车载终端的行驶速度。行驶方向根据车载终端不同的位置信息可以直接确定，例如当前时刻车载终端的位置在道路的南方，下一个时刻车载终端的位置在道路的北方，那么就可以确定车载终端的行驶方向为由南向北。

步骤103、判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件。

本发明实施例中，上述设定行驶条件，可以是预先设定的一些条件，也可以是实时设定的一些条件。例如实时根据车载终端附近的车辆的行驶信息确定的设定行驶条件。这里的设定行驶条件可以是行驶速度的条件，或者行驶方向的条件等等。当然除此之外还可以包括鸣笛的条件，停车的条件等等，对此本发明实施例不作限定。

步骤104、若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。

本发明实施例中，向车载终端发送提示消息，车载终端在接收到提示消息之后就可以采取相应的措施，例如发出警告，或者发出提示等等。需要说明的是，若上述行驶信息满足设定行驶条件，可以继续检测，也可以结束流程，本发明实施例中的图1以结束流程进行举例说明。

本发明实施例的一种信息提示方法，接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件；若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。这样，在行驶信息不满足设定行驶条件时，向车载终端发送提示消息，使车载终端能够得到提示，尽可能的消除了安全隐患。

参见图2，图2是本发明实施例提供的信息提示方法的流程图，应用于服务器。本实施例与上个实施例的主要区别在于本方法中会根据至少两个位置信息确定车载终端的行驶路段。如图2所示，包括以下步骤：

步骤201、接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置。

本发明实施例中，上述车载终端可以理解为汽车上配置的一个终端，它可以具有显示屏，并且可以具有导航或者提示等等功能。上述预设时间段可以是1秒、2秒、5秒或者其他任意的时间段等等。例如：车载终端在t1时间点上传的位置信息为s1，在t2时间点上传的位置信息为s2，那么s1就表示车载终端在t1时间点所处的位置，s2就表示车载终端在t2时间点所处的位置。

步骤202、根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息。

本发明实施例中，根据车载终端的两个位置信息可以确定车载终端的行驶速度，将两个位置之间的距离除以在两个位置之间行驶时间就可以确定车载终端的行驶速度。行驶方向根据车载终端不同的位置信息可以直接确定，例如当前时刻车载终端的位置在道路的南方，下一个时刻车载终端的位置在道路的北方，那么就可以确定车载终端的行驶方向为由南向北。

步骤203、根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶路段。

本发明实施例中，不同的行驶路段可以有不同的行驶规则，通过位置信息确定行驶路段，可以在相应的路段上根据该路段的规则做更加准确的判断。需要说明的是，步骤203可以在步骤202之前执行，可以与步骤202同时执行，也可以在步骤202之后执行等等，对此本发明实施例不作限定。

步骤204、判断所述行驶信息是否满足所述行驶路段的设定行驶条件。

本发明实施例中，上述行驶路段的设定行驶条件，可以是预先设定的一些条件，也可以是实时设定的一些条件。例如实时根据该路段上的车辆的行驶信息确定的设定行驶条件。这里的设定行驶条件可以是行驶速度的条件，或者行驶方向的条件等等。当然除此之外还可以包括鸣笛的条件，停车的条件等等，对此本发明实施例不作限定。

步骤205、若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。

本发明实施例中，向车载终端发送提示消息，车载终端在接收到提示消息之后就可以采取相应的措施，例如发出警告，或者发出提示等等。需要说明的是，若上述行驶信息满足设定行驶条件，可以继续检测，也可以结束流程，本发明实施例中的图2以结束流程进行举例说明。

可选的，若所述行驶信息包括所述行驶速度，所述判断所述行驶信息是否满足所述行驶路段的设定行驶条件的步骤，包括：

获取所述行驶路段上的设定行驶速度，其中，所述设定行驶速度是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶速度确定的；

判断所述车载终端的行驶速度是否大于所述设定行驶速度；

若所述车载终端的行驶速度大于所述设定行驶速度，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

本实施方式中，上述设定行驶速度是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶速度确定的，可以是将多个车辆中最大的行驶速度作为所述行驶路段的设定行驶速度；或者也可以计算多个车辆的平均行驶速度，将平均行驶速度作为设定行驶速度。某些路段可能发生一些临时的交通管制，例如在出现了某些交通事故之后，行驶速度有可能发生变化，如果按照预先设定的行驶速度可能不满足临时的行驶规则。通过获取该行驶路段其他车辆的行驶速度进行判断，可以使判断更加准确，更加符合当前的行驶规则，使用户的驾车行驶过程更加安全，尽可能消除了潜在的安全隐患。当然，上述行驶信息除了包括行驶速度之外，还可以包括一些其他信息，对此本实施方式不作限定。

我们可以参见图3来理解车载终端的行驶速度的确定过程，图3为本发明实施例提供的一种确定车载终端的行驶速度的示意图。图中我们可以看到，在t1时刻和t2时刻车载终端处于不同的位置，这两个位置之间的距离s，假设t2大于t1，那么车载终端的行驶速度就可以表示为s/(t2-t1)。得到车载终端的行驶速度之后就可以判断是否大于所述设定行驶速度。

可选的，所述获取所述行驶路段上的设定行驶速度的步骤，包括：

获取所述行驶路段上其他多个车辆的行驶速度；

根据所述其他多个车辆的行驶速度，计算所述其他多个车辆的平均行驶速度；

所述判断所述车载终端的行驶速度是否大于所述设定行驶速度的步骤，包括：

判断所述车载终端的行驶速度是否大于所述平均行驶速度；

所述若所述车载终端的行驶速度大于所述设定行驶速度，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件的步骤，包括：

若所述车载终端的行驶速度大于所述平均行驶速度，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

本实施方式中，通过计算所述行驶路段上其他多个车辆的平均行驶速度，使判断的过程更加准确。因为该行驶路段上的不同车辆的速度可能不同，有些车辆可能开得快，有些车辆可能开得慢，通过计算所述行驶路段上其他多个车辆的平均行驶速度，可以尽量消除个别车辆的影响，从而使判断的结果更加准确，用户的驾车行驶的过程更加安全。

可选的，若所述行驶信息包括所述行驶方向，所述判断所述行驶信息是否满足所述行驶路段的设定行驶条件的步骤，包括：

确定所述行驶路段上的设定行驶方向，其中所述设定行驶方向是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶方向确定的；

判断所述车载终端的行驶方向是否与所述设定行驶方向一致；

若所述车载终端的行驶方向与所述设定行驶方向不一致，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

本实施方式中，上述设定行驶方向是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶方向确定的，可以将该路段上大多数车辆的行驶方向作为设定行驶方向。例如，该路段上有50辆汽车，且都是从左向右行驶，那么设定行驶方向就可以是从左向右；该路段上有80辆汽车，有79辆都是从右往左行驶，那么设定行驶方向就可以是从右往左。确定设定行驶方向也可以判断上述行驶路段上是否有公交车、警车或者路政的车辆，就可以将它们的行驶方向确定为设定行驶方向。通过上述行驶路段上多个车辆的行驶方向来确定设定行驶方向，使确定的行驶方向比较准确。在一些路段进行交通管制时，可能会因为临时特殊情况进行特殊处理，导致该行驶路段的行驶方向与预先设置的行驶方向不一致，通过获取行驶路段上大多数车辆的行驶方向，使判断的结果更加准确，用户驾驶车辆可以更加安全，尽可能为用户消除安全隐患。

我们可以参见图4来理解车载终端的行驶方向的确定过程，图4为本发明实施例提供的一种确定车载终端的行驶方向的示意图。图中我们可以看到，在t1时刻和t2时刻车载终端处于不同的位置，假设t2大于t1，那么车载终端的行驶方向就是由b到a，如果设定行驶方向为由a到b，就可以判断出车载终端的行驶方向为逆行，于是就可以给出提示，使驾驶车辆的用户作出调整。

本发明实施例的一种信息提示方法，接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶路段；判断所述行驶信息是否满足所述行驶路段的设定行驶条件；若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。这样，在行驶信息不满足行驶路段设定行驶条件时，向车载终端发送提示消息，使车载终端能够得到提示，尽可能的消除了安全隐患。

参见图5，图5是本发明实施例提供的信息提示方法的流程图，应用于车载终端。如图5所示，包括以下步骤：

步骤501、在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置。

本发明实施例中，在t1时间点发送的位置信息为s1，在t2时间点发送的位置信息为s2，那么s1就表示车载终端在t1时间点所处的位置，s2就表示车载终端在t2时间点所处的位置。

步骤502、接收所述服务器发送的提示消息。

本发明实施例中，上述提示消息可以是01或者001等等。在接收到服务器发送的提示消息之后，就可以发出警告，以提示用户采取相应的措施。

步骤503、根据所述提示信息输出警告。

本发明实施例中，上述根据提示信息输出警告，可以是输出文字警告，或者输出语音提示等等。

可选的，所述根据所述提示信息输出警告的步骤，包括：

根据所述提示信息显示文字警告；

或者根据所述提示信息，利用所述车载终端的扬声器输出语音警告。

本实施方式中，上述显示的文字警告可以是“您已超速，请注意”或者“您在逆行，请注意”等等；上述输出语音警告，可以是“注意安全，您已超速”或者“请注意，您在逆行”等等。当然，这里也可以是文字警告和语音警告同时进行，对此本发明实施例不作限定。

参见图6，图6是本发明实施例提供的服务器的结构图，能实现上述实施例中信息提示方法的细节，并达到相同的效果。如图6所示，服务器600包括接收模块601、第一确定模块602、判断模块603和发送模块604，接收模块601和第一确定模块602连接，第一确定模块602和判断模块603连接，判断模块603和发送模块604连接，其中：

接收模块601，用于接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；

第一确定模块602，用于根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；

判断模块603，用于判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件；

发送模块604，用于若所述判断模块603判断所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。

可选的，如图7所示，所述服务器600还包括：

第二确定模块605，用于根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶路段；

所述判断模块603，用于判断所述行驶信息是否满足所述行驶路段的设定行驶条件。

可选的，若所述行驶信息包括所述行驶速度，如图8所示，所述判断模块603，包括：

获取子模块6031，用于获取所述行驶路段上的设定行驶速度，其中，所述设定行驶速度是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶速度确定的；

第一判断子模块6032，用于判断所述车载终端的行驶速度是否大于所述设定行驶速度；

第一确定子模块6033，用于若所述第一判断子模块判断所述车载终端的行驶速度大于所述设定行驶速度，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

可选的，如图9所示，所述获取子模块6031，包括：

获取单元60311，用于获取所述行驶路段上其他多个车辆的行驶速度；

计算单元60312，用于根据所述其他多个车辆的行驶速度，计算所述其他多个车辆的平均行驶速度；

所述第一判断子模块6032，用于判断所述车载终端的行驶速度是否大于所述平均行驶速度；

所述第一确定子模块6033，用于若所述第一判断子模块6032判断所述车载终端的行驶速度大于所述平均行驶速度，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

可选的，若所述行驶信息包括所述行驶方向，如图10所示，所述判断模块603，包括：

第二确定子模块6034，用于确定所述行驶路段上的设定行驶方向，其中所述设定行驶方向是根据在所述行驶路段上行驶的其他多个车辆的行驶方向确定的；

第二判断子模块6035，用于判断所述车载终端的行驶方向是否与所述设定行驶方向一致；

第三确定子模块6036，用于若所述第二判断子模块6035判断所述车载终端的行驶方向与所述设定行驶方向不一致，则确定所述行驶信息不满足所述行驶条件。

服务器600能实现图1至图2的方法实施例中服务器实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例的服务器600，接收车载终端在预设时间段内上传的至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；根据所述至少两个位置信息确定所述车载终端的行驶信息，其中，所述行驶信息包括行驶速度和行驶方向中的至少一种信息；判断所述行驶信息是否满足设定行驶条件；若所述行驶信息不满足所述设定行驶条件，则向所述车载终端发送提示消息。这样，在行驶信息不满足设定行驶条件时，向车载终端发送提示消息，使车载终端能够得到提示，尽可能的消除了安全隐患。

参见图11，图11是本发明实施例提供的车载终端的结构图，能实现上述实施例中信息提示方法的细节，并达到相同的效果。如图11所示，车载终端1100包括发送模块1101、接收模块1102和输出模块1103，接收模块1102和输出模块1103连接，其中：

发送模块1101，用于在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；

接收模块1102，用于接收所述服务器发送的提示消息；

输出模块1103，用于根据所述提示信息输出警告。

可选的，所述输出模块1103用于根据所述提示信息显示文字警告；或者根据所述提示信息，利用所述车载终端的扬声器输出语音警告。

车载终端1100能实现图5的方法实施例中车载终端实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例的车载终端1100，在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；接收所述服务器发送的提示消息；根据所述提示信息输出警告。这样，在接收到提示消息时，车载终端能够根据所述提示信息输出警告，尽可能的消除了安全隐患。

参见图12，图12是本发明实施例提供的车载终端的结构图，能实现上述实施例中信息提示方法的细节，并达到相同的效果。如图12所示，车载终端1200包括：至少一个处理器1201、存储器1202、至少一个网络接口1204和用户接口1203。车载终端1200中的各个组件通过总线系统1205耦合在一起。可理解，总线系统1205用于实现这些组件之间的连接通信。总线系统1205除包括数据总线之外，还包括电源总线、控制总线和状态信号总线。但是为了清楚说明起见，在图12中将各种总线都标为总线系统1205。

其中，用户接口1203可以包括显示器、键盘或者点击设备(例如，鼠标，轨迹球(trackball)、触感板或者触摸屏等。

可以理解，本发明实施例中的存储器1202可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器可以是只读存储器(read-onlymemory，rom)、可编程只读存储器(programmablerom，prom)、可擦除可编程只读存储器(erasableprom，eprom)、电可擦除可编程只读存储器(electricallyeprom，eeprom)或闪存。易失性存储器可以是随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的ram可用，例如静态随机存取存储器(staticram，sram)、动态随机存取存储器(dynamicram，dram)、同步动态随机存取存储器(synchronousdram，sdram)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(doubledataratesdram，ddrsdram)、增强型同步动态随机存取存储器(enhancedsdram，esdram)、同步连接动态随机存取存储器(synchlinkdram，sldram)和直接内存总线随机存取存储器(directrambusram，drram)。本文描述的系统和方法的存储器1202旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。

在一些实施方式中，存储器1202存储了如下的元素，可执行模块或者数据结构，或者他们的子集，或者他们的扩展集：操作系统12021和应用程序12022。

其中，操作系统12021，包含各种系统程序，例如框架层、核心库层、驱动层等，用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务。应用程序12022，包含各种应用程序，例如媒体播放器(mediaplayer)、浏览器(browser)等，用于实现各种应用业务。实现本发明实施例方法的程序可以包含在应用程序12022中。

在本发明实施例中，通过调用存储器1202存储的程序或指令，具体的，可以是应用程序12022中存储的程序或指令，处理器1201用于：在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；接收所述服务器发送的提示消息；根据所述提示信息输出警告。

上述本发明实施例揭示的方法可以应用于处理器1201中，或者由处理器1201实现。处理器1201可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器1201中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器1201可以是通用处理器、数字信号处理器(digitalsignalprocessor，dsp)、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)、现成可编程门阵列(fieldprogrammablegatearray，fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器1202，处理器1201读取存储器1202中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

可以理解的是，本文描述的这些实施例可以用硬件、软件、固件、中间件、微码或其组合来实现。对于硬件实现，处理单元可以实现在一个或多个专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuits，asic)、数字信号处理器(digitalsignalprocessing，dsp)、数字信号处理设备(dspdevice，dspd)、可编程逻辑设备(programmablelogicdevice，pld)、现场可编程门阵列(field-programmablegatearray，fpga)、通用处理器、控制器、微控制器、微处理器、用于执行本申请所述功能的其它电子单元或其组合中。

对于软件实现，可通过执行本文所述功能的模块(例如过程、函数等)来实现本文所述的技术。软件代码可存储在存储器中并通过处理器执行。存储器可以在处理器中或在处理器外部实现。

可选的，计算机程序被处理器1201执行时还可实现如下步骤：根据所述提示信息显示文字警告；或者根据所述提示信息，利用所述车载终端的扬声器输出语音警告。

车载终端1200能够实现前述实施例中车载终端实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例的车载终端1200，在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；接收所述服务器发送的提示消息；根据所述提示信息输出警告。这样，在接收到提示消息时，车载终端能够根据所述提示信息输出警告，尽可能的消除了安全隐患。

参见图13，图13是本发明实施提供的车载终端的结构图，该车载终端能够实现上述信息提示方法的细节，并达到相同的效果。如图13所示，车载终端1300包括射频(radiofrequency，rf)电路1310、存储器1320、输入单元1330、显示单元1340、处理器1350、音频电路1360、通信模块1370、和电源1380。

其中，输入单元1330可用于接收用户输入的数字或字符信息，以及产生与车载终端1300的用户设置以及功能控制有关的信号输入。具体地，本发明实施例中，该输入单元1330可以包括触控面板1331。触控面板1331，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板1331上的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触控面板1331可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给该处理器1350，并能接收处理器1350发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板1331。除了触控面板1331，输入单元1330还可以包括其他输入设备1332，其他输入设备1332可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。

其中，显示单元1340可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及车载终端1300的各种菜单界面。显示单元1340可包括显示面板1341，可选的，可以采用lcd或有机发光二极管(organiclight-emittingdiode，oled)等形式来配置显示面板1341。

应注意，触控面板1331可以覆盖显示面板1341，形成触摸显示屏，当该触摸显示屏检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器1350以确定触摸事件的类型，随后处理器1350根据触摸事件的类型在触摸显示屏上提供相应的视觉输出。

触摸显示屏包括应用程序界面显示区及常用控件显示区。该应用程序界面显示区及该常用控件显示区的排列方式并不限定，可以为上下排列、左右排列等可以区分两个显示区的排列方式。该应用程序界面显示区可以用于显示应用程序的界面。每一个界面可以包含至少一个应用程序的图标和/或widget桌面控件等界面元素。该应用程序界面显示区也可以为不包含任何内容的空界面。该常用控件显示区用于显示使用率较高的控件，例如，设置按钮、界面编号、滚动条、电话本图标等应用程序图标等。

其中处理器1350是车载终端1300的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在第一存储器1321内的软件程序和/或模块，以及调用存储在第二存储器1322内的数据，执行车载终端1300的各种功能和处理数据，从而对车载终端1300进行整体监控。可选的，处理器1350可包括一个或多个处理单元。

在本发明实施例中，通过调用存储该第一存储器1321内的软件程序和/或模块和/或该第二存储器1322内的数据，处理器1350用于：在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；接收所述服务器发送的提示消息；根据所述提示信息输出警告。

可选的，计算机程序被处理器1350执行时还可实现如下步骤：根据所述提示信息显示文字警告；或者根据所述提示信息，利用所述车载终端的扬声器输出语音警告。

车载终端1300能够实现前述实施例中车载终端实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例的车载终端1300，在预设时间段内向服务器发送至少两个位置信息，每个位置信息用于表示所述车载终端在不同时间点所处的位置；接收所述服务器发送的提示消息；根据所述提示信息输出警告。这样，在接收到提示消息时，车载终端能够根据所述提示信息输出警告，尽可能的消除了安全隐患。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述服务器侧的信息提示方法中的步骤，或者实现上述车载终端侧的信息提示方法中的步骤。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、rom、ram、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。