一种基于偏好排序的航班停机位冲突解决方法与流程

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种基于偏好排序的航班停机位冲突解决方法,该方法包括配置阶段、分配数据准备阶段及机位动态调整阶段共三个步骤；本发明通过以上方法即可通过偏好得分选出最合适的机位，供停机位冲突的飞机停放，其信息准确，处理时间短，能快速解决机位冲突，并且降低了工作人员工作强度，提高了机场保障效率。

技术研发人员：罗谦;王济海;张扬;李定亮;董彦成;朱俊虎
受保护的技术使用者：民航成都信息技术有限公司
技术研发日：2017.09.26
技术公布日：2018.01.19