1.一种人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，包括热成像仪、埋地式警示灯、可升降式减速带和控制器；所述热成像仪设置于人行横道的两端，用于监测人行横道是否有行人通过；所述埋地式警示灯设置于所述人行横道上游1-2m处的路面；所述可升降式减速带设置于所述人行横道上游一个停车视距处的路面下；所述热成像仪、所述埋地式警示灯和所述可升降式减速带分别与所述控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述控制器包括中央处理器、时钟信号模块、行人区状态获取模块、警示灯控制模块、减速带控制模块和通信模块；所述中央处理器分别与所述时钟信号模块、所述行人区状态获取模块、所述警示灯控制模块、所述减速带控制模块电性连接；所述通信模块分别与所述时钟信号模块、所述行人区状态获取模块、所述警示灯控制模块、所述减速带控制模块电性连接；所述通信模块设有多个接口，所述热成像仪、所述埋地式警示灯和所述可升降式减速带分别通过相应的所述接口与所述通信模块电性连接。
3.根据权利要求1所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述人行横道设有红绿灯，所述控制器还与所述人行横道红绿灯电性连接。
4.根据权利要求3所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述控制器包括中央处理器、时钟信号模块、红灯状态获取模块、行人区状态获取模块、警示灯控制模块、减速带控制模块和通信模块；所述中央处理器分别与所述时钟信号模块、所述红灯状态获取模块、所述行人区状态获取模块、所述警示灯控制模块、所述减速带控制模块电性连接；所述通信模块分别与所述时钟信号模块、所述红灯状态获取模块、所述行人区状态获取模块、所述警示灯控制模块、所述减速带控制模块电性连接；所述通信模块设有多个接口，所述热成像仪、所述埋地式警示灯、所述可升降式减速带和所述人行横道红绿灯分别通过相应的所述接口与所述通信模块电性连接。
5.根据权利要求2或4所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述控制器还包括数据存储模块和电源模块。
6.根据权利要求1-4任一所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述埋地式警示灯为埋地式LED灯。
7.根据权利要求1-4任一所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述可升降式减速带包括两个盖板框架、液压顶升装置、支撑杆、橡胶减速带和两块活动式盖板；两个所述盖板框架设置于路面下，所述液压顶升装置设置于两个所述盖板框架之间，所述支撑杆设置于所述液压顶升装置上，所述支撑杆上设有所述橡胶减速带，两块所述活动式盖板覆盖于所述橡胶减速带上并与路面平齐，两块所述活动式盖板的一端分别游离于两个所述盖板框架内，两块所述活动式盖板分别通过变速连接机构与所述液压顶升装置可滑动连接，所述液压顶升装置与所述控制器电性连接。
8.根据权利要求7所述的人行横道智能防冲撞系统，其特征在于，所述变速连接机构包括设置于所述液压顶升装置上的顶升齿轮、变速齿轮组和设置于所述活动式盖板底面的滑移齿轮，所述顶升齿轮与所述变速齿轮组啮合传动连接，所述变速齿轮组与所述滑移齿轮啮合传动连接。