一种汽车牌照识别感应器的制作方法

本实用新型是一种汽车牌照识别感应器，属于汽车识别辅助领域。

背景技术：

汽车牌照识别感应器是在一体化摄像机上加入车牌识别的功能，车牌识别一体摄像机针对停车场行业，推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点。

现有技术公开了申请号为：201120228248.5的一种汽车牌照识别感应器，属于汽车识别辅助领域。包括:红外摄像机(1),所述的红外摄像机连接数据采集器(2),所述的数据采集器连接地面分析计算机(3),所述的地面分析计算机连接连接信号发射器(4),所述的信号发射器通过无线电通讯信号连接信号接收器,所述的信号接收器包括集成电路板(5),所述的集成电路板分别连接报警集成电路(6)和指示灯(7),所述的报警集成电路连接扬声器(8)。本实用新型用于汽车牌照识别、报警。现有技术中，汽车牌照识别感应器在光源较差的情况下，一般采用外界照明工具辅助照明，导致识别功能较差，较为不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车牌照识别感应器，以解决现有技术中，汽车牌照识别感应器在晚上一般采用外界照明工具辅助照明，导致识别功能较差，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车牌照识别感应器，其结构包括感应器上盖、摄像头挡雨板、摄像头、连接限位块、螺钉固定孔、底座固定板、LED射灯、支撑杆、电缆、感应器底座、感应器下盖，所述支撑杆的下端焊接于底座固定板的上端，所述连接限位块的下端机械连接于支撑杆的上端，所述支撑杆通过电缆与感应器下盖的下端相配合，所述感应器下盖的上端与感应器上盖的下端间隙配合，所述LED射灯焊接在支撑杆的中段，所述感应器下盖的下端通过感应器底座与连接限位块的上端焊接，所述感应器上盖的左端下侧焊接有摄像头挡雨板，所述LED射灯包括射灯后盖、散热块、射灯前盖、灯罩、密封盖、聚光罩、LED灯泡，所述射灯后盖的外表面上装设有散热块，所述射灯后盖的左端与射灯前盖的右端螺纹连接，所述射灯前盖的左端外表面装设灯罩且为一体化结构，所述聚光罩螺纹连接于射灯前盖的内部，所述聚光罩的右侧通过密封盖与LED灯泡间隙配合。

进一步地，所述摄像头装设于感应器上盖与感应器下盖的左端。

进一步地，所述感应器下盖的包括固定螺母、镜头、缓冲垫、螺纹通孔、卡扣、信号输出端、存储器。

进一步地，所述镜头的四周通过固定螺母螺丝连接在感应器下盖行，所述感应器下盖的上端设有缓冲垫，所述镜头的右端装设有存储器。

进一步地，所述存储器的内部电路板与信号输出端的左端电连接，所述感应器下盖的右侧胶接卡扣，所述螺纹通孔装设于感应器下盖上。

进一步地，所述底座固定板上装设有螺钉固定孔。

进一步地，所述缓冲垫为橡胶材质，具有耐热，缓冲性高的特性。

进一步地，连接限位块与底座固定板相互平行。

本实用新型的有益效果：通过在汽车牌照识别设备上增加了LED射灯，使射灯可根据汽车牌照识别设备而进行照明，在光源较差的情况，也可进行较好的识别，较为实用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车牌照识别感应器的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车牌照识别感应器的LED射灯的结构示意图。

图3为本实用新型感应器下盖的内部的结构示意图。

图中：感应器上盖-1、摄像头挡雨板-2、摄像头-3、连接限位块-4、螺钉固定孔-5、底座固定板-6、LED射灯-7、支撑杆-8、电缆-9、感应器底座-10、感应器下盖-11、射灯后盖-701、散热块-702、射灯前盖-703、灯罩-704、密封盖-705、聚光罩-706、LED灯泡-707、固定螺母-1101、镜头-1102、缓冲垫-1103、螺纹通孔-1104、卡扣-1105、信号输出端-1106、存储器-1107。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种汽车牌照识别感应器：其结构包括感应器上盖1、摄像头挡雨板2、摄像头3、连接限位块4、螺钉固定孔5、底座固定板6、LED射灯7、支撑杆8、电缆9、感应器底座10、感应器下盖11，所述支撑杆8的下端焊接于底座固定板6的上端，所述连接限位块4的下端机械连接于支撑杆8的上端，所述支撑杆8通过电缆9与感应器下盖11的下端相配合，所述感应器下盖11的上端与感应器上盖1的下端间隙配合，所述LED射灯7焊接在支撑杆8的中段，所述感应器下盖11的下端通过感应器底座10与连接限位块4的上端焊接，所述感应器上盖1的左端下侧焊接有摄像头挡雨板2，所述LED射灯7包括射灯后盖701、散热块702、射灯前盖703、灯罩704、密封盖705、聚光罩706、LED灯泡707，所述射灯后盖701的外表面上装设有散热块702，所述射灯后盖701的左端与射灯前盖703的右端螺纹连接，所述射灯前盖703的左端外表面装设灯罩704且为一体化结构，所述聚光罩706螺纹连接于射灯前盖703的内部，所述聚光罩706的右侧通过密封盖705与LED灯泡707间隙配合，所述摄像头3装设于感应器上盖1与感应器下盖11的左端，所述感应器下盖11的包括固定螺母1101、镜头1102、缓冲垫1103、螺纹通孔1104、卡扣1105、信号输出端1106、存储器1107，所述镜头1102的四周通过固定螺母1101螺丝连接在感应器下盖11行，所述感应器下盖11的上端设有缓冲垫1103，所述镜头1102的右端装设有存储器1107，所述存储器1107的内部电路板与信号输出端1106的左端电连接，所述感应器下盖11的右侧胶接卡扣1105，所述螺纹通孔1104装设于感应器下盖11上，所述底座固定板6上装设有螺钉固定孔5，所述缓冲垫1103为橡胶材质，具有耐热，缓冲性高的特性，连接限位块4与底座固定板6相互平行。

在进行使用时，工作人员应先确认汽车牌照感应器是否损坏，且LED射灯7是否正常工作，在确认无问题后，将可使用本设备，工作人员应先将设备安装在指定位置，后将感应器利用感应器底座10进行感应器的位置调整，在光源较差的情况下，可开启LED射灯7进行补光作业，设备上的摄像头挡雨板2将会在下雨天为摄像头进行挡雨，使其不受影响。

本专利所述的LED灯泡707是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，LED球泡灯采用了现有的接口方式，即螺口(E26\E27\E14等)、插口方式(B22等)，甚至为了符合人们的使用习惯模仿了白炽灯泡的外形，基于LED单向性的发光原理，设计人员在灯具结构上做了更改使得LED球泡灯的配光曲线基本与白炽灯的点光源性趋同。

本实用新型部件感应器上盖1、摄像头挡雨板2、摄像头3、连接限位块4、螺钉固定孔5、底座固定板6、LED射灯7、支撑杆8、电缆9、感应器底座10、感应器下盖11、射灯后盖701、散热块702、射灯前盖703、灯罩704、密封盖705、聚光罩706、LED灯泡707、固定螺母1101、镜头1102、缓冲垫1103、螺纹通孔1104、卡扣1105、信号输出端1106、存储器1107，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题现有技术中，汽车牌照识别感应器在光源较差的情况下，一般采用外界照明工具辅助照明，导致识别功能较差，较为不便，本实用新型通过上述部件的互相组合，使射灯可根据汽车牌照识别设备而进行照明，在光源较差的情况，也可进行较好的识别，较为实用具体如下所述:

所述射灯后盖701的外表面上装设有散热块702，所述射灯后盖701的左端与射灯前盖703的右端螺纹连接，所述射灯前盖703的左端外表面装设灯罩704且为一体化结构，所述聚光罩706螺纹连接于射灯前盖703的内部，所述聚光罩706的右侧通过密封盖705与LED灯泡707间隙配合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。