本实用新型涉及智能交通技术领域，特别是涉及一种警用安全提醒控制系统。
背景技术：
随着国家经济的高速发展，国民生活品质也不断在提升，私家车已经成为每一个普通家庭的标配，自己拥有一辆私家车代步确实为出行带来了极大的便利。
然后，随着私家车数量爆发式的增长，交通堵塞甚至瘫痪越来越成为问题，交通事故也越来越常见。交警在处理交通事故时，一般专注于处理事故本身，无暇顾及旁边通行车辆，但又希望事故旁边通行的车辆能够与事故发生点保持一定的距离，并且在通过交通事故点时能够适当降低速度以把对事故点的安全隐患降到最低，不希望在交警全身心处理事故时，还要分心注意旁边存在的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型针对现有交通事故发生时，旁边通行车辆靠太近、车速快对事故点带来安全隐患的技术问题，提供一种警用安全提醒控制系统。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种警用安全提醒控制系统，包括：
多个检测仪：均匀分布于理想距离带上，检测仪包括测速仪、摄像头、陀螺仪、检测仪处理器、检测仪存储器；
控制器：根据检测仪检测的数据判断理想距离带外的车辆是否有违规，如果有，控制报警器报警；
报警器：当理想距离带外的车辆超速和/或碰上检测仪时，报警提示；
所述检测仪、报警器集成在立柱内，所述检测仪处理器与所述报警器连接，所述多个检测仪之间通过可收缩紧绷带连接。在使用时，可收缩紧绷带处于紧绷状态，可收缩紧绷带连接多个检测仪，当碰上可收缩紧绷带时，通过可收缩紧绷带的紧绷作用拉扯相关检测仪，相关检测仪内的陀螺仪发生倾斜等动作，进而检测出有车辆碰上。
上述方案中，所述摄像头自带存储器和处理器。
上述方案中，所述控制器设置于所述立柱内。
上述方案中，所述控制器设置于立柱以外的地方。
进一步地，所述立柱上设有与检测仪处理器连接的第一无线通信模块、所述控制器上设有第二无线通信模块，所述检测仪、报警器和控制器通过第一无线通信模块和第二无线通信模块进行通信。
进一步地，所述第一无线通信模块还用于将检测仪检测到的数据信息发送给交通指挥中心进行备份，所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块具有重叠的频段。
综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
当发生交通事故时，将多个检测仪均匀摆在理想距离带上，多个检测仪之间通过可收缩紧绷带连接，当检测到理想距离带外的车辆超速时，通过报警器进行警告。当陀螺仪检测导理想距离带外的车辆碰上检测仪包括连接多个检测仪之间的可收缩紧绷带时，通过报警器进行警告，避免危险持续发生。
附图说明
图1是本实用新型系统框图；
图2是本实用新型使用状态图；
图中标记：1-立柱，2-理想距离带，3-可收缩紧绷带。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面结合图1、图2对本实用新型做详细说明。
实施例1
一种警用安全提醒控制系统，包括：
多个检测仪：均匀分布于理想距离带2上，检测仪包括测速仪、摄像头、陀螺仪、检测仪处理器、检测仪存储器，多个检测仪之间通过可收缩紧绷带3连接；
控制器：根据检测仪检测的数据判断理想距离带外的车辆是否有违规，如果有，控制报警器报警；
报警器：当理想距离带外的车辆超速和/或碰上检测仪时，报警提示；
检测仪、报警器集成在立柱1内，检测仪处理器与报警器连接。
优选地，摄像头自带存储器和处理器。
优选地，控制器设置于立柱1内。
优选地，控制器设置于立柱1以外的地方。
立柱1上设有与检测仪处理器连接的第一无线通信模块、控制器上设有第二无线通信模块，检测仪、报警器和控制器通过第一无线通信模块和第二无线通信模块进行通信。
第一无线通信模块还用于将检测仪检测到的数据信息发送给交通指挥中心进行备份，第一无线通信模块和第二无线通信模块具有重叠的频段。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。