一种匝道智能预警信号灯的制作方法

文档序号:13944545阅读:533来源:国知局

本实用新型涉及一种匝道智能预警信号灯。



背景技术:

现如今,中国的道路交通蓬勃发展,提高了人们日常出行水平的同时,交通事故也连连频发,在城市中,有信号灯的情况下行人都无法全部做到遵守交通规则,时有因闯红灯引发交通事故,而在偏远乡村省道上,匝道口众多又无信号灯事故更是频发。另外在一些偏远乡镇省道上设置红绿信号灯成本过高,往往只在匝道口放置警示标识,驾驶员对标示已经由习以为常变为忽视,再加上路面条件优良,驾驶员车速往往很快,匝道两边植被覆盖视线有限,如遇行人横穿,给驾驶员反应处理时间极其短暂,机动车无法有效制动,往往酿成的就是惨剧。如遇夜晚或其他恶劣天气时,则发生事故的情况更加严重。因此,在加大交通安全宣传力度的同时,如何有效准确性地提醒驾驶员有行人横穿马路,给驾驶员提前反应应急时间,是减少这类事故的关键之一。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种匝道智能预警信号灯,该信号灯结构简单、科学便利、针对性强、自动化程度高,很好地解决了驾驶员不能提前预知有行人过马路而无法有效应急处置的问题。

为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:

一种匝道智能预警信号灯,包括灯壳,灯壳内设有灯体组件,控制装置和调节装置,灯壳的前侧设有前灯罩,前灯罩上设有灯体组件,灯壳的后侧设有后灯罩,后灯罩上设有灯体组件,灯体组件连接有调节装置,灯体组件和调节装置均连接控制装置,控制装置包括PLC控制器、红外检测装置和信号处理模块,红外检测装置连接信号处理模块,信号处理模块连接PLC控制器,PLC控制器连接灯体组件和调节装置,调节装置包括调节电机、调节轴、调节齿轮、调节座和调节板,调节齿轮连接有主动调节齿轮和从动调节齿轮,调节电机连接有电机输出轴,电机输出轴的端部设有主动调节齿轮,调节轴的端部设有从动调节齿轮,主动调节齿轮和从动调节齿轮相匹配,调节轴的中部设有调节座,调节座连接有调节板,调节板连接灯体组件。该信号灯一般放置在乡镇省道的匝道口,当有行人通过马路时,红外检测装置通过时时监测匝道口的行人情况,红外检测装置如果在该时刻检测到匝道口有行人通过马路时,将其传递给信号处理模块,经过信号处理模块的处理后,将其信息传递给PLC控制器,由PLC控制器发出相应的指令,控制灯体组件发出不同的提醒信息,告诉驾驶人员减速慢行,有效防止交通事故的发生。另外为了更好地通知行人,通过设置调节装置,由调节电机带动电机输出轴做旋转运动,在主动调节齿轮和从动调节齿轮的啮合作用下,带动调节轴运动,从而由调节板带动灯体组件做相应的旋转运动,便于将灯体组件发出的信号提醒传输给行驶车辆的驾驶员,准确性地提醒驾驶员有行人横穿马路,给驾驶员提前反应应急时间,驾驶员减速慢行,主动规避行人,避免事故的发生。

进一步,红外检测装置包括第一红外收发器和第二红外收发器,第一红外收发器和第二红外收发器均连接信号处理模块。第一红外收发器用于检测马路上的车辆信息,第二红外收发器用于检测道路两旁横穿马路的行人信息,并将这些信息经过信号处理模块处理后,发送给PLC控制器,便于PLC控制器发出相应的操作指令。

进一步,灯体组件包括环形电路板、信号灯头和环形灯罩,信号灯头和环形灯罩均设置于环形电路板上,环形灯罩与信号灯头相匹配。

进一步,前灯罩和后灯罩的内壁上均设有散热贴片,散热贴片呈圆周状设置于后灯罩上。通过设置散热贴片可以有效降低灯壳内的温度,从而提高灯体组件的安全性。

进一步,前灯罩和后灯罩上均设有透明光板。透明光板设置在前灯罩和后灯罩上,提高信号灯的外观立体效果,更加显眼,便于驾驶员看到灯体组件发出的提醒信息。

进一步,调节轴的两端设有连接轴套,连接轴套连接有调节轴座。通过设置连接轴套和调节轴座,对整个调节轴进行安装固定,提高整个调节装置的牢固性。

进一步,灯体组件连接有电源模块,电源模块连接有蓄电池,蓄电池连接PLC控制器,蓄电池连接有太阳能电板。

进一步,灯壳的侧面设有手动控制开关,手动控制开关连接PLC控制器。当遇到突发状况时,工作人员通过控制手动控制开关,关闭整个信号灯的工作,防止意外情况的发生。

由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:

本实用新型为一种匝道智能预警信号灯,该信号灯结构简单、科学便利、针对性强、自动化程度高,很好地解决了驾驶员不能提前预知有行人过马路而无法有效应急处置的问题。

该信号灯一般放置在乡镇省道的匝道口,当有行人通过马路时,红外检测装置通过时时监测匝道口的行人情况,红外检测装置如果在该时刻检测到匝道口有行人通过马路时,将其传递给信号处理模块,经过信号处理模块的处理后,将其信息传递给PLC控制器,由PLC控制器发出相应的指令,控制灯体组件发出不同的提醒信息,告诉驾驶人员减速慢行,有效防止交通事故的发生。另外为了更好地通知行人,通过设置调节装置,由调节电机带动电机输出轴做旋转运动,在主动调节齿轮和从动调节齿轮的啮合作用下,带动调节轴运动,从而由调节板带动灯体组件做相应的旋转运动,便于将灯体组件发出的信号提醒传输给行驶车辆的驾驶员,准确性地提醒驾驶员有行人横穿马路,给驾驶员提前反应应急时间,驾驶员减速慢行,主动规避行人,避免事故的发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型中一种匝道智能预警信号灯的主视结构示意图;

图2为本实用新型中一种匝道智能预警信号灯的后视结构示意图;

图3为本实用新型中图1的A向结构示意图;

图4为本实用新型中图1的B向结构示意图;

图5为本实用新型中调节装置设置于灯壳内的结构示意图;

图6为本实用新型中图5的C向结构示意图;

图7为本实用新型中控制装置的结构示意图。

图中:1-灯壳;2-灯体组件;3-控制装置;4-调节装置;5-前灯罩;6-后灯罩;7-PLC控制器;8-红外检测装置;9-信号处理模块;10-调节电机;11-调节轴;12-调节座;13-调节板;14-主动调节齿轮;15-从动调节齿轮;16-电机输出轴;17-环形电路板;18-信号灯头;19-环形灯罩;20-散热贴片;21-透明光板;22-连接轴套;23-调节轴座;24-电源模块;25-蓄电池;26-太阳能电板;27-手动控制开关。

具体实施方式

如图1至图7所示,一种匝道智能预警信号灯,包括灯壳1,灯壳1内设有灯体组件2,控制装置3和调节装置4,灯壳1的前侧设有前灯罩5,前灯罩5上设有灯体组件2,灯壳1的后侧设有后灯罩6,后灯罩6上设有灯体组件2,灯体组件2连接有调节装置4,灯体组件2和调节装置4均连接控制装置3。前灯罩5和后灯罩6的内壁上均设有散热贴片20,散热贴片20呈圆周状设置于后灯罩6上。通过设置散热贴片20可以有效降低灯壳1内的温度,从而提高灯体组件2的安全性。前灯罩5和后灯罩6上均设有透明光板21。透明光板21设置在前灯罩5和后灯罩6上,提高信号灯的外观立体效果,更加显眼,便于驾驶员看到灯体组件2发出的提醒信息。

控制装置3包括PLC控制器7、红外检测装置8和信号处理模块9,红外检测装置8连接信号处理模块9,信号处理模块9连接PLC控制器7,PLC控制器7连接灯体组件2和调节装置4。红外检测装置8包括第一红外收发器和第二红外收发器,第一红外收发器和第二红外收发器均连接信号处理模块9。第一红外收发器用于检测马路上的车辆信息,第二红外收发器用于检测道路两旁横穿马路的行人信息,并将这些信息经过信号处理模块9处理后,发送给PLC控制器7,便于PLC控制器7发出相应的操作指令。灯体组件2连接有电源模块24,电源模块24连接有蓄电池25,蓄电池25连接PLC控制器7,蓄电池25连接有太阳能电板26。灯壳1的侧面设有手动控制开关27,手动控制开关27连接PLC控制器7。当遇到突发状况时,工作人员通过控制手动控制开关27,关闭整个信号灯的工作,防止意外情况的发生。

调节装置4包括调节电机10、调节轴11、调节齿轮、调节座12和调节板13,调节齿轮连接有主动调节齿轮14和从动调节齿轮15,调节电机10连接有电机输出轴16,电机输出轴16的端部设有主动调节齿轮14,调节轴11的端部设有从动调节齿轮15,主动调节齿轮14和从动调节齿轮15相匹配,调节轴11的中部设有调节座12,调节座12连接有调节板13,调节板13连接灯体组件2。调节轴11的两端设有连接轴套22,连接轴套22连接有调节轴座23。通过设置连接轴套22和调节轴座23,对整个调节轴11进行安装固定,提高整个调节装置4的牢固性。主动调节齿轮14设置有1个,从动调节齿轮15设置有2个,这样通过调节电机10一个驱动设备,同时可以带动前后两侧的两个灯体组件2一起做调节运动,减少了设备零件,使整个布局更加合理。另外根据需要在灯壳1的左右两侧也可以设置两个灯体组件2,再安装相匹配的调节装置4,这样可以形成四面设灯的方式,同时提醒车辆驾驶员和行人。

灯体组件2包括环形电路板17、信号灯头18和环形灯罩19,信号灯头18和环形灯罩19均设置于环形电路板17上,环形灯罩19与信号灯头18相匹配。

本实用新型一种匝道智能预警信号灯的工作原理:该信号灯一般放置在乡镇省道的匝道口,当有行人通过马路时,红外检测装置通过时时监测匝道口的行人情况,红外检测装置如果在该时刻检测到匝道口有行人通过马路时,将其传递给信号处理模块,经过信号处理模块的处理后,将其信息传递给PLC控制器,由PLC控制器发出相应的指令,控制灯体组件发出不同的提醒信息,告诉驾驶人员减速慢行,有效防止交通事故的发生。另外为了更好地通知行人,通过设置调节装置,由调节电机带动电机输出轴做旋转运动,在主动调节齿轮和从动调节齿轮的啮合作用下,带动调节轴运动,从而由调节板带动灯体组件做相应的旋转运动,便于将灯体组件发出的信号提醒传输给行驶车辆的驾驶员,准确性地提醒驾驶员有行人横穿马路,给驾驶员提前反应应急时间,驾驶员减速慢行,主动规避行人,避免事故的发生。

以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

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