本实用新型涉及城市智慧型综合停车系统。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，城市的交通问题日益突出，逐渐成为我国各城市普遍面临的问题之一。尤其是市中心节假日期间，大多数驾车者会因找不到停车位而抱怨，导致于长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。而另一方面，有的停车场或停车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步维艰。
城市交通环境状况直接影响城市生活的效率和质量，也在一定程度上促进或制约城市的发展。作为智慧城市的一部分，建设智慧停车管理系统势在必行。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，集成道路停车位以及固定停车场综合管理的城市智慧型综合停车系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种城市智慧型综合停车系统，包括云服务网路、终端服务主机、固定停车场管理模块以及公共道路停车模块，所述的终端服务主机接入云服务主机，所述的固定停车场管理模块包括第一停车场管理主机、门禁闸以及车牌识别器，所述的门禁闸以及车牌识别器均与固定停车场管理主机连接，所述的固定停车场管理主机通过第一无线通信装置与云服务网路连接，所述的公共道路停车模块包括第二停车场管理主机、地磁传感器、若干无线网路节点、手持停车计时收费器、第二无线通信装置，公共的道路的每一个停车位均设置有一组地磁传感器，所述的地磁传感器以及手持停车计时收费器均设置有无线通信模块，若干无线通信模块与若干无线网络节点构成无线传输自组网络，所述的地磁传感器以及手持停车计时收费器通过无线传输自组网络接入第二停车场管理主机，所述的第二停车场管理主机通过第二无线通信装置接入云服务网路。
进一步的：所述的终端服务主机包括用于数据存储的数据服务器、用于数据处理的应用服务器以及用于信息发布的信息发布服务器，所述的应用服务器以及用于信息发布的信息发布服务器均接入云服务网路。
进一步的：所述的第一无线通信装置与第二无线通信装置均为4G无线通信基站。
进一步的：所述的云服务网路内设置有云存储节点。
进一步的：第三方终端通过4G网路接入云服务网路，所述的第三方终端包括PC和智能手机。
进一步的：所述的地磁传感器包括下壳体、上壳体以及传感器电路板组件，所述的下壳体中心部设置有腔体，所述的传感器电路板组件设置在腔体内，所述的腔体的外围设置有环形凹槽，所述的凹槽的的外围设置有若干用于设置固定螺栓的螺栓孔，固定螺栓设置在螺栓孔内并铆设在地面上，所述的上壳体的上端面设置有与下壳体相适应的容纳槽，所述的上壳体设置在容纳槽内，所述的幻想凹槽内设置有橡胶圈，所述的橡胶圈设置有固定凹槽，所述的上壳体的容纳槽内设置有用于与固定凹槽配合的环形块，所述的环形块贴合设置在固定凹槽内。
进一步的：所述的环形块的横截面呈倒梯形，所述的固定凹槽呈与倒梯形配合的梯形。
进一步的：所述的上壳体和下盖体通过卡扣件固定。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，通过无线网技术将城市道路停车位以及固定停车场进行整合，使得可通过终端服务主机主机对城市的成为进行统一调配，城市生活群体以及管理人员均可使用第三方终端通过云服务网路调取终端服务主机的车位数据，使得城市生活群体更方便获取城市道路停车位以及固定停车场的车位信息，便于更方便的停车，同时本实用新型提供了一种地磁传感器，可稳固的安装在车位的地面上，同时通过呈倒梯形的环形块与固定凹槽配合，由于密封圈具有弹性，由呈倒梯形的斜面逐步下压，可使得环形块与固定凹槽更加贴合，保证了腔体的密封性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例城市智慧型综合停车系统的结构框图。
图2是本实用新型实施例地磁传感器的结构示意图。
图3是本实用新型实施例下盖体上端面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1-图3，本实施例一种城市智慧型综合停车系统，包括云服务网路、终端服务主机、固定停车场管理模块以及公共道路停车模块，所述的终端服务主机接入云服务主机，所述的固定停车场管理模块包括第一停车场管理主机、门禁闸以及车牌识别器，所述的门禁闸以及车牌识别器均与固定停车场管理主机连接，所述的固定停车场管理主机通过第一无线通信装置与云服务网路连接，所述的公共道路停车模块包括第二停车场管理主机、地磁传感器、若干无线网路节点、手持停车计时收费器、第二无线通信装置，公共的道路的每一个停车位均设置有一组地磁传感器，所述的地磁传感器以及手持停车计时收费器均设置有无线通信模块，若干无线通信模块与若干无线网络节点构成无线传输自组网络，所述的地磁传感器以及手持停车计时收费器通过无线传输自组网络接入第二停车场管理主机，所述的第二停车场管理主机通过第二无线通信装置接入云服务网路，所述的终端服务主机包括用于数据存储的数据服务器、用于数据处理的应用服务器以及用于信息发布的信息发布服务器，所述的应用服务器以及用于信息发布的信息发布服务器均接入云服务网路，所述的第一无线通信装置与第二无线通信装置均为4G无线通信基站，所述的云服务网路内设置有云存储节点，第三方终端通过4G网路接入云服务网路，所述的第三方终端包括PC和智能手机，本实用新型结构设计合理，通过无线网技术将城市道路停车位以及固定停车场进行整合，使得可通过终端服务主机主机对城市的成为进行统一调配，城市生活群体以及管理人员均可使用第三方终端通过云服务网路调取终端服务主机的车位数据，使得城市生活群体更方便获取城市道路停车位以及固定停车场的车位信息，便于更方便的停车。
同时本实用新型还提供了一种适用于本系统的地磁传感器，地磁传感器包括下壳体1、上壳体2以及传感器电路板3组件，所述的下壳体1中心部设置有腔体11，所述的传感器电路板3组件设置在腔体11内，所述的腔体11的外围设置有环形凹槽12，所述的凹槽的的外围设置有若干用于设置固定螺栓14的螺栓孔13，固定螺栓14设置在螺栓孔13内并铆设在地面上，所述的上壳体2的上端面设置有与下壳体1相适应的容纳槽，所述的上壳体2 设置在容纳槽内，所述的幻想凹槽内设置有橡胶圈15，所述的橡胶圈15设置有固定凹槽，所述的上壳体的容纳槽内设置有用于与固定凹槽配合的环形块21，所述的环形块21贴合设置在固定凹槽内，所述的环形块21的横截面呈倒梯形，所述的固定凹槽呈与倒梯形配合的梯形，所述的上壳体和下盖体通过卡扣件固定，本实用新型涉及的地磁传感器可稳固的安装在车位的地面上，同时通过呈倒梯形的环形块21与固定凹槽配合，由于密封圈具有弹性，由呈倒梯形的斜面逐步下压，可使得环形块21与固定凹槽更加贴合，保证了腔体11的密封性能。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。