停车位管理方法、装置及计算机可读存储介质与流程

本发明涉及大数据技术领域，尤其是涉及一种停车位管理方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着社会的不断发展和进步，汽车的数量越来越多，车辆停放问题已成为人们越来越关心的问题。为了解决车辆停放问题，现在大型的商场和写字楼通常配备有停车场。

目前，在对停车位进行管理时，通常仅显示停车场内空闲停车位的剩余数量。然而，若仅显示空闲停车位数量，车主需要自己兜转停车场寻找空闲停车位，在遇到空闲停车位不足时，寻找停车位会比较困难，且会耗费较长时间；某些大型停车场停车划分有多个区域，在这些地方兜找空闲车位，兜找范围更广，会耗费更长时间，导致停车场内的空闲停车位的管理效率较低。

技术实现要素：

本发明提供了一种停车位管理方法、装置及计算机可读存储介质，主要在于能够实现为车辆推荐空闲停车位，节省车主寻找空闲停车位时间，从而能够提升停车场内的空闲停车位的管理效率。

根据本发明的第一个方面，提供一种停车位管理方法，包括：

当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；

根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；

将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

根据本发明的第二个方面，提供一种停车位管理装置，包括：

识别单元，用于当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；

确定单元，用于根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；

推荐单元，用于将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

根据本发明的第三个方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现以下步骤：

当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；

根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；

将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

根据本发明的第四个方面，提供一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；

根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；

将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

本发明提供的一种停车位管理方法、装置及计算机可读存储介质，与目前在对停车位进行管理时，通常仅显示停车场内空闲停车位的剩余数量相比，本发明在检测存在车辆进入到停车场时，能够识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；并能够根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。与此同时，能够将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，从而能够实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆，即能够实现为车辆推荐空闲停车位，节省车主寻找空闲停车位时间，进而能够提升停车场内的空闲停车位的管理效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明实施例提供的一种停车位管理方法流程图；

图2示出了本发明实施例提供的另一种停车位管理方法流程图；

图3示出了本发明实施例提供的一种停车位管理装置的结构示意图；

图4示出了本发明实施例提供的另一种停车位管理装置的结构示意图；

图5示出了本发明实施例提供的一种停车位管理装置的实体结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如背景技术，目前，在对停车位进行管理时，通常仅显示停车场内空闲停车位的剩余数量。然而，若仅显示空闲停车位数量，车主需要自己兜转停车场寻找空闲停车位，在遇到空闲停车位不足时，寻找停车位会比较困难，且会耗费较长时间；某些大型停车场停车划分有多个区域，在这些地方兜找空闲车位，兜找范围更广，会耗费更长时间，导致停车场内的空闲停车位的管理效率较低

为了解决上述问题，本发明实施例提供了一种停车位管理方法，如图1所示，所述方法包括：

101、当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。

需要说明的是，本发明实施例的执行主体停车场管理装置，可以通过设置在所述停车场内的摄像头或传感器检测是否存在车辆进入到停车场。若检测所述摄像头拍摄的视频中存在新的车辆，则说明存在车辆进入到停车场；或者若压力传感器检测到来自汽车的压力信号，则说明存在车辆进入到停车场。

为了缓解车辆进入停车场的压力，一个停车场可以配备有多个车辆入口。为了记录车辆在停车场的停放时间，车辆进入所述停车场时，车主需要从车辆入口处拿取相应的停车卡，然后在车辆驶出停车场时，向收费人员出示停车卡，以根据停车卡内记录的时间进行缴费。或者可以通过记录摄像头拍摄到所述车辆的时间，记录车辆在停车场的停放时间。具体地，可以将设置在车辆入口处的摄像头拍摄到所述车辆的时间记录为车辆进入停车场的时间，可以将设置在车辆出口处的摄像头拍摄到所述车辆的时间记录为车辆驶出停车场的时间。因此，本发明实施例具体可以根据车牌信息拍摄位置或者车辆取卡位置，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。

102、根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。

其中，所述推荐空闲停车位可以为待推荐给所述车辆的空闲停车位。所述步骤102具体可以：根据所述停车场内各个空闲停车位距离所述车辆入口远近，从所述停车场中选取空闲停车位推荐给所述车辆。例如，若车辆1从车辆入口r1进入停车场，则可以根据所述停车场内各空闲停车位距离车辆入口r1的远近，从所述停车场内选取停车位“a112”推荐给车辆1。或者若车辆2从车辆入口r1进入停车场，则可以根据停车场内各空闲停车位距离车辆入口r2的远近，从所述停车场内选取停车位“b212”推荐给车辆2。

103、将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

其中，所述电子屏幕具体可以为车位导航指示电子屏幕，具体地，所述停车场的各个车辆入口均可以设置所述电子屏幕。所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线可以为没有障碍物或者耗时最短的行驶路线。通过在所述电子屏幕上显示所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线，车主可以快速寻找到对应的空闲停车位，大大节省车主寻找空闲停车位的时间，提升空闲停车位的查找效率。

例如，若车辆1从车辆入口r1进入停车场，根据停车场内各空闲停车位距离车辆入口r1的远近，确定车辆1的推荐空闲停车位为停车位“a112”，则可以将停车位“a112”，以及车辆入口r1至停车位“a112”的路线发送给设置在车辆入口r1处的电子屏幕上显示，使得车主能够尽快将车辆1停放在停车位“a112”上。

又例如，若车辆2从车辆入口r1进入停车场，根据停车场内各空闲停车位距离车辆入口r2的远近，确定车辆2的推荐空闲停车位为停车位“b212”，则可以将停车位“b212”，以及车辆入口r2至停车位“b212”的路线发送给设置在车辆入口r1处的电子屏幕上显示，使得车主能够尽快将车辆2停放在停车位“b212”上。

本发明实施例提供的一种停车位管理方法，与目前在对停车位进行管理时，通常仅显示停车场内空闲停车位的剩余数量相比，本发明实施例在检测存在车辆进入到停车场时，能够识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；并能够根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。与此同时，能够将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，从而能够实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆，即能够实现为车辆推荐空闲停车位，节省车主寻找空闲停车位时间，进而能够提升停车场内的空闲停车位的管理效率。

进一步的，为了更好的说明上述停车位管理的过程，作为对上述实施例的细化和扩展，本发明实施例提供了另一种停车位管理方法，如图2所示，所述方法包括：

201、当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。

对于本发明实施例，所述所述识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口，包括：检测所述车辆对应的车辆取卡位置，根据所述车辆取卡位置识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；或者检测所述车辆的车牌信息对应的拍摄位置，根据所述车辆取卡位置识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。

具体地，每个车辆入口处都可以设置与之一一对应的停车卡拿取设备，以及与之一一对应的摄像头。因此，根据所述车辆取卡位置，可以获知停车卡拿取设备的设置位置，从而可以获知所述车辆进入所述停车场的车辆入口；或者根据所述车牌信息对应的拍摄位置，可以获知摄像头的设置位置，从而可以获知所述车辆进入所述停车场的车辆入口。例如，若检测所述车辆对应的车辆取卡位置为停车卡拿取设备1处，则根据停车卡拿取设备的位置可以识别出所述车辆进入所述停车场的车辆入口为车辆入口r1；若检测所述车牌信息对应的拍摄位置为摄像头2处，则根据摄像头2的位置可以识别出所述车辆进入所述停车场的车辆入口为车辆入口r2。

202、根据所述车辆入口与所述停车场内各个停车区域之间的距离，或者根据接收的停车区域选取指令，确定所述车辆对应的推荐停车区域。

其中，所述停车区域选取指令可以为所述车辆的车主通过所使用的移动终端向所述停车场管理装置发送的，所述移动终端上可以显示所述停车场内的停车区域布局图。具体地，所述车主可以根据所述停车区域布局图选取想要停放车辆的停车区域，例如，当车主想把车辆停放在电梯口所在停车区域a时，可以选取停车区域a并发送给所述停车场管理装置。

对于本发明实施例，所述步骤202具体可以包括：从所述停车场内各个停车区域中选取与所述车辆入口之间的距离符合第一预设距离条件且存在空闲停车位的停车区域，并将选取的停车区域确定为所述车辆对应的推荐停车区域；或者将接收的停车区域选取指令包含的停车区域，确定为所述车辆对应的推荐停车区域。

其中，所述第一预设距离条件可以为与所述车辆入口之间的距离小于第一预设阈值的停车区域，所述第一预设阈值可以根据用户需求进行设置，如所述第一预设阈值可以为10m，20m等。所述第一预设距离条件还可以为距离所述车辆入口最近的停车区域。

例如、停车场内设置有停车区域a、停车区域b、停车区域c、停车区域d。车辆x1由车辆入口r1处进入停车场内，计算各个停车区域与车辆入口r1的距离，得到的结果为停车区域a、停车区域b与所述车辆入口之间的距离符合第一预设距离条件，而停车区域b有空闲停车位，则确定停车区域b为车辆x1的推荐停车区域。

203、根据所述车辆入口与所述推荐停车区域内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。

对于本发明实施例，所述步骤203具体可以包括：从所述推荐停车区域内各个空闲停车位中选取与所述车辆入口之间的距离符合第二预设距离条件的空闲停车位，并将选取的空闲停车位确定为所述车辆对应的推荐空闲停车位。

其中，所述第二预设距离条件可以为与所述车辆入口之间的距离小于第二预设阈值的空闲停车位，所述第二预设阈值可以根据用户需求进行设置，如，所述第二预设阈值可以为8m，15m等。所述第二预设距离条件还可以为距离所述车辆入口最近的空闲停车位。

例如、推荐停车区域b内有空闲停车位b1、空闲停车位b2、…、空闲停车位b10。车辆x1由车辆入口r1处进入停车场内，计算各个空闲停车位与车辆入口r1的距离，得到的结果为空闲停车区域b1与车辆入口r1之间的距离符合第二预设距离条件，则确定空闲停车位b1为车辆x1的推荐空闲停车位。

对于本发明实施例，根据所述步骤202和所述步骤203，还可以提供如下应用场景：停车场内设置有停车区域a、停车区域b、停车区域c、停车区域d。

1、车辆x1由车辆入口r1处进入停车场内，根据车辆入口r1，计算各个停车区域与车辆入口r1的距离，结果为停车区域a<停车区域b<停车区域c<停车区域d；若停车区域a中有空闲车位，则计算出停车区域a各个空闲停车位距离车辆入口r1的远近，若停车位a1为距离最近的停车位，则将停车位a1推荐给车主；若停车区域a无空闲停车位，则检查停车区域b是否有空闲停车位，若存在空闲停车位且停车位b1为距离最近的停车位，则将停车位b1推荐给车主；以此类推。

2、车辆x2由车辆入口r2处进入停车场内，根据车辆入口r2，计算各个停车区域与车辆入口r2的距离，结果为停车区域b<停车区域a<停车区域c<停车区域d，若停车区域b中有空闲车位，则计算出停车区域b各个空闲停车位距离车辆入口r2的远近，若停车位b1为距离最近的停车位，则将停车位b1推荐给车主；若停车区域b无空闲停车位，则检查停车区域a是否有空闲停车位，若存在空闲停车位且停车位a1为距离最近的停车位，则将停车位a1推荐给车主；以此类推。

需要说明的是，为了避免多个车辆同时进入停车场产生的空闲车位推荐冲突问题，提升空闲车位推荐的用户体验，所述确定所述车辆对应的推荐空闲停车位之前，所述方法还包括：若检测存在多个车辆同时从不同车辆入口进入到停车场，则根据所述多个车辆的车牌信息，获取所述多个车辆在所述停车场的停车等级；根据所述多个车辆在所述停车场的停车等级，确定所述多个车辆的推荐优先级。

其中，车辆在所述停车场的停车等级可以为根据车辆在所述停车场内的累计停车信息评定的，所述累计停车信息可以包括：累计停车次数，累计停车时间、累计停车缴纳费用等。具体地，可以评定所述累计停车次数越多，所述累计停车时间越长、或者所述累计停车缴纳费用越高，车辆在停车场内的停车等级越高；在评定完车辆在停车场内的停车等级后，可以建立车辆的车牌信息和评定的停车等级之间的对应关系并进行保存，从而可以实现根据所述多个车辆的车牌信息和所述对应关系，获取所述多个车辆在所述停车场的停车等级。在本发明实施例中，可以对所述多个车辆在所述停车场的停车等级的等级高低进行排序，然后根据等级高低确定所述多个车辆的推荐优先级，即车辆的停车等级越高，确定的车辆推荐优先级越高。

对于本发明实施例，可以按照所述推荐优先级对应的高低顺序，分别确定所述多个车辆对应的推荐空闲停车位，具体地，可以按照所述推荐优先级对应的高低顺序，根据所述多个车辆各自对应的车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，分别确定所述多个车辆对应的推荐空闲停车位。例如，车辆1和车辆2同时从车辆入口r1和车辆入口r2进入停车场，车辆1的停车等级高于车辆2的停车等级，则确定车辆1的推荐优先级高于车辆2的推荐优先级。

204、将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

205、在检测所述车辆停靠在所述推荐空闲停车位后，识别所述车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息查找车主的身份识别卡号。

对于本发明实施例，可以根据所述车牌信息和预设对应关系，查找车主的身份识别卡号，所述预设对应关系可以为车牌信息和车主的身份识别卡号之间的对应关系，具体可以为通过与第三方合作获取的，也可以为车主在注册停车场内的应用账户时，根据车主输入的车牌信息和车主的身份识别卡号建立的。所述身份识别卡号为手机号，例如，所述车牌信息为“京a00001”，查找的车主手机号可以为“138****4312”。

206、根据所述身份识别卡号将所述推荐空闲停车位的停车位标识发送到所述车主的移动终端上。

其中，所述停车位标识可以包括停车区域标识，例如，所述推荐空闲停车位的停车位标识可以为“a123”、“e456”，具体地，在车辆1停靠在推荐空闲停车位“a123”上时，可以将“a123”发送到车主的手机上。对于本发明实施例，通过所述步骤206能够使得车主在重返停车场后，很快的找到停车位置，节省车主通过拍照方式记录停车位标识所消耗的时间。

对于本发明实施例，为了保证空闲停车位的剩余数量的准确性，所述方法还可以包括：在检测所述车辆停靠在所述推荐空闲停车位后，更新所述停车场内空闲停车位的剩余数量。此外，为了车主后续以最短时间将车辆驶出停车场，还可以规划车辆从所述推荐空闲停车位行驶到车辆出口的最佳路线，在检测车辆要驶出所述停车场时，将所述最佳路线发送到电子屏幕上进行显示。

本发明实施例提供的另一种停车位管理方法，与目前在对停车位进行管理时，通常仅显示停车场内空闲停车位的剩余数量相比，本发明实施例在检测存在车辆进入到停车场时，能够识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；并能够根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。与此同时，能够将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，从而能够实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆，即能够实现为车辆推荐空闲停车位，节省车主寻找空闲停车位时间，进而能够提升停车场内的空闲停车位的管理效率。

进一步地，作为图1的具体实现，本发明实施例提供了一种停车位管理装置，如图3所示，所述装置包括：识别单元31、确定单元32和推荐单元33。

所述识别单元31，可以用于当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。所述识别单元31是本装置中当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口的主要功能模块。

所述确定单元32，可以用于根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。所述确定单元32根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位的主要功能模块，也是核心模块。

所述推荐单元33，可以用于将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。所述推荐单元33是本装置中将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆的主要功能模块。

对于本发明实施例，所述确定单元32可以包括：第一确定模块321和第二确定模块322，如图4所示。

所述第一确定模块321，可以用于根据所述车辆入口与所述停车场内各个停车区域之间的距离，或者根据接收的停车区域选取指令，确定所述车辆对应的推荐停车区域。

所述第二确定模块322，可以用于根据所述车辆入口与所述推荐停车区域内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。

在具体应用场景中，所述第一确定模块321，具体可以用于从所述停车场内各个停车区域中选取与所述车辆入口之间的距离符合第一预设距离条件且存在空闲停车位的停车区域，并将选取的停车区域确定为所述车辆对应的推荐停车区域；或者将接收的停车区域选取指令包含的停车区域，确定为所述车辆对应的推荐停车区域。

所述第二确定模块322，具体可以用于从所述推荐停车区域内各个空闲停车位中选取与所述车辆入口之间的距离符合第二预设距离条件的空闲停车位，并将选取的空闲停车位确定为所述车辆对应的推荐空闲停车位。

对于本发明实施例，为了避免多个车辆同时进入停车场产生的空闲车位推荐冲突问题，提升空闲车位推荐的用户体验，所述确定单元32，还可以用于若检测存在多个车辆同时从不同车辆入口进入到停车场，则根据所述多个车辆在所述停车场的停车等级，确定所述多个车辆的推荐优先级；

所述确定单元32，具体还可以用于按照所述推荐优先级对应的高低顺序，根据所述多个车辆各自对应的车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，分别确定所述多个车辆对应的推荐空闲停车位。

对于本发明实施例，为了实现识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口，所述识别单元31，具体可以检测所述车辆对应的车辆取卡位置，根据所述车辆取卡位置识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；或者检测所述车辆的车牌信息对应的拍摄位置，根据所述车辆取卡位置识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口。

对于本发明实施例，为了使得车主在重返停车场后，能够很快的找到停车位置，节省车主通过拍照方式记录停车位标识所消耗的时间，所述装置还可以包括：查找单元34和发送单元35。

所述识别单元31，还可以用于在检测所述车辆停靠在所述推荐空闲停车位后，识别所述车辆的车牌信息。所述识别单元31还是本装置中在检测所述车辆停靠在所述推荐空闲停车位后，识别所述车辆的车牌信息得主要功能模块。

所述查找单元34，可以用于根据所述车牌信息查找车主的身份识别卡号。所述查找单元34是本装置中根据所述车牌信息查找车主的身份识别卡号的主要功能模块。

所述发送单元35，可以用于根据所述身份识别卡号将所述推荐空闲停车位的停车位标识发送到所述车主的移动终端上。所述发送单元35是本装置中根据所述身份识别卡号将所述推荐空闲停车位的停车位标识发送到所述车主的移动终端上的主要功能模块。

对于本发明实施例，为了保证空闲停车位的剩余数量的准确性，所述更新单元36，可以用于在检测所述车辆停靠在所述推荐空闲停车位后，更新所述停车场内空闲停车位的剩余数量。

需要说明的是，本发明实施例提供的一种停车位管理装置所涉及各功能模块的其他相应描述，可以参考图1所示方法的对应描述，在此不再赘述。

基于上述如图1所示方法，相应的，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现以下步骤：当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

基于上述如图1所示方法和如图3所示停车位管理装置的实施例，本发明实施例还提供了一种计算机设备的实体结构图，如图5所示，该计算机设备包括：处理器41、存储器42、及存储在存储器42上并可在处理器上运行的计算机程序，其中存储器42和处理器41均设置在总线43上所述处理器41执行所述程序时实现以下步骤：当检测存在车辆进入到停车场时，识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位；将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，以实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆。

通过本发明的技术方案，在检测存在车辆进入到停车场时，能够识别所述车辆进入所述停车场的车辆入口；并能够根据所述车辆入口与所述停车场内各个空闲停车位之间的距离，确定所述车辆对应的推荐空闲停车位。与此同时，能够将所述推荐空闲停车位，以及所述车辆入口至所述推荐空闲停车位的路线发送给所述停车场内的电子屏幕上进行显示，从而能够实现将所述推荐空闲停车位推荐给所述车辆，即能够实现为车辆推荐空闲停车位，节省车主寻找空闲停车位时间，进而能够提升停车场内的空闲停车位的管理效率。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。