停车场辅助引导系统的制作方法

本发明涉及一种停车场系统，特别是涉及停车场辅助引导系统。

背景技术：

随着人们生活水平提高，私家车保有量越来越多，在商场、酒店等公共场所的停车场越来越多，这些大型的停车场体积很大，当客户消费完毕，返回停车场时，由于停车场楼层多，空间大，车辆多，方向不易辨别，场景和标志物类似，顾客不容易找到车，客户感觉不方便，浪费时间，停车场降低了周转速度和使用效率。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种停车场辅助引导系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种停车场辅助引导系统，其包括门禁模块、车辆导流模块和辅助模块，所述门禁模块连接辅助模块，车辆导流模块连接辅助模块，

所述门禁模块包括停车缴费、车辆识别、车辆登记和车辆限量控制，所述停车缴费、车辆识别、车辆登记和车辆限量提示都安装在门禁模块内；

所述车辆导流模块包括gprs车辆定位控制、车位感应控制和引导灯光控制，所述gprs车辆定位控制、车位感应控制和引导灯光控制都安装在车辆导流模块内；

所述辅助模块包括夜间灯光控制、车辆位置搜寻和线上支付，所述夜间灯光控制、车辆位置搜寻和线上支付都安装在辅助模块内。

优选地，所述车辆登记与车辆识别相连接。

优选地，所述车位感应控制与引导灯光控制相连接。

优选地，所述线上支付与停车缴费相连接。

本发明的积极进步效果在于：本发明停车场辅助引导系统，采用了车辆跟踪定位和车位感应相结合的方法，解决了车辆拥挤的情况，提高了停车场的使用性。本停车场辅助引导系统可以通过引导灯光快速找到出入口，同时通过gprs定位也能快速找到自己车辆，为停车者提供了方便。

附图说明

图1为本发明的系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图1所示，门禁模块1、车辆导流模块2、辅助模块3、停车缴费4、车辆识别5、车辆登记6、车辆限量控制7、gprs车辆定位控制8、车位感应控制9、引导灯光控制10、夜间灯光控制11、车辆位置搜寻12、线上支付13。

一种停车场辅助引导系统，其包括门禁模块1、车辆导流模块2和辅助模块3，门禁模块1连接辅助模块3，车辆导流模块2连接辅助模块3，

门禁模块1包括停车缴费4、车辆识别5、车辆登记6和车辆限量控制7，停车缴费4、车辆识别5、车辆登记6和车辆限量7提示都安装在门禁模块1内；

车辆导流模块2包括gprs车辆定位控制8、车位感应控制9和引导灯光控制10，gprs车辆定位控制8、车位感应控制9和引导灯光控制10都安装在车辆导流模块2内；

辅助模块3包括夜间灯光控制11、车辆位置搜寻12和线上支付13，所述夜间灯光控制11、车辆位置搜寻12和线上支付13都安装在辅助模块3内。

在本实例中，车辆登记6与车辆识别5相连接。

在本实例中，车位感应控制9与引导灯光控制10相连接

在本实例中，线上支付13与停车缴费4相连接

本发明停车场辅助引导系统，采用了车辆跟踪定位和车位感应相结合的方法，解决了车辆拥挤的情况，提高了停车场的使用性。本停车场辅助引导系统可以通过引导灯光快速找到出入口，同时通过gprs定位也能快速找到自己车辆，为停车者提供了方便。

以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种停车场辅助引导系统，其包括门禁模块、车辆导流模块和辅助模块，门禁模块连接辅助模块，车辆导流模块连接辅助模块，所述门禁模块包括停车缴费、车辆识别、车辆登记和车辆限量控制，停车缴费、车辆识别、车辆登记和车辆限量提示都安装在门禁模块内；车辆导流模块包括GPRS车辆定位控制、车位感应控制和引导灯光控制；辅助模块包括夜间灯光控制、车辆位置搜寻和线上支付。本发明停车场辅助引导系统，采用了车辆跟踪定位和车位感应相结合的方法，解决了车辆拥挤的情况，提高了停车场的使用性。

技术研发人员：毛文峰
受保护的技术使用者：泰州市江畔压延有限公司
技术研发日：2018.10.26
技术公布日：2019.02.22