本实用新型属于交通安全技术领域，具体涉及一种高速公路雨雾监测预警系统。
背景技术：
随着我国国民经济的快速发展，人们对于便捷交通的需求与日俱增，高速公路的建设得到了空前的发展，然而与此同时，因雨雾等恶劣天气引发的高速公路交通事故也在不断增加。雨雾等恶劣的天气条件对高速公路交通安全有显著影响，由其引起的视距降低、路面摩擦力减小等因素会严重威胁高速公路行车安全。
目前对于高速公路雨雾的安全保障措施主要有发布灾害性天气预报进行预警或限制行驶速度和行驶间距或加强交警和路政人员对路况进行巡视提醒或直接封路禁行。灾害性天气预报虽能提前告知雨雾天气，但对雾的浓度雨量大小无法进行准确预测。且雨雾灾害天气具有小范围和和突发性的特点，无法准确预测并给出合理建议；无法设置固定的限速牌或者安全行驶间距，交警和路政人员也无法时时刻刻在高速公路上进行巡视提醒；封路禁行虽能防止交通事故的发生，但降低了运输效率，造成了巨大的经济损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种高速公路雨雾监测预警系统，通过监测雨雾并进行信息发布对驾驶员进行提示和提醒，可避免一出现暴雨浓雾就需要封路禁行的问题，而且可大大降低因浓雾暴雨引发的交通事故，提高交通运输效率，解决了现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，包括设置在高速公路路侧的信息采集模块、信息处理模块以及信息发布装置；其中，信息采集模块包括雨雾监测模块和数据采集仪；数据采集仪用于将雨雾监测模块监测的数据采集并传送至信息处理模块；信息处理模块用于接收、存储以及处理数据采集仪所采集的数据并生成预警信息，信息处理模块还用于将预警信息传输至信息发布装置；雨雾监测模块包括用于监测空气能见度的能见度传感器、用于监测降雨量的雨量传感器。
雨雾监测模块及数据采集仪每隔3km设置一组。
雨雾监测模块与数据采集仪之间通过RS232串行通讯结构连接。
数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块通信连接，信息处理模块通过第二传输网络与信息发布装置连接；第一传输网络与第二传输网络均采用GPRS网络。
信息发布装置包括用于实时显示最高限速、安全行驶车距和道路交通状况的LED液晶显示面板，液晶显示面板与信息处理模块通信连接。
信息发布装置还包括发射机、路侧无线广播以及车载无线广播，发射机用于发出无线调频信号，无线广播以和车载无线广播用于接收并播出发射机发出的无线调频信号。
还包括用于引导车辆行驶的发光轮廓标，发光轮廓标包括指示灯以及用于控制指示灯的开关。
信息发布装置设置在雨雾频发路段进出口前50m～200m处。
还包括用于提供电力的若干太阳能电组件。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：高速公路出现雨雾时，能够通过能见度传感器实时监测能见度，雨量传感器对雨量进行实施监测，数据采集仪将雨雾监测模块监测到的数据同步传送至信息处理模块，通过信息处理模块对雨量和能见度信息进行处理，并传输至信息发布装置，信息发布装置对监测到的信息进行实时发布，做到提前预警，发布相应的限速及预警信息，实现高速公路雨雾多发路段危险警情及限速信息的及时发布，保证高速公路行车安全，提高运输效率。
进一步的，每隔3km设置一组雨雾监测模块和数据采集仪能达到充分监测高速公路的实时天气，使得成本在合理的范围内。
进一步的，RS232串行通讯结构为标准的通讯接口，便于采购、安装和使用，且成本易控制。
进一步的，第一传输网络与第二传输网络均采用GPRS网络，定位准确、数据传输快捷稳定。
进一步的，LED液晶显示面板使用广泛，能根据实际情况输出不同警告语以及安全行驶速度和车距的信息，而且能通过醒目的颜色进行提示。
进一步的，设置发射机、路侧无线广播和车载无线广播，发射机用于发出无线调频信号，路侧无线广播包括设置在路两侧用于广播的扬声器，采用语音提示，与液晶显示面板同步提示，提高警示效率，车载无线广播能够进行流动语音提示。
进一步的，发光轮廓标在能见度低的情况下能对司机行车进行清楚地引导。
进一步的，信息发布装置设置在雨雾频发路段进出口前50m～200m处，使得司机及时发现，并另行择路出行，避免车辆在雨雾频发路段进出口处扎堆导致交通严重拥堵。
进一步的，太阳能电组件为系统供电，节省电力，利于环保。
附图说明
图1是本实用新型一种高速公路雨雾监测预警系统简图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，一种高速公路雨雾监测预警系统，包括设置在高速公路路侧的信息采集模块、信息处理模块以及信息发布装置；其中，信息采集模块包括用于监测空气能见度的能见度传感器、用于监测降雨量的雨量传感器以及用于将雨雾监测模块监测的数据采集并传送至信息处理模块的数据采集仪；信息处理模块用于接收并处理数据采集仪所采集的数据并生成预警信息，信息处理模块还用于将预警信息传输至信息发布装置。
数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块通信连接，信息处理模块通过第二传输网络与信息发布装置连接；第一传输网络与第二传输网络均采用GPRS网络；信息发布装置包括用于实时显示最高限速、安全行驶车距和道路交通状况的LED液晶显示面板，液晶显示面板与信息处理模块通信连接；信息发布装置设置在雨雾频发路段进出口前50m～200m处；信息发布装置还包括发射机、路侧无线广播以及车载无线广播，发射机用于发出无线调频信号，无线广播以和车载无线广播用于接收并播出发射机发出的无线调频信号，路侧无线广播和车载无线广播均包括扬声器。
LED液晶显示面板通过面板显示文字或图片信息，能用于发布实时情报、安全行驶间距、最高限速；发射机用于发出无线调频信号，通过声音传播预警信息或道路实时的交通状况；还包括设置在路侧的主动发光轮廓标，用于引导低能见度下车辆行驶；信息发布装置还包括用于引导车辆行驶的发光轮廓标，发光轮廓标包括指示灯，还包括用于控制指示灯的开关；还包括用于提供电力的若干太阳能电组件。
其中，数据采集仪用于获取能见度传感器和雨量传感器的监测数据，并将监测数据发送至信息处理模块；信息处理模块用于接收监测数据，并将监测数据与信息处理模块中设定的阈值进行比较，将与比较结果对应的最高限速、安全行驶车距以及预警措施发送给信息发布装置，信息处理模块能够根据比较结果生成图文以及音频信号，信息处理模块还向信息发布装置发送道路交通状况的信息。信息发布装置还包括用于接收信息的网络数据接收模块，数据接收模块均与LED液晶显示面板连接。
作为本实用新型优选的实施例，雨雾监测模块与数据采集仪组件的设置间隔为3km；信息发布装置设置在雨雾频发路段进出口前200m处。