本实用新型涉及车牌识别领域，特别是涉及一种ETC用双摄像机车牌识别装置。
背景技术：
ETC是不停车电子收费系统，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，这种不停车电子收费系统能够更加快速的使车辆通过，但是现有的ETC车牌识别主要依靠的是识别电路和单摄像头进行识别，由于现有设备上并没有安装光电传感器，不能准确得到车辆的位置，从而不能对使摄像头能够准确拍摄到车牌，识别精度低，拍照不准确，从而使车牌的识别不准确。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种ETC用双摄像机车牌识别装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种ETC用双摄像机车牌识别装置，包括壳体、扬声器、支撑架、保护挡板，所述壳体前部设置有显示屏，所述显示屏下方设置有按键，所述壳体侧面设置有光电传感器，所述光电传感器下方设置有速度传感器，所述壳体内部设置有所述扬声器，所述扬声器上方设置有控制器，所述扬声器下方设置有线路板，所述线路板上设置有信号放大电路，所述信号放大电路一侧设置有信号识别电路，所述信号放大电路另一侧设置有信号采集电路，所述线路板下方设置有电池，所述壳体上方设置有所述支撑架，所述支撑架前部设置有前安装板，所述前安装板上方设置有所述保护挡板，所述前安装板前部设置有前摄像头，所述前摄像头侧面设置有闪光灯，所述支撑架后部设置有后安装板，所述后安装板后部设置有后摄像头。
上述结构中，当带有ETC芯片的车辆通过时候，通过电路板对ETC进行采集和识别，所述控制器控制所述闪光灯和所述前摄像头对车辆的前车牌进行拍摄，所述光电传感器可以检测车辆是否通过所述壳体，所述速度传感器可以对车辆的速度进行检测，当检测到车辆通过所述壳体后，所述控制器控制所述后摄像头对车辆的后车牌进行拍摄，通过所述控制器对车辆车牌进行快速识别，当车辆的拍摄车牌与识别车牌不符时候，所述控制器控制所述扬声器发出提示音。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述支撑架与所述壳体焊接，所述前安装板与所述支撑架通过螺栓连接。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述前摄像头与所述前安装板粘接，所述保护挡板与所述前安装板通过螺钉连接。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述后安装板与所述支撑架通过螺栓连接，所述后摄像头与所述后安装板粘接。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述扬声器与所述壳体通过螺钉连接。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述光电传感器和所述速度传感器与所述壳体粘接。
为了进一步提高车牌识别的准确率，所述闪光灯、所述前摄像头、所述扬声器、所述显示屏、所述按键和所述后摄像头与所述控制器电连接。
有益效果在于：本实用新型通过前摄像头和后摄像头对车牌进行拍照识别，识别精度高，避免了ETC系统出现误识别现象，另外可以对车辆的信息进行记录，通过光电传感器和速度传感器可以准确得到车辆的速度和位置，使拍照更加准确。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下方将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下方描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种ETC用双摄像机车牌识别装置的内部结构示意图；
图2是本实用新型所述一种ETC用双摄像机车牌识别装置的主视图；
图3是本实用新型所述一种ETC用双摄像机车牌识别装置的左视图；
图4是本实用新型所述一种ETC用双摄像机车牌识别装置的电路结构流程框图。
附图标记说明如下：
1、闪光灯；2、前摄像头；3、支撑架；4、控制器；5、扬声器；6、信号识别电路；7、光电传感器；8、速度传感器；9、线路板；10、信号采集电路；11、信号放大电路；12、电池；13、前安装板；14、后安装板；15、后摄像头；16、保护挡板；17、显示屏；18、按键；19、壳体。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图4所示，一种ETC用双摄像机车牌识别装置，包括壳体19、扬声器5、支撑架3、保护挡板16，壳体19前部设置有显示屏17，显示屏17用以显示信息，显示屏17下方设置有按键18，按键18用以设置工作参数，壳体19侧面设置有光电传感器7，光电传感器7的型号为QVA11134，用以检测车辆的移动，光电传感器7下方设置有速度传感器8，速度传感器8的型号为SNG-QPDB-002，用以检测车辆移动速度，壳体19内部设置有扬声器5，扬声器5用以发出提示音，扬声器5上方设置有控制器4，控制器4的型号为KY02S，用以控制设备工作，扬声器5下方设置有线路板9，线路板9用以用以ETC芯片识别，线路板9上设置有信号放大电路11，信号放大电路11用以放大信号，信号放大电路11一侧设置有信号识别电路6，信号识别电路6用以识别，信号放大电路11另一侧设置有信号采集电路10，信号采集电路10用以采集信号，线路板9下方设置有电池12，电池12用以供电，壳体19上方设置有支撑架3，支撑架3用以支撑前安装板13和后安装板14，支撑架3前部设置有前安装板13，前安装板13用以安装前摄像头2，前安装板13上方设置有保护挡板16，保护挡板16用以对前摄像头2和后摄像头15进行保护，前安装板13前部设置有前摄像头2，前摄像头2用以拍摄车辆前车牌，前摄像头2侧面设置有闪光灯1，闪光灯1用以提高拍摄清晰度，支撑架3后部设置有后安装板14，后安装板14用以固定后摄像头15，后安装板14后部设置有后摄像头15，后摄像头15用以拍摄车辆后车牌。
上述结构中，当带有ETC芯片的车辆通过时候，通过电路板对ETC进行采集和识别，控制器4控制闪光灯1和前摄像头2对车辆的前车牌进行拍摄，光电传感器7可以检测车辆是否通过壳体19，速度传感器8可以对车辆的速度进行检测，当检测到车辆通过壳体19后，控制器4控制后摄像头15对车辆的后车牌进行拍摄，通过控制器4对车辆车牌进行快速识别，当车辆的拍摄车牌与识别车牌不符时候，控制器4控制扬声器5发出提示音。
为了进一步提高车牌识别的准确率，支撑架3与壳体19焊接，前安装板13与支撑架3通过螺栓连接，前摄像头2与前安装板13粘接，保护挡板16与前安装板13通过螺钉连接，后安装板14与支撑架3通过螺栓连接，后摄像头15与后安装板14粘接，扬声器5与壳体19通过螺钉连接，光电传感器7和速度传感器8与壳体19粘接，闪光灯1、前摄像头2、扬声器5、显示屏17、按键18和后摄像头15与控制器4电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。