一种电动车停车管理系统的制作方法

本实用新型涉及停车管理领域，更具体地说，涉及一种电动车停车管理系统。

背景技术：

目前，近年来，随着社会经济的不断发展，电动车以其经济方便的优势，成为广大市民代步出行的重要交通工具，由于电动车数量的不断增多，关于电动车的停放和丢失问题也日益严重。

对于电动车的停放，不仅缺乏专业的停车场地，而且缺乏对场地的有效监管，这就导致电动车的偷盗问题非常严重，一旦发生偷盗电动车的事件，公安机关只能通过后期查看周边摄像头进行查证，大大降低了对于电动车偷盗的侦破。

技术实现要素：

为了解决上述问题，提供了一种电动车停车管理系统，利用射频技术实现了对电动车的电子锁车和视频监控。

本实用新型实施例提供了一种电动车停车管理系统，所述的系统包括：

停车场地，设有若干停车位和若干出入口；

管理装置，包括一个固定柜体，柜体内设置有控制模块、存储器和射频识别模块，控制模块采用单片机并分别与射频频识别模块、存储器电连接；

电动车，安装有射频标签，射频标签与射频识别模块实现数据交互；

若干摄像头，分别安装在停车场地各个出入口处，用于拍摄出入口处的实时画面。

进一步的，停车管理系统还包括110联动报警系统和无线通讯模块，所述的无线通讯模块设置在管理装置柜体内，并与单片机电连接，所述的110联动报警系统通过无线网络与管理装置的单片机进行通讯。

进一步的，停车管理系统还包括声光报警器，所述的声光报警器设置在管理装置内，并与单片机电连接。

进一步的，停车管理系统还包括信息发送模块，所述的信息发送模块与单片机电连接，用于向停车场管理人员或保安人员发送告警信息。

进一步的，所述的信息发送模块采用以下模块中的一种或多种：sim卡、GPRS模块、CR6262电话发送模块。

进一步的，停车管理系统还包括若干火灾报警信号采集装置，所述的火灾报警信号采集装置设置在停车位处，用来采集火灾报警信号。

进一步的，所述的火灾报警信号采集装置包括以下装置中的一种或多种：温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器。

进一步的，停车管理系统还包括119联动报警系统，所述的119联动报警系统通过无线网络与管理装置的单片机进行通讯。

进一步的，停车管理系统还包括灭火装置，所述的灭火装置包括若干设置在地面上的喷头，所述的喷头通过水管连接供水端，水管上设有电磁阀门，所述管理装置内的单片机通过驱动电路与电磁阀门电连接。

进一步的，停车管理系统还包括充电桩，所述的充电桩设置在停车位上。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

1、利用射频技术，配合电动车上安装的电子标签，可以实现电动车的电子锁车，当电动车在未解锁是离开射频识别范围，即可实现110报警、声光报警、告警信息发送等操作，及时发现偷盗事件，同时，出入口处的摄像头可以拍摄到清晰的画面，配合公安人员抓获罪犯。

2、利用多种传感器，及时发现火灾情况，实现火灾的119报警和现场声光报警，并且可以配合灭火装置实现自主灭火。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的原理图；

图2是本实用新型实施例2的原理图；

图3是本实用新型实施例3的原理图；

图4是本实用新型在区民区应用的原理图。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种电动车停车管理系统，该系统可用于电动车的停车管理和防盗。

所述的系统包括以下结构：

一种电动车停车管理系统，所述的系统包括：

停车场地，可以是平地、地下停车场或车棚，设有若干停车位和若干出入口。为了便于监控，出入口尽量设置在便于监控的地方，尽量避免完全开放式的场地。

若干摄像头，分别安装在停车场地各个出入口处，用于拍摄出入口处的实时画面。

管理装置，包括一个固定柜体，柜体内设置有控制模块、声光报警器、无线通讯模块、信息发送模块、存储器和射频识别模块，声光报警器、无线通讯模块、信息发送模块、存储器和射频识别模块分别与控制模块电连接。

所述的控制模块采用普通单片机，比如89C51等一系列51系列单片机。

所述的声光报警器在接收到单片机的信号时，用于发出声光报警，提醒周围人们发生了偷盗事件。

所述的无线通讯模块用于连接无线网络，实现单片机和外界的无线通讯。

所述的存储器用来存储摄像头拍摄的视频，还用来存储固定格式的告警信息，比如“XX地点发生电动车偷盗”。

所述的信息发送模块通过自动拨号或自动发送短信的形式，用于向停车场管理人员或保安人员发送告警信息，提醒停车场管理人员或保安人员及时处理偷盗事件。

所述的信息发送模块采用以下模块中的一种或多种：sim卡、GPRS模块、CR6262电话发送模块。其中，sim卡可以拨号，也可以发送信息；GPRS模块可用于发送信息；CR6262电话发送模块可用于自动拨号。

电动车，安装有射频标签，射频标签内有电动车的身份编号，射频标签与射频识别模块实现数据交互，在射频标签进入射频识别模块感应范围内时，可以自动识别该电动车。

110联动报警系统，所述的110联动报警系统通过无线网络与管理装置的单片机进行通讯。

整个系统的工作原理为：

1)当带有射频标签的电动车进入停车场地时，射频识别模块自动识别电动车，停放车辆后进入电子锁车流程。

2)电动车的主人可以采用以下方式进行电子锁车：方式一：管理装置设置触摸屏，选择或输入电动车编号及手机号后，管理装置向手机号发送开锁密码；方式二：通过带有NFC模块的手机连接管理装置输入电动车编号进行锁车。

3)锁车完成后离开停车场，回来后根据上述方式的不同进行相应的开锁操作，然后取车离开停车场。

在上述过程中，如果有人擅自将电动车移动到停车场之外，由于此时处于电子锁车状态，射频识别模块找不到该电动车后，向单片机发出报警的电平信号，单片机根据连接的外接设备进行报警操作。

当连接有110联动报警系统时，单片机直接启动110联动报警系统，实现110报警；当连接有声光报警器时，声光报警器发出报警，提醒停车场周围的人们，同时也威慑偷盗人员；当连接有信息发送模块时，向停车场管理人员或保安人员发送告警信息。

实施例2

如图2所示，在实施例1的基础上，增加了火灾报警的功能。

增加了火灾报警信号采集装置，所述的火灾报警信号采集装置设置在停车位处，用来采集火灾报警信号。所述的火灾报警信号采集装置包括以下装置中的一种或多种：温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器。

增加119联动报警系统，所述的119联动报警系统通过无线网络与管理装置的单片机进行通讯。

进一步的，为了实现自主灭火，增加了灭火装置，所述的灭火装置包括若干设置在地面上的喷头，所述的喷头通过水管连接供水端，水管上设有电磁阀门，所述管理装置内的单片机通过驱动电路与电磁阀门电连接。

对于火灾的报警原理为：

当前端的传感器探测到火灾发生的信息，比如温度过高、出现烟雾、存在火焰等信息时，向单片机发送信号，此时，单片机利用119联动报警系统向消防队发出119火警信息。

如果设置了自主灭火装置，单片机也会通过控制电磁阀门打开喷头，自主喷水，以最快速度实现灭火。

实施例3

如图3所示，在实施例2的基础上，在增加了充电桩，实现电动车的充电。充电柱内一般带有电池管理软件或充电管理软件，确保电动车充电的安全性。

与此同时，为了实现对电动车电池的除硫操作，在充电桩和电动车之间设置电池除硫设备，采用高频、高压，低电流和全波段广谱符合脉冲，以每秒平均1150kHz周期全方位往复震荡通过蓄电池极板表面。在定向电流的作用下，除硫核心模块产生震荡波，分解附在电池极板表面的硫酸铅结晶体，重新转化为铅离子溶于电解液中。

电池除硫设备的具体参数要求为：

适用铅酸蓄电池：48V(电压)14AH/20AH/30AH(容量)；

输入电压：AC 110V/240V 50HZ；

输出调制电流幅值：0.85A(max)；

设备输出功率：50W(max)；

输出脉冲波形：全波段复合脉冲；

输出脉冲频率：1150KHZ(平均)。

上述实施例描述了本实用新型系统的原理结构，线面为了更好阐述本实用新型，结合电动车停车管理系统入驻社区的使用情况，进一步阐述本实用新型的优势。

系统在区民区内的布置原理如图4所示，使用过程如下：

首先，社区居民到物业登记电动车信息并加装电子标签；

然后，车主下载管理APP至手机用于和电动车上的电子标签绑定；

第三，当车主锁车时，利用APP进行一键上锁，电动车进入锁定状态，此时，如果被锁电动自行车未经解锁离棚立即触发声光报警提示，报警信息被实时推送到管理平台,并同步到管理人手持机和车主APP上。随后，系统联动视频监控系统并显示被盗车经过的视频片段结合轨迹以及时间信息，快速找到车辆。

需要注意的是，实施方式中虽然提出了3个实施例，但是技术人员在对本技术方案技术特征进行组合时，可以得到更多的实施例。

尽管说明书及附图和实施例对本实用新型创造已进行了详细的说明，但是，本领域技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型创造进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型创造的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型创造专利的保护范围当中。