高速公路施工安全预警系统的制作方法

[0001]
本发明涉及高速公路施工领域，具体为高速公路施工安全预警系统。


背景技术：

[0002]
随着我国的经济不断的发展，人们的生活水平日益提高，汽车开始走进千家万户，为人们的出行提供了极大的方便。为了更加方便人们的日常出行，我国大力发展基础设施建设，建设了大量的高速公路。但是高速公路在长时间的使用后也会发生损坏，需要进行施工维修。为了对汽车进行导向，避免汽车对施工造成影响，引导的方式通常采用放置路锥进行分隔。但这种分隔方式具有较大的安全隐患，汽车在行驶时会引动较大的风，风会带动路锥移动，对后侧的汽车行驶带来较大的安全隐患。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于提供高速公路施工安全预警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高速公路施工安全预警系统，包括支撑板，所述支撑板的上侧滑动连接有连接板，所述支撑板的侧端固定连接有调节板，所述调节板的中间滑动连接有固定板，所述固定板和支撑板平行设置，所述调节板和固定板的下端都设有连接槽，所述连接槽为t型结构，所述支撑板和固定板的下端设有限位板，所述限位板的上侧固定连接有t型结构的连接块，所述连接块和连接槽相匹配，所述连接块侧外侧壁上设有橡胶层，所述限位板的两侧固定连接有耳板，所述支撑板位于调节板的上端固定连接有支撑架，所述支撑架上侧设有转盘，所述连接板为l型结构，所述连接板的上端固定连接有安装架，所述安装架中间固定连接有预警显示屏，所述连接板的侧端固定连接有警报器，所述连接板的左端固定连接有测速摄像头。
[0005]
优选的，所述调节板的中间转动连接有螺杆，所述螺杆左侧贯穿调节板，所述螺杆左侧顶端固定连接有轮轴，所述固定板的上端和螺杆螺纹连接。
[0006]
优选的，所述支撑架为l型结构所述，所述支撑架的侧端固定连接有连接轴，所述连接轴和转盘转动连接，所述转盘的后侧环形排列有驱动杆，所述转盘的侧端固定连接有联动轴，所述连接板的中间设有导向槽，所述导向槽和地面平行设置，所述联动轴和导向槽滑动连接。
[0007]
优选的，所述转盘的侧端环形排列有连接齿，所述支撑架上滑动连接有移动块，所述移动块和支撑板之间设有弹簧，所述移动块的侧端环形排列有和连接齿弧度相同的阻挡齿，所述连接齿和阻挡齿都为三角型结构，所述连接齿和阻挡齿的侧端为垂直结构。
[0008]
优选的，所述限位板位于连接块的两侧铰接连接有连杆，所述连杆的上端铰接连接有u型结构的卡接块，所述卡接块卡接于高速公路护栏的下侧，所述限位板位于连杆和耳板之间滑动连接有挤压块，所述挤压块的侧端为倾斜结构，所述耳板上螺纹连接有挤压螺栓。
[0009]
优选的，所述预警显示屏由两部分组成，所述预警显示屏上侧为路况施工显示，所述预警显示屏下侧为车辆速度显示，所述测速摄像头和警报器电性连接，所述测速摄像头和预警显示屏电性连接。
[0010]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在高速护栏上间隔设置该装置，将装置顺着护栏置于支撑板和固定板之间，通过轮轴带动螺杆旋转，固定板顺着螺杆移动，固定板和支撑板的协同作用将装置固定在护栏上，在将限位板通过连接块固定在支撑板和固定板下端，将卡接块卡接在护栏上，通过挤压螺栓推动挤压块移动，挤压块推动连杆旋转，将卡接块和护栏紧紧固定在一起，避免装置被风带动发生倾斜；同时通过驱动杆带动转盘转动，转盘上的联动轴在导向槽内滑动的同时带动连接板上下移动，对预警显示屏的位置进行调节，更加方便路过的车辆进行观察，移动块上的阻挡齿和转盘上的连接齿啮合连接，对转盘的转动方向进行限制，使得转盘只能朝着一个方向进行转动，避免转盘发生回转，使得连接板发生移动，上侧的预警显示屏对施工路况进行提示，测速摄像头对车辆进行测速，对超速的车辆进行提示减速慢行。
附图说明
[0011]
图1为本发明立体连接结构示意图；
[0012]
图2为本发明转盘和移动块立体结构示意图；
[0013]
图3为本发明卡接块和护栏卡接结构示意图；
[0014]
图4为本发明电性连接结构示意图。
[0015]
图中：1支撑板、2连接板、3调节板、4螺杆、5固定板、6连接槽、7支撑架、8连接轴、9转盘、10导向槽、11联动轴、12安装架、13预警显示屏、14测速摄像头、15警报器、16驱动杆、17连接齿、18移动块、19阻挡齿、20限位板、21连接块、22连杆、23卡接块、24耳板、25挤压块、26挤压螺栓。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：高速公路施工安全预警系统，包括支撑板1，支撑板1的上侧滑动连接有连接板2，支撑板1的侧端固定连接有调节板3，调节板3的中间滑动连接有固定板5，固定板5和支撑板1平行设置，调节板3和固定板5的下端都设有连接槽6，连接槽6为t型结构，支撑板1和固定板5的下端设有限位板20，限位板20的上侧固定连接有t型结构的连接块21，连接块21和连接槽6相匹配，将限位板20和支撑板1进行连接，连接块21侧外侧壁上设有橡胶层，橡胶层能增大摩擦，使得连接块21和连接槽6连接更加紧密，避免限位板20掉落，同时也方便卡接块23卡接在护栏上，限位板20的两侧固定连接有耳板24，支撑板1位于调节板3的上端固定连接有支撑架7，支撑架7上侧设有转盘9，连接板2为l型结构，连接板2的上端固定连接有安装架12，安装架12中间固定连接有预警显示屏13，连接板2的侧端固定连接有警报器15，警报器15采用yd-d3，连接板2的左端固定连接有测速摄
像头14，测速摄像头14采用dh-ipc-hfw4631f-zsa。
[0018]
调节板3的中间转动连接有螺杆4，螺杆4左侧贯穿调节板3，螺杆4左侧顶端固定连接有轮轴，固定板5的上端和螺杆4螺纹连接，旋转轮轴带动螺杆4旋转，固定板5顺着螺杆4移动，固定板5和支撑板1的协同作用将装置固定在护栏上。
[0019]
支撑架7为l型结构，支撑架7的侧端固定连接有连接轴8，连接轴8和转盘9转动连接，转盘9的后侧环形排列有驱动杆16，转盘9的侧端固定连接有联动轴11，连接板的中间设有导向槽10，导向槽10和地面平行设置，联动轴11和导向槽10滑动连接，连接轴8对转盘9进行支撑，通过驱动杆16带动转盘9和联动轴11转动，使得联动轴11在导向槽10内滑动的同时带动连接板2上下移动，对预警显示屏13的位置进行调整。
[0020]
转盘9的侧端环形排列有连接齿17，支撑架7上滑动连接有移动块18，移动块18和支撑板1之间设有弹簧，移动块18的侧端环形排列有和连接齿17弧度相同的阻挡齿19，连接齿17和阻挡齿19都为三角型结构，连接齿17和阻挡齿19的侧端为垂直结构，在弹簧的作用下移动块18抵靠在转盘9上，连接齿17和阻挡齿19啮合连接，转盘9在转动时推动连接块18移动，使得连接齿17和阻挡齿19发生移动，但在转盘9回转时，阻挡齿19对连接齿17进行阻挡，使得转盘9只能朝着一个方向进行旋转，避免转盘9回转导致连接板2发生移动，使得预警显示屏13的位置发生改变。
[0021]
限位板20位于连接块的两侧铰接连接有连杆22，连杆22的上端铰接连接有u型结构的卡接块23，卡接块23卡接于高速公路护栏的下侧，限位板20位于连杆22和耳板24之间滑动连接有挤压块25，挤压块25的侧端为倾斜结构，耳板24上螺纹连接有挤压螺栓26，将卡接块23卡接在护栏上，通过挤压螺栓26推动挤压块25移动，挤压块25推动连杆22旋转，将卡接块23和护栏紧紧固定在一起，避免装置被风带动发生倾斜。
[0022]
预警显示屏13由两部分组成，预警显示屏13上侧为路况施工显示，预警显示屏13下侧为车辆速度显示，测速摄像头14和警报器15电性连接，测速摄像头14和预警显示屏13电性连接，测速摄像头14对高速公路上行驶的车辆进行检测，并通过预警显示屏13对超速的车辆进行提示，警报器15提醒过路的车辆观察预警显示屏13，避免车辆超速行驶，对施工人员造成危险。
[0023]
工作原理：在高速护栏上间隔设置该装置，将装置顺着护栏置于支撑板1和固定板5之间，通过轮轴带动螺杆4旋转，固定板5顺着螺杆4移动，固定板5和支撑板1的协同作用将装置固定在护栏上，在将限位板20通过连接块21固定在支撑板1和固定板5下端，接块21侧外侧壁上设有橡胶层，橡胶层能增大摩擦，使得连接块21和连接槽6连接更加紧密，避免限位板20掉落，将卡接块23卡接在护栏上，通过挤压螺栓26推动挤压块25移动，挤压块25推动连杆22旋转，将卡接块23和护栏紧紧固定在一起，避免装置被风带动发生倾斜，同时通过驱动杆16带动转盘9转动，转盘9上的联动轴11在导向槽10内滑动的同时带动连接板2上下移动，对预警显示屏13的位置进行调节，更加方便路过的车辆进行观察，在弹簧的作用下移动块18抵靠在转盘9上，连接齿17和阻挡齿19啮合连接，转盘9在转动时推动连接块18移动，使得连接齿17和阻挡齿19发生移动，但在转盘9回转时，阻挡齿19对连接齿17进行阻挡，使得转盘9只能朝着一个方向进行旋转，避免转盘9回转导致连接板2发生移动，使得预警显示屏13的位置发生改变，上侧的预警显示屏13对施工路况进行提示，测速摄像头对车辆进行测速，对超速的车辆进行提示减速慢行，测速摄像头14对高速公路上行驶的车辆进行检测，并
通过预警显示屏13对超速的车辆进行提示，警报器15提醒过路的车辆观察预警显示屏13。
[0024]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。