一种私家车位占用警报装置的制作方法

本实用新型属于车位警报装置领域，尤其涉及一种私家车位占用警报装置。

背景技术：

当今各小区内地下车位多为私家车位或租用车位，为防他人占用，通常在车位上设置地锁，而地锁通常是机械方式的，需要人下车进行开锁，有时候车主忘记开地锁时，还容易出现安全问题或导致车辆受损，为此也有部分车主选择不安装地锁，而采用在车位上悬挂指示牌的方式提醒此车位为私家车位，但还是有不少司机不注意看或看不清闯进去占用，给车位的车主造成困扰，因此需要一种私家车位占用警报装置，可以识别车位的车主，当外来车辆驶入车位时，进行声光报警，提醒外来车辆的车主。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种私家车位占用警报装置，可以解决现有技术提示效果不佳的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体、支架a、支架b，所述支架a有两根，两根支架a分别安装在报警器本体下部的两侧，且支架a中部之间通过支架c相互连接，所述支架a和支架b的下部均通过安装座与地面铰接，支架a上部与支架c连接，支架c两端与支架a通过转轴连接，所述安装座下部通过膨胀螺丝与地面连接。

所述支架c中部设有螺母，螺母卡在支架c中部，并通过螺纹与支架b连接。

所述报警器本体内设有电源、主控芯片、超声波传感器、蓝牙模块、继电器、光报警器、声音报警器，所述超声波传感器、蓝牙模块、继电器均与主控芯片连接，所述电源输出端与主控芯片连接，且电源还通过继电器连接光报警器和声音报警器。

所述支架c的厚度为5mm至10mm，材质为塑料。

所述支架a的高度为30cm至50cm。

所述报警器本体的外壳为塑料材质。

本实用新型的有益效果在于：通过多根支架固定报警器本体，以便于根据车位和车型的情况，调整报警器本体的俯仰角度，使得超声波传感器可以准确感应车辆，当外来车辆驶入车位时，可以进行声光报警，减少私家车位被外来车辆占用的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是报警器本体内部各模块的连接示意图；

图中：1-报警器本体，2-支架a，3-支架b，4-安装座，5-支架c，6-螺母。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1、图2所示，一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体1、支架a2、支架b3，所述支架a2有两根，两根支架a2分别安装在报警器本体1下部的两侧，且支架a2中部之间通过支架c5相互连接，所述支架a2和支架b3的下部均通过安装座4与地面铰接，支架a2上部与支架c5连接，支架c5两端与支架a2通过转轴连接，所述安装座4下部通过膨胀螺丝与地面连接。

通过在地面转孔后，在地面上安装安装座4，然后依次安装支架a2、支架b3，并将报警器本体1安装在支架a2上，由于报警器本体1的位置交底，且报警器本体1采用超声波传感器来感应车辆是否驶入车位，对于以下离地间隙较高的车辆无法准确的感应，因此通过调整支架b3插入支架c5的深度，可以调整报警器本体1的俯仰角度，以便于提高感应器的准确率，在车主倒车时，如不小心碰到警报装置时，由于支架c5采用塑料，会先断裂，使报警器本体1倒下，从而避免汽车保险杠和报警器本体1损坏，被碰到后只需更换新的支架c5即可。

所述支架c5中部设有螺母6，螺母6卡在支架c5中部，并通过螺纹与支架b3连接，通过旋转螺母6可以调整支架b3插入支架c5的深度，进而调整报警器本体1的俯仰角度，以便于提高感应器的准确率。

所述报警器本体1内设有电源、主控芯片、超声波传感器、蓝牙模块、继电器、光报警器、声音报警器，所述超声波传感器、蓝牙模块、继电器均与主控芯片连接，所述电源输出端与主控芯片连接，且电源还通过继电器连接光报警器和声音报警器，蓝牙模块采用现有技术，蓝牙模块可以识别车辆蓝牙信息，进而判断是不是车主的车辆，若为车主的车辆，则主控芯片不向继电器发送电信号，如车辆不是车主的车辆，且该车辆驶入车位后，通过超声波传感器进行感应，此时主控芯片向继电器发送电信号，激活光报警器、声音报警器，声音报警器发出“私家车位，请匆占用”的声音，提示外来车辆驶出车位，报警器本体1报警2至3分钟后停止报警，避免造成扰民，主控芯片采用市售的stm32主控芯片，超声波传感器采用浩博鑫品牌的hb-100超声波传感器，有效探测距离为1m至3.5m。

所述支架c5的厚度为5mm至10mm，材质为塑料，支架c5采用塑料材质，在车辆不小心碰到报警器本体1时，支架c5可以弯折，使支架a2倒下，从而避免汽车保险杠和报警器本体1损坏，支架c5的厚度为5mm至10mm以保证支架c5有一定的强度，使支架a2立起。

所述支架a2的高度为30cm至50cm，避免支架a2影响停车场的美观。

所述报警器本体1的外壳为塑料材质，塑料材质质地软，在车辆不小心碰到报警器本体1时，避免刮花车辆。

技术特征：

1.一种私家车位占用警报装置，其特征在于：包括报警器本体(1)、支架a(2)、支架b(3)，所述支架a(2)有两根，两根支架a(2)分别安装在报警器本体(1)下部的两侧，且支架a(2)中部之间通过支架c(5)相互连接；所述支架a(2)和支架b(3)的下部均通过安装座(4)与地面铰接，支架a(2)上部与支架c(5)连接，支架c(5)两端与支架a(2)通过转轴连接；所述安装座(4)下部通过膨胀螺丝与地面连接。

2.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述支架c(5)中部设有螺母(6)，螺母(6)卡在支架c(5)中部，并通过螺纹与支架b(3)连接。

3.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述报警器本体(1)内设有电源、主控芯片、超声波传感器、蓝牙模块、继电器、光报警器、声音报警器，所述超声波传感器、蓝牙模块、继电器均与主控芯片连接，所述电源输出端与主控芯片连接，且电源还通过继电器连接光报警器和声音报警器。

4.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述支架c(5)的厚度为5mm至10mm，材质为塑料。

5.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述支架a(2)的高度为30cm至50cm。

6.如权利要求1所述的一种私家车位占用警报装置，其特征在于：所述报警器本体(1)的外壳为塑料材质。

技术总结
本实用新型公开了一种私家车位占用警报装置，包括报警器本体、支架A、支架B，所述支架A有两根，两根支架A分别安装在报警器本体下部的两侧，且支架A中部之间通过支架C相互连接，所述支架A和支架B的下部均通过安装座与地面铰接，支架A上部与支架C连接，支架C两端与支架A通过转轴连接，所述安装座下部通过膨胀螺丝与地面连接。本实用新型通过多根支架固定报警器本体，以便于根据车位和车型的情况，调整报警器本体的俯仰角度，使得超声波传感器可以准确感应车辆，当外来车辆驶入车位时，可以进行声光报警，减少私家车位被外来车辆占用的情况。

技术研发人员：黄权;黄旭明
受保护的技术使用者：黄权
技术研发日：2020.01.08
技术公布日：2020.06.09