车载保护装置

1.本实用新型涉及汽车保护技术领域，尤其涉及车载保护装置。


背景技术：

2.由于社会经济的发展，伴随着我国汽车工业的飞速发展，国内的汽车保有量迅猛增加，汽车正迅速发展，步入寻常百姓家，极大的方便了人们的出行，步入家庭。在我国汽车行业迅猛发展的同时，汽车所带来的种种安全隐患也逐渐受到人们的重视，在车辆驻停后，车内温度升高较快，车内有害气体聚集，当车内一氧化碳值达到50ppm时、二氧化碳达到3％、车内的有害气体会对人的神经产生麻痹作用，而车内的人无法感觉到它的存在，麻痹之后人就无法打开车门，或者车库门，最后可能因为中毒而发生不幸。车内的恶劣环境可能对人们身体健康造成巨大危害，甚至危及生命安全。
3.为此，我们提出车载保护装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中车内的氧气浓度、温度达到一定温度或者低于某一温度时对人们造成危害但是人们难以察觉，容易导致人们生命安全会收到损坏的问题，而提出的车载保护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.车载保护装置，包括保护箱、温度感应器、氧气浓度感应器、摄像头，所述保护箱得侧壁固定连接有半球形板，所述保护箱的内壁固定连接有第一电机和控制器，所述第一电机的动力轴上固定连接有转盘，所述转盘的两端侧壁均固定连接有伸缩绳，所述伸缩绳远离转盘的一端固定连接有敲击球，所述保护箱的侧壁设有敲击机构，所述转盘的侧壁固定连接有下丝杆，所述下丝杆的上设有与其匹配的下丝块，所述下丝块通过固定杆和保护箱的内壁滑动连接，所述保护箱的侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机位于半球形板内，所述第二电机的动力轴上固定连接有横丝杆，所述横丝杆上套设有横丝块，所述横丝块上固定连接有竖板，所述竖板的侧壁固定连接有推杆，所述推杆上设有液压传感机构，所述半球形板的侧壁固定连接有气球，所述横丝杆远离电机的一端固定连接有齿轮换向器的输入轴，所述齿轮换向器的输出轴上固定连接有上丝杆，所述上丝杆贯穿保护箱的内壁，位于保护箱内的所述上丝杆上固定连接有上丝块，所述上丝块通过固定杆和保护箱的内壁滑动连接，所述上丝杆和下丝杆之间设有信号传输机构。
7.优选的，所述敲击机构包括保护箱的侧壁固定连接的环形箱，所述环形箱的外壁固定连接有弧形敲击板，所述环形箱的侧壁开设有环形凹槽，所述环形箱的侧壁固定连接有两个对称设置的挡板，所述敲击球位于弧形敲击板中。
8.优选的，两个所述挡板的侧壁均开设有倒脚，所述倒脚的侧壁均设有光滑层。
9.优选的，所述液压传感机构包括保护箱的侧壁通过支撑杆固定连接的第一液压缸，所述第一液压缸的内壁设有与其匹配的第一活塞，所述第一活塞的侧壁和推杆远离竖
板的一端固定连接，所述半球形板的侧壁固定连接有横板，所述横板上固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸和第一液压缸通过气管密封连接，所述第二液压缸的内壁设有与其匹配的第二活塞，所述第二液压缸的侧壁通过锥形通孔和气球密封连接。
10.优选的，所述信号传输集机构包括保护箱的内壁通过连接杆固定连接的固定块，所述固定块的两侧侧壁分别和上丝杆和下丝杆的远离保护箱的内壁的一端通过转动件转动连接，所述上丝块的侧壁固定连接有第一信号块，所述下丝杆的侧壁固定连接有第二信号块，所述固定块的两侧侧壁分别设有与第一信号块和第二信号块相匹配的第一信号槽和第二信号槽。
11.优选的，所述控制器和温度感应器、氧气浓度感应器以及摄像头之间电连接，所述控制器与第一电机和第二电机电连接，所述第一信号块和第一信号槽与第二信号块和第二信号槽和人们的手机拨打装置电连接，所述摄像头和车门之间电连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过温度感应器感应温度传输信号给控制器，控制器传输信号给第一电机，第一电机的动力轴转动带动转盘转动，转盘转动带动伸缩绳转动，伸缩绳转动带动敲击球在弧形箱内转动，从而敲击弧形敲击板，从车内提示人们温度变化至危险值，同时第一电机的动力轴转动带动下丝杆转动，下丝杆转动带动下丝块移动，从而带动第一信号块和第一信号槽相互接触，从而触发拨号装置拨号给已连接的车内手机，从而再次进行提示，让人们及时发现车内温度的变化，保护人们的安全；
14.2、当车内氧气达到危险值时，氧气浓度感应器传输信号给控制器，控制器控制第二电机的动力轴转动，第二电机的动力轴转动带动横丝杆转动，横丝杆转动带动横丝块移动，横丝块移动带动竖板移动，竖板移动带动推杆移动，推杆移动通过液压传感机构吹大气球，从而提示人们，同时电机的动力轴转动带动齿轮换向器的输入轴转动，齿轮换向器的输出轴转动通过信号传输机构触发拨号装置拨打人们的手机，提示人们氧气浓度过低，提高人们的安全，结构简单，实用性强。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的车载保护装置的结构示意图；
16.图2为图1中a处的结构示意图。
17.图中：1保护箱、2半球形板、3第一电机、4控制器、5转盘、 6伸缩绳、7敲击球、8上丝杆、9上丝块、10下丝杆、11下丝块、 12横丝杆、13横丝块、14竖板、15推杆、16气球、17齿轮换向器、 18环形箱、19弧形敲击板、20环形凹槽、21挡板、22第一液压缸、 23第二液压缸、24第一活塞、25第二活塞、26横板、27固定块、 28第一信号块、29第一信号槽、30第二信号块、31第二信号槽、32 第二电机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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2，车载保护装置，包括保护箱1、温度感应器、氧气浓度感应器、摄像头，
保护箱1得侧壁固定连接有半球形板2，保护箱1的内壁固定连接有第一电机3和控制器4，第一电机3的动力轴上固定连接有转盘5，转盘5的两端侧壁均固定连接有伸缩绳6，伸缩绳6远离转盘5的一端固定连接有敲击球7，保护箱1的侧壁设有敲击机构，转盘5的侧壁固定连接有下丝杆10，下丝杆10的上设有与其匹配的下丝块11，下丝块11通过固定杆和保护箱1的内壁滑动连接，保护箱1的侧壁固定连接有第二电机32，第二电机32位于半球形板2内，第二电机32的动力轴上固定连接有横丝杆12，横丝杆 12上套设有横丝块13，横丝块13上固定连接有竖板14，竖板14的侧壁固定连接有推杆15，推杆15上设有液压传感机构，半球形板2 的侧壁固定连接有气球16，横丝杆12远离电机的一端固定连接有齿轮换向器17的输入轴，齿轮换向器17的输出轴上固定连接有上丝杆 8，上丝杆8贯穿保护箱1的内壁，位于保护箱1内的上丝杆8上固定连接有上丝块9，上丝块9通过固定杆和保护箱1的内壁滑动连接，上丝杆8和下丝杆10之间设有信号传输机构，通过温度感应器感应温度传输信号给控制器4，控制器4传输信号给第一电机3，第一电机3的动力轴转动带动转盘5转动，转盘5转动带动伸缩绳6转动，伸缩绳6转动带动敲击球7在弧形箱内转动，从而敲击弧形敲击板 19，从车内提示人们温度变化至危险值，同时第一电机3的动力轴转动带动下丝杆10转动，下丝杆10转动带动下丝块11移动，从而带动第一信号块28和第一信号槽29相互接触，从而触发拨号装置拨号给已连接的车内手机，从而再次进行提示，让人们及时发现车内温度的变化，保护人们的安；
20.敲击机构包括保护箱1的侧壁固定连接的环形箱18，环形箱18 的外壁固定连接有弧形敲击板19，环形箱18的侧壁开设有环形凹槽20，环形箱18的侧壁固定连接有两个对称设置的挡板21，敲击球7 位于弧形敲击板19中；
21.两个挡板21的侧壁均开设有倒脚，倒脚的侧壁均设有光滑层；
22.液压传感机构包括保护箱1的侧壁通过支撑杆固定连接的第一液压缸22，第一液压缸22的内壁设有与其匹配的第一活塞24，第一活塞24的侧壁和推杆15远离竖板14的一端固定连接，半球形板2 的侧壁固定连接有横板26，横板26上固定连接有第二液压缸23，第二液压缸23和第一液压缸22通过气管密封连接，第二液压缸23的内壁设有与其匹配的第二活塞25，第二液压缸23的侧壁通过锥形通孔和气球16密封连接，当车内氧气达到危险值时，氧气浓度感应器传输信号给控制器4，控制器4控制第二电机32的动力轴转动，第二电机32的动力轴转动带动横丝杆12转动，横丝杆12转动带动横丝块13移动，横丝块13移动带动竖板14移动，竖板14移动带动推杆15移动，推杆15移动通过液压传感机构吹大气球16，从而提示人们，同时电机的动力轴转动带动齿轮换向器17的输入轴转动，齿轮换向器17的输出轴转动通过信号传输机构触发拨号装置拨打人们的手机，提示人们氧气浓度过低，提高人们的安全，结构简单，实用性强；
23.信号传输集机构包括保护箱1的内壁通过连接杆固定连接的固定块27，固定块27的两侧侧壁分别和上丝杆8和下丝杆10的远离保护箱1的内壁的一端通过转动件转动连接，上丝块9的侧壁固定连接有第一信号块28，下丝杆10的侧壁固定连接有第二信号块30，固定块27的两侧侧壁分别设有与第一信号块28和第二信号块30相匹配的第一信号槽29和第二信号槽31；
24.控制器4和温度感应器、氧气浓度感应器以及摄像头之间电连接，控制器4与第一电机3和第二电机32电连接，第一信号块28和第一信号槽29与第二信号块30和第二信号槽31和人们的手机拨打装置电连接，摄像头和车门之间电连接。
25.本实用新型通过温度感应器感应温度传输信号给控制器4，控制器4传输信号给第一电机3，第一电机3的动力轴转动带动转盘5转动，转盘5转动带动伸缩绳6转动，伸缩绳6转动带动敲击球7在弧形箱内转动，从而敲击弧形敲击板19，从车内提示人们温度变化至危险值，同时第一电机3的动力轴转动带动下丝杆10转动，下丝杆 10转动带动下丝块11移动，从而带动第一信号块28和第一信号槽 29相互接触，从而触发拨号装置拨号给已连接的车内手机，从而再次进行提示，让人们及时发现车内温度的变化，保护人们的安全，当车内氧气达到危险值时，氧气浓度感应器传输信号给控制器4，控制器4控制第二电机32的动力轴转动，第二电机32的动力轴转动带动横丝杆12转动，横丝杆12转动带动横丝块13移动，横丝块13移动带动竖板14移动，竖板14移动带动推杆15移动，推杆15移动带动第一活塞24移动，从而通过气管带动第二活塞25移动，进而吹大气球16，从而提示人们，同时电机的动力轴转动带动齿轮换向器17的输入轴转动，齿轮换向器17的输出轴转动带动上丝杆8转动，从而使得上丝块9带动第二信号块30和第二信号槽31相互接触，从而触发拨号装置拨打人们的手机，提示人们氧气浓度过低，提高人们的安全。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。