一种交通信号灯用信号控制机箱的制作方法

1.本发明涉及信号控制机箱技术领域，具体为一种交通信号灯用信号控制机箱。


背景技术：

2.随着交通信号技术的不断发展，交通信号控制设备朝着集成化、模块化、小型化以及智能化的方向发展，通过电气设备的大量增加，这也对信号控制的设备的可靠性以及安全性提出了更高的要求，因此交通信号灯用信号控制机箱的发展是极其重要的。
3.现有的交通信号灯用信号控制机箱主要存在如下技术缺陷：传统交通信号灯用信号控制机箱在潮湿环境下只能通过机箱内配备的散热风扇进行循环风除湿，而传统的风冷装置一般只能对区域较小的部位进行集中散热，进而导致其循环风除湿效果不佳的问题，同时传统的信号控制机箱无法对其内部的湿度进行实时把控，进而导致无法根据其内部的湿度状态，来调整风力的大小，进而导致除湿效率不高的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种交通信号灯用信号控制机箱，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通信号灯用信号控制机箱，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有导风装置，所述箱体的内侧壁固定连接有控制装置，所述导风装置与控制装置配套使用；
6.所述导风装置包括风筒、导风管、支管、风力装置和开启装置，所述箱体的内部底侧壁通过矩形块固定连接有风筒，所述风筒靠近箱体中心的一侧连通有导风管，所述导风管上转动连接有分布均匀的支管，所述导风管上开设有与支管相对应的通孔，所述风筒的内部固定安装有风力装置，所述风筒的轴向外侧固定连接有开启装置。
7.箱体内部的外置电气元件进行正常工作，同时启动第一电机，第一电机带动扇叶杆进行转动，从而产生向箱体外侧吹动的风力，由于风筒与导风管相通，使得扇叶杆产生的风力带动导风管内部的气流向外侧抽动，由于导风管上开设有与支管相对应的通孔，且支管在导风管上均匀分布，使得支管将箱体内部外置电气元件所散发的热量进行全方位抽动，从而达到了高效散热的目的；
8.进一步的，所述风力装置的结构包括第一电机和扇叶杆，所述风筒的轴向内侧通过长条块固定连接有第一电机，所述第一电机远离箱体中心的一侧传动连接有扇叶杆，所述箱体上开设有与扇叶杆相对应的散热孔。
9.进一步的，所述开启装置的结构包括电磁阀和风道管，所述风筒的轴向外侧连通有风道管，所述风道管上固定安装有电磁阀。
10.进一步的，所述控制装置包括第一转动杆、第二电机、第二转动杆和第三电机，所述箱体的内部顶侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的下侧传动连接有第一转动杆，所述箱体的内侧壁固定连接有第三电机，所述第三电机的另一侧传动连接有第二转动杆，
所述第一转动杆、第二转动杆与支管相接触。
11.启动第二电机、第三电机，第二电机带动第一转动杆进行来回转动，第三电机带动第二转动杆进行来回转动，由于第一转动杆、第二转动杆与支管相接触，使得第一转动杆、第二转动杆在来回转动的同时，通过摩擦力的作用进而同步带动支管进行来回转动，支管可以对箱体内部的热量进行均匀抽动；
12.进一步的，所述箱体的内侧壁固定安装有运动装置，所述运动装置包括第四电机、齿轮杆、齿条和挡板，所述箱体的内侧壁通过矩形板固定连接有第四电机，所述第四电机远离箱体中心的一侧传动连接有齿轮杆，所述齿轮杆的一侧啮合有齿条，所述齿条的下侧固定连接有挡板。
13.进一步的，所述箱体的内侧壁固定安装有检测装置，所述检测装置包括壳体、海绵块、电气装置和触发装置，所述箱体的内侧壁固定连接有壳体，所述壳体的内侧壁固定安装有海绵块，所述壳体的内部设置有电气装置，所述电气装置的一侧设置有触发装置，且触发装置贯穿壳体的侧壁。
14.进一步的，所述电气装置的结构包括推动块、拨动块和滑动变阻器，所述壳体的内侧壁固定连接有滑动变阻器，所述壳体内部滑动连接有推动块，所述推动块靠近滑动变阻器的一侧固定连接有拨动块，所述拨动块在滑动变阻器上滑动，所述拨动块远离推动块的一侧且与壳体内侧壁之间固定连接有第一弹簧。
15.进一步的，所述触发装置的结构包括第一触点、第二触点、连接杆和第二弹簧，所述拨动块靠近第一弹簧的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离壳体的一侧固定连接有第一触点，所述连接杆的轴向外侧滑动连接有第二触点，所述第二触点与壳体外侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述连接杆贯穿壳体的侧壁。
16.在外界为潮湿环境或雨雪天气时，箱体内部湿气加重，使得海绵块对箱体内部的湿气吸收，由于箱体内部有风力流通，使得海绵块内的水分蒸发较快，由于壳体内侧壁与推动块之间填充有水溶液，然后海绵块吸收水溶液的热量，使得水溶液热量降低，体积变小，进而带动推动块向海绵块的一侧运动，使得第一触点与第二触点相接触，进而启动第四电机；
17.第四电机带动齿轮杆转动，齿轮杆啮合带动齿条、挡板向下运动，进而遮挡大部分的散热孔，从而达到防止大量湿气从散热孔进入到箱体内部的效果；
18.进一步的，所述第一触点、第二触点与第四电机、电磁阀和第一电机为电性连接，所述滑动变阻器与第一电机为电性连接。
19.启动第一电机反转，电磁阀开启，使得扇叶杆在反转的同时将箱体内部的热量通过风道管运输到导风管的内部，进而从支管向外均匀排出，使得可以对箱体内部进行高效均匀除湿；
20.在推动块向海绵块一侧运动的同时，推动块带动与其固定连接的拨动块在滑动变阻器上滑动，进而改变滑动变阻器的内部阻值，由于滑动变阻器与第一电机为电性连接，使得滑动距离越远，通入第一电机内部的电流越大，进而实现了箱体内部湿气越大，所产生的风力越大的目的，达到了可以根据湿度程度，自动化调节风力大小的目的。
21.与现有技术相比，本发明提供了一种交通信号灯用信号控制机箱，具备以下有益效果：
22.1、该交通信号灯用信号控制机箱，通过第一电机、扇叶杆、风筒、导风管和支管之间的配合作用，进而实现了支管将箱体内部外置电气元件所散发的热量进行全方位抽动的目的，从而达到了高效散热的目的，改变了传统风冷装置进行局部小范围风力散热的方式，解决了传统风冷装置散热效果不佳的问题。
23.2、该交通信号灯用信号控制机箱，通过第二电机、第三电机、第一转动杆、第二转动杆和支管之间的配合作用进而实现了支管进行来回转动的目的，使得支管可以对箱体内部的热量进行均匀抽动，同时可以对箱体内部的湿气进行均匀除湿的效果，进一步提高了散热效果以及除湿效果，解决了传统交通信号灯用信号控制机箱循环风除湿效果不佳的问题。
24.3、该交通信号灯用信号控制机箱，通过海绵块、推动块、壳体、第一触点、第二触点、第四电机、齿轮杆和挡板之间的配合作用，进而实现了箱体内部湿气加重时，自动化遮挡大部分的散热孔的目的，从而达到防止大量湿气从散热孔进入到箱体内部的效果。
25.4、该交通信号灯用信号控制机箱，通过第一触点、第二触点、第一电机、电磁阀、扇叶杆、导风管、支管、拨动块和滑动变阻器之间的配合作用，进而实现了箱体内部湿气越大，所产生的风力越大的目的，达到了可以根据湿度程度，自动化调节风力大小的效果，解决了除湿效率不高的问题。
附图说明
26.图1为本发明立体结构示意图；
27.图2为本发明箱体的内部立体结构示意图；
28.图3为本发明挡板的立体结构示意图；
29.图4为本发明运动装置的立体结构示意图；
30.图5为本发明风力装置的立体结构示意图；
31.图6为本发明控制装置的立体结构示意图；
32.图7为本发明导风管的立体结构示意图；
33.图8为本发明检测装置的立体结构示意图；
34.图9为本发明图7中a处的放大示意图。
35.图中：1、箱体；2、导风装置；21、风筒；22、导风管；23、支管；24、风力装置；241、第一电机；242、扇叶杆；25、开启装置；251、电磁阀；252、风道管；3、控制装置；31、第一转动杆；32、第二电机；33、第二转动杆；34、第三电机；4、运动装置；41、第四电机；42、齿轮杆；43、齿条；44、挡板；5、检测装置；51、壳体；52、海绵块；53、电气装置；531、推动块；532、拨动块；533、滑动变阻器；534、第一弹簧；54、触发装置；541、第一触点；542、第二触点；543、连接杆；544、第二弹簧。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.实施例
38.请参阅图1-图9，一种交通信号灯用信号控制机箱，包括箱体1，箱体1的内部固定安装有导风装置2，箱体1的内侧壁固定连接有控制装置3，导风装置2与控制装置3配套使用；
39.导风装置2包括风筒21、导风管22、支管23、风力装置24和开启装置25，箱体1的内部底侧壁通过矩形块固定连接有风筒21，风筒21靠近箱体1中心的一侧连通有导风管22，导风管22上转动连接有分布均匀的支管23，导风管22上开设有与支管23相对应的通孔，风筒21的内部固定安装有风力装置24，风筒21的轴向外侧固定连接有开启装置25。
40.箱体1内部的外置电气元件进行正常工作，同时启动第一电机241，第一电机241带动扇叶杆242进行转动，从而产生向箱体1外侧吹动的风力，由于风筒21与导风管22相通，使得扇叶杆242产生的风力带动导风管22内部的气流向外侧抽动，由于导风管22上开设有与支管23相对应的通孔，且支管23在导风管22上均匀分布，使得支管23将箱体1内部外置电气元件所散发的热量进行全方位抽动，从而达到了高效散热的目的；
41.进一步的，风力装置24的结构包括第一电机241和扇叶杆242，风筒21的轴向内侧通过长条块固定连接有第一电机241，第一电机241远离箱体1中心的一侧传动连接有扇叶杆242，箱体1上开设有与扇叶杆242相对应的散热孔。
42.进一步的，开启装置25的结构包括电磁阀251和风道管252，风筒21的轴向外侧连通有风道管252，风道管252上固定安装有电磁阀251。
43.进一步的，控制装置3包括第一转动杆31、第二电机32、第二转动杆33和第三电机34，箱体1的内部顶侧壁固定连接有第二电机32，第二电机32的下侧传动连接有第一转动杆31，箱体1的内侧壁固定连接有第三电机34，第三电机34的另一侧传动连接有第二转动杆33，第一转动杆31、第二转动杆33与支管23相接触。
44.启动第二电机32、第三电机34，第二电机32带动第一转动杆31进行来回转动，第三电机34带动第二转动杆33进行来回转动，由于第一转动杆31、第二转动杆33与支管23相接触，使得第一转动杆31、第二转动杆33在来回转动的同时，通过摩擦力的作用进而同步带动支管23进行来回转动，支管23可以对箱体1内部的热量进行均匀抽动；
45.进一步的，箱体1的内侧壁固定安装有运动装置4，运动装置4包括第四电机41、齿轮杆42、齿条43和挡板44，箱体1的内侧壁通过矩形板固定连接有第四电机41，第四电机41远离箱体1中心的一侧传动连接有齿轮杆42，齿轮杆42的一侧啮合有齿条43，齿条43的下侧固定连接有挡板44。
46.进一步的，箱体1的内侧壁固定安装有检测装置5，检测装置5包括壳体51、海绵块52、电气装置53和触发装置54，箱体1的内侧壁固定连接有壳体51，壳体51的内侧壁固定安装有海绵块52，壳体51的内部设置有电气装置53，电气装置53的一侧设置有触发装置54，且触发装置54贯穿壳体51的侧壁。
47.进一步的，电气装置53的结构包括推动块531、拨动块532和滑动变阻器533，壳体51的内侧壁固定连接有滑动变阻器533，壳体51内部滑动连接有推动块531，推动块531靠近滑动变阻器533的一侧固定连接有拨动块532，拨动块532在滑动变阻器533上滑动，拨动块532远离推动块531的一侧且与壳体51内侧壁之间固定连接有第一弹簧534。
48.进一步的，触发装置54的结构包括第一触点541、第二触点542、连接杆543和第二
弹簧544，拨动块532靠近第一弹簧534的一侧固定连接有连接杆543，连接杆543远离壳体51的一侧固定连接有第一触点541，连接杆543的轴向外侧滑动连接有第二触点542，第二触点542与壳体51外侧壁之间固定连接有第二弹簧544，连接杆543贯穿壳体51的侧壁。
49.在外界为潮湿环境或雨雪天气时，箱体1内部湿气加重，使得海绵块52对箱体1内部的湿气吸收，由于箱体1内部有风力流通，使得海绵块52内的水分蒸发较快，由于壳体51内侧壁与推动块531之间填充有水溶液，然后海绵块52吸收水溶液的热量，使得水溶液热量降低，体积变小，进而带动推动块531向海绵块52的一侧运动，使得第一触点541与第二触点542相接触，进而启动第四电机41；
50.第四电机41带动齿轮杆42转动，齿轮杆42啮合带动齿条43、挡板44向下运动，进而遮挡大部分的散热孔，从而达到防止大量湿气从散热孔进入到箱体1内部的效果；
51.进一步的，第一触点541、第二触点542与第四电机41、电磁阀251和第一电机241为电性连接，滑动变阻器533与第一电机241为电性连接。
52.启动第一电机241反转，电磁阀251开启，使得扇叶杆242在反转的同时将箱体1内部的热量通过风道管252运输到导风管22的内部，进而从支管23向外均匀排出，使得可以对箱体1内部进行高效均匀除湿；
53.在推动块531向海绵块52一侧运动的同时，推动块531带动与其固定连接的拨动块532在滑动变阻器533上滑动，进而改变滑动变阻器533的内部阻值，由于滑动变阻器533与第一电机241为电性连接，使得滑动距离越远，通入第一电机241内部的电流越大，进而实现了箱体1内部湿气越大，所产生的风力越大的目的，达到了可以根据湿度程度，自动化调节风力大小的目的。
54.本实施例的具体使用方式与作用：
55.使用时，首先箱体1内部的外置电气元件进行正常工作，同时启动第一电机241，第一电机241带动扇叶杆242进行转动，从而产生向箱体1外侧吹动的风力，由于风筒21与导风管22相通，使得扇叶杆242产生的风力带动导风管22内部的气流向外侧抽动，由于导风管22上开设有与支管23相对应的通孔，且支管23在导风管22上均匀分布，使得支管23将箱体1内部外置电气元件所散发的热量进行全方位抽动，从而达到了高效散热的目的。
56.与此同时启动第二电机32、第三电机34，第二电机32带动第一转动杆31进行来回转动，第三电机34带动第二转动杆33进行来回转动，由于第一转动杆31、第二转动杆33与支管23相接触，使得第一转动杆31、第二转动杆33在来回转动的同时，通过摩擦力的作用进而同步带动支管23进行来回转动，支管23可以对箱体1内部的热量进行均匀抽动；
57.在外界为潮湿环境或雨雪天气时，箱体1内部湿气加重，使得海绵块52对箱体1内部的湿气吸收，由于箱体1内部有风力流通，使得海绵块52内的水分蒸发较快，由于壳体51内侧壁与推动块531之间填充有水溶液，然后海绵块52吸收水溶液的热量，使得水溶液热量降低，体积变小，进而带动推动块531向海绵块52的一侧运动，使得第一触点541与第二触点542相接触，进而启动第四电机41，使得第四电机41带动齿轮杆42转动，齿轮杆42啮合带动齿条43、挡板44向下运动，进而遮挡大部分的散热孔，从而达到防止大量湿气从散热孔进入到箱体1内部的效果；
58.与此同时，启动第一电机241反转，电磁阀251开启，使得扇叶杆242在反转的同时将箱体1内部的热量通过风道管252运输到导风管22的内部，进而从支管23向外均匀排出，
使得可以对箱体1内部进行高效均匀除湿；
59.在推动块531向海绵块52一侧运动的同时，推动块531带动与其固定连接的拨动块532在滑动变阻器533上滑动，进而改变滑动变阻器533的内部阻值，由于滑动变阻器533与第一电机241为电性连接，使得滑动距离越远，通入第一电机241内部的电流越大，进而实现了箱体1内部湿气越大，所产生的风力越大的目的，达到了可以根据湿度程度，自动化调节风力大小的目的。
60.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。