用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统及装置

本发明涉及道路温度监控技术，具体涉及用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统及装置。

背景技术：

1、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（sac)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（sma)两种，在冬季尤其是雨雪天气时，由于温度较低，路面容易结冰，进而严重影响车辆的通行安全。

2、在公告号为cn 111114792 b的中国发明专利中公开了一种可解算结冰速率的结冰探测器及方法，所述探测器包括信号处理电路，分别放置在迎风面和背风面的两个加热组件，和分别检测迎风面和背风面外界温度的两个温度传感器，其中所述两个温度传感器检测迎风面和背风面的实时温度，信号处理电路根据检测的实时温度，控制两个加热器组件的断开/接通状态；当两个加热器组件处于接通状态时，信号处理电路控制两个加热器组件保持相同的第一预定温度，并依据两个加热器组件的电流差异，解算结冰速率。本发明的结冰探测器及方法不仅可检测结冰厚度，而且可以解算出结冰速率，对结冰状况的检测更加全面、有效；

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述结冰探测器在应用到其他领域时，迎风面和背风面方向不能完全确定，进而容易影响其解算结果，为此，本方案提出了用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统及装置。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统及装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统，包括监测单元、无线通信单元、数据存储单元、数据分析对比单元、分级预警单元和云端数据库；

3、所述监测单元的输出端与无线通信单元的输入端连接，所述无线通信单元的输出端分别与数据存储单元和数据分析对比单元的输入端连接，所述监测单元将监测数据通过无线通信单元分别传输给数据存储单元和数据分析对比单元；

4、所述数据分析对比单元的输出端与分级预警单元的输入端连接，所述数据分析对比单元的输入端与云端数据库的输出端连接，所述数据分析对比单元通过从云端数据库提取相关数据对监测单元的数据进行对比分析，并将分析结果传输给分级预警单元，分级预警单元对数据分析对比单元分析的结果划分成不同风险分级。

5、进一步地，所述数据分析对比单元和分级预警单元的输出端还均与数据存储单元的输入端连接、以用于对数据分析对比单元和分级预警单元中的数据进行备份存储。

6、用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视装置，包括外壳和安装在外壳内部的内壳，所述外壳的内部还设置有用于带动内壳沿其高度方向移动的调节机构，所述内壳的内部设置有结冰探测器、风向控制机构和用于带动结冰探测器转动的辅助机构。

7、进一步地，所述调节机构包括安装在外壳底部内壁上第一电机、沿外壳高度方向固接在第一电机输出轴一端的丝杆和螺接在丝杆外部的连接块，所述连接块的一侧与内壳固接，所述连接块的另一侧与外壳内壁抵接。

8、进一步地，所述外壳一侧的外壁上开设有进气口，所述进气口靠近丝杆的一侧为倾斜朝上设置，所述进气口的内壁上安装有可拆卸的吸水层，所述外壳另一侧的外壁上开设有排气口。

9、进一步地，所述内壳靠近排气口一侧的外壁上开设通口，所述风向控制机构包括固接在内壳远离排气口一侧内壁上导管、沿导管轴向方向安装在其内部的第一传动轴、固接在第一传动轴靠近排气口一端的扇叶和用于带动第一传动轴转动的驱动组件，所述导管靠近进气口的一端延伸至内壳的外表面，所述导管的内壁上固接有第一支撑块，所述第一传动轴转动连接在第一支撑块的外壁上，所述内壳的内部固接有框架，所述驱动组件包括安装在框架顶部内壁上的第二电机和分别套接在第二电机输出轴外部与第一传动轴外部的两个第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮均位于导管的内部、且相互啮合。

10、进一步地，所述内壳的顶部延伸至外壳的外表面，所述外壳的内部安装有密封圈，所述密封圈抵接在内壳的外部，所述外壳的内部固接有连接框，所述连接框与通口相配合，所述连接框靠近排气口一侧的底部固接有排料管，所述排料管的一端与连接框相连通，所述排料管的另一端为倾斜朝下设置、且延伸至排气口的内部。

11、进一步地，所述辅助机构包括转动连接在框架底部的连接盘、固接在连接盘顶部的第二传动轴和用于带动第二传动轴转动的联动组件，所述结冰探测器安装在连接盘的底部，所述第二传动轴的另一端与框架顶部的内壁转动连接，所述联动组件包括沿框架长度方向设置在第二电机输出轴与第二传动轴之间的第三传动轴和第四传动轴，所述第三传动轴和第四传动轴的外部均转动连接有与框架内壁相固接的第二支撑块，所述第三传动轴的一端和第二电机输出轴的外部均固接有第二锥齿轮，且两个第二锥齿轮相啮合，所述第三传动轴和第四传动轴相靠近的一端均固接有第三锥齿轮，且两个第三锥齿轮相啮合，所述第四传动轴的另一端和第二传动轴的外部均固接有第四锥齿轮，且两个第四锥齿轮相啮合，所述联动组件还包括沿外壳高度方向转动连接在其底部内壁上的第五传动轴，所述第五传动轴的顶端固接有与两个第三锥齿轮相配合的第五锥齿轮，所述框架的底部和外壳的底部均开设有与第五锥齿轮相适配的穿槽，所述框架的底部还设置有用于对连接盘进行限位的限位机构。

12、进一步地，所述限位机构包括开设在框架底部的滑槽、沿框架长度方向滑接在滑槽内部的卡块、固接在卡块一侧外壁上的弹簧和开设在连接盘靠近卡块一侧外壁上的卡槽，所述卡块为直角三角形结构，所述弹簧的另一端与滑槽远离卡槽一侧的内壁固接，所述卡块与卡槽相配合，所述外壳底部的内壁沿其高度方向固接有驱动条，所述驱动条延伸至滑槽的内部、且与卡块相配合。

13、进一步地，所述外壳的底部安装有安装机构，所述安装机构包括底座，所述底座上安装有多个固定螺栓，所述底座的顶部安装有固定筒，所述固定筒底部的内壁上沿其高度方向转动连接有螺套，所述螺套的内部沿其轴向方向螺接有螺杆，所述螺杆的顶端延伸至固定筒的外部、且固接有支撑座，所述外壳安装在支撑座顶部，所述固定筒底部的内壁上沿其轴向方向固接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸长端延伸至固定筒的外部、且与支撑座的底部固接，所述固定筒的内壁上还转动连接有蜗杆，所述蜗杆的一端延伸至固定筒的外部、且固接有把手，所述螺套的外部套接有与蜗杆相啮合的蜗轮。

14、与现有技术相比，本发明提供的用于沥青路面防冰除冰控制的路面温度监视系统及装置，分析预警单元能够根据数据分析对比单元的结果来对结冰风险的等级进行划分，并进行分级预警，从而方便路政人员根据风险等级启动相应等级的应急手段，为工作人员的工作提高了很高的参考价值；

15、另外该监视装置能够自动控制风向，且在监视装置工作后，能够自动对其内部的核心部件进行维护，避免了该核心部件多次在恶劣环境工作后容易损坏的问题，进而有效延长监视装置的整体使用寿命。