基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质与流程

本发明涉及数据处理领域，尤其涉及一种基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质。

背景技术：

1、泊车流量分析是对停车场流量进行统计分析的方法。在现有技术中对于泊车流量分析多通过对历史泊车情况进行统计，获取不同事件段的泊车数据，与实际的车辆停车属性关联度不高，导致泊车数据分析结果不够全面，难以针对性的对车位进行针对性优化管理，进而导致车位规划智能化较低，规划不合理的问题。

2、因此，在现有技术中泊车数据分析结果的全面性较低，进而导致车位规划智能化较低，存在规划不合理的技术问题。

技术实现思路

1、本申请通过提供一种基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质，解决了在现有技术中泊车数据分析结果的全面性较低，进而导致车位规划智能化较低，存在规划不合理的技术问题。

2、本申请提供一种基于泊车流量分析的车位规划方法，包括：基于目标泊车场所进行位置属性分析，确定场所属性流量特征；根据所述位置属性提取影响人流事件；根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测，获得流量预测信息；采集目标泊车场所车位分布信息，构建车位分布区间图；基于所述流量预测信息，确定车位变化走势；根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划，确定车位规划管理方案。

3、本申请还提供了一种基于泊车流量分析的车位规划系统，包括：流量特征获取模块，用于基于目标泊车场所进行位置属性分析，确定场所属性流量特征；事件获取模块，用于根据所述位置属性提取影响人流事件；预测信息获取模块，用于根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测，获得流量预测信息；车位分布获取模块，用于采集目标泊车场所车位分布信息，构建车位分布区间图；车位变化获取模块，用于基于所述流量预测信息，确定车位变化走势；规划管理模块，用于根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划，确定车位规划管理方案。

4、本申请还提供了一种电子设备，包括：

5、存储器，用于存储可执行指令；

6、处理器，用于执行所述存储器中存储的可执行指令时，实现本申请提供的一种基于泊车流量分析的车位规划方法。

7、本申请提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，该程序被处理器执行时，实现本申请提供的一种基于泊车流量分析的车位规划方法。

8、拟通过本申请提出的一种基于泊车流量分析的车位规划方法及系统，通过基于目标泊车场所进行位置属性分析，确定场所属性流量特征。根据所述位置属性提取影响人流事件。根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测，获得流量预测信息。采集目标泊车场所车位分布信息，构建车位分布区间图。基于所述流量预测信息，确定车位变化走势。根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划，确定车位规划管理方案。实现了对泊车流量的精准全面分析，并基于分析结果进行智能化的车位规划，提高了车位管理的高效性以及智能性。解决了现有技术中泊车数据分析结果的全面性较低，进而导致车位规划智能化较低，存在规划不合理的技术问题。

9、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种基于泊车流量分析的车位规划方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于目标泊车场所进行位置属性分析，确定场所属性流量特征，包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述位置属性提取影响人流事件，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测，获得流量预测信息，包括：

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述流量热点事件进行人流量预测，并结合所述热点位置距离进行人流波及概率预测，包括：

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划，确定车位规划管理方案，包括：

7.一种基于泊车流量分析的车位规划系统，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一所述的一种基于泊车流量分析的车位规划方法。

技术总结
本发明公开了一种基于泊车流量分析的车位规划方法、系统、设备及介质，应用于数据分析技术领域，该方法包括：通过基于目标泊车场所进行位置属性分析，确定场所属性流量特征。根据所述位置属性提取影响人流事件。根据所述场所属性流量特征、所述影响人流事件进行流量预测，获得流量预测信息。采集目标泊车场所车位分布信息，构建车位分布区间图。基于所述流量预测信息，确定车位变化走势。根据所述车位变化走势、所述车位分布区间图进行规划，确定车位规划管理方案。解决了现有技术中泊车数据分析结果的全面性较低，进而导致车位规划智能化较低，存在规划不合理的技术问题。

技术研发人员：闫军,冯澍,王伟
受保护的技术使用者：智慧互通科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8