交通事故易发路段避险系统的制作方法

本发明涉及交通事故规避领域，尤其涉及一种交通事故易发路段避险系统。

背景技术：

1、交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

2、当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。

3、目前主流的方式为通过控制路灯亮度来提高道路安全，例如申请公布cn116234109a公开了电力供应方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括：获取管控区域的区域信息；对于区域信息，执行以下电力供应步骤：确定对应的路灯装置信息集；控制区域亮度检测装置，以实时检测区域信息对应的至少一个区域亮度级别；对于每个子区域信息，响应于确定对应的区域亮度级别高于预定区域亮度级别，实时检测子区域信息对应的道路行驶信息集；对于每个子区域信息，确定子区域信息对应的路灯装置信息子集的路灯亮度级别；根据每个路灯装置信息对应的路灯亮度级别，控制输电装置，以对对应的每个路灯装置进行电力供应。再如申请公布cn116567891a公开了一种智能路灯调光控制方法及系统：获取各个路灯所在路段的当前车流量；根据各个路灯所在路段确定对应的预设车流量阈值；分别判断各个路灯所在路段的当前车流量是否超过对应的预设车流量阈值，若是，则确定路段为拥堵路段，并将拥堵路段的路灯亮度调节至预设亮度峰值；若否，则根据路段的当前车流量与对应的预设车流量阈值计算车流量比值，根据车流量比值与预设亮度峰值得到待调节亮度值，根据待调节亮度值对路段的路灯亮度进行调节。

4、然而实际道路环境中还会有其他不确定因素存在，例如，当夜间行驶在高强照射灯柱高强照射的路面上时，驾驶员可能会因为光线照射过度引起误判，发生撞击路侧栏杆或者路面上的车辆行人的事故，然而现有技术中并不存在针对该特定场景的安全防护方案。

技术实现思路

1、为了实现解决上述技术问题的目的，本发明提供了一种交通事故易发路段避险系统，所述系统包括：

2、高强照射灯柱，设置在容易出现交通事故的通行路段，包括通行路段两侧分别相对设置的两个竖直支架、位于两个竖直支架之间的水平横杆以及智能照射灯体，所述智能照射灯体用于为所述通行路段对应的通信区域执行发射功率超过设定功率阈值的照射操作，还用于在接收到对象识别信号时，对发射功率进行减倍处理；

3、感应处理机构，设置在所述高强照射灯柱的水平横杆的中央位置，用于对通行路段的来车方向执行图像数据感应处理，以获得并输出对应的现场感应画面；

4、指数增强设备，与所述感应处理机构连接，用于对接收到的现场感应画面执行基于指数变换的图像内容增强处理，以获得并输出相应的指数增强图像；

5、形态学处理设备，与所述指数增强设备连接，用于对接收到的指数增强图像依次执行先膨胀后腐蚀的形态学处理，以获得并输出相应的形态学处理图像；

6、倾斜校正设备，与所述形态学处理设备连接，用于对接收到的形态学处理图像执行倾斜校正处理，以获得并输出相应的倾斜校正图像；

7、数据操作器件，设置在所述水平横杆上且分别与所述智能照射灯体以及所述倾斜校正设备连接，包括内容匹配设备、检测处理设备以及数据存储设备，所述内容匹配设备分别与所述检测处理设备以及所述数据存储设备连接，所述数据操作器件用于将接收到的倾斜校正图像中的每一个子图像与车辆对应的基准轮廓图案进行内容匹配处理，在所述倾斜校正图像中存在某一个子图像其与车辆对应的基准轮廓图案的内容匹配百分比超过设定百分比限量时，发出对象识别信号，以及在所述倾斜校正图像中不存在某一个子图像其与车辆对应的基准轮廓图案的内容匹配百分比超过设定百分比限量时，发出对象未识别信号；

8、其中，所述智能照射灯体还用于在接收到对象未识别信号时，对发射功率进行维持处理。

9、本发明技术方案能够在智能化对象识别机制的基础上，引入智能化改造后的高强照射灯柱，设置在容易出现交通事故的通行路段，所述高强照射灯柱包括通行路段两侧分别相对设置的两个竖直支架、位于两个竖直支架之间的水平横杆以及智能照射灯体，所述智能照射灯体用于为所述通行路段对应的通信区域执行发射功率超过设定功率阈值的照射操作，还用于在接收到对象识别信号时，对发射功率进行减倍处理，从而在保证高强照明提醒效果的同时避免对过近的车辆的用户视线造成阻碍。

技术特征：

1.一种交通事故易发路段避险系统，其特征在于，所述系统包括：

2.如权利要求1所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

3.如权利要求2所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于，所述系统还包括：

4.如权利要求2所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于，所述系统还包括：

5.如权利要求2-4任一所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

6.如权利要求5所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

7.如权利要求5所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

8.如权利要求5所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

9.如权利要求5所述的交通事故易发路段避险系统，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种交通事故易发路段避险系统，包括：高强照射灯柱，设置在容易出现交通事故的通行路段，包括通行路段两侧分别相对设置的两个竖直支架、位于两个竖直支架之间的水平横杆以及智能照射灯体，所述智能照射灯体用于为所述通行路段对应的通信区域执行发射功率超过设定功率阈值的照射操作，还用于在接收到对象识别信号时，对发射功率进行减倍处理；数据操作器件，用于执行高强照射灯柱的来车方向的车辆对象的智能识别，以确定是否发出对象识别信号。通过本发明，能够在智能化对象识别机制的基础上，引入智能化改造后的高强照射灯柱以在接收到对象识别信号时，对发射功率进行减倍处理，从而降低特定场景安全事故发生的概率。

技术研发人员：杨玉喜,张震,李瑞英
受保护的技术使用者：南京玉邻清网络技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15