一种智能道闸系统的制作方法

本技术涉及智能道闸，更具体地说，本技术涉及一种智能道闸系统。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

2、随着私人车辆保有量的不断上升，停车场的停车压力也与日俱增；现有道闸仅在入口处的显示屏显示剩余车位，不能够引导车主找到停车位，在停车位紧张的情况下，存在两车主争抢一个停车位的情况，引发停车混乱，造成拥堵。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种智能道闸系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能道闸系统，包括闸机控制系统、智能摄像头、雷达传感器、车位红外传感器、闸机电机、入口显示屏、语音播报器、警报器、补光灯和引导显示屏，所述闸机控制系统包括中央处理器和存储器，所述智能摄像头、雷达传感器、车位红外传感器的输出端分别与闸机控制系统的输入端相连接，所述闸机控制系统的输出端分别与闸机电机、入口显示屏、语音播报器、警报器、补光灯和引导显示屏的输入端相连接。

3、在一个优选的实施方式中，所述警报器为蜂鸣器。

4、与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

5、本实用新型车位红外传感器对应设置在每个停车位上，检测停车位上是否有车，并将信息传递到闸机控制系统处理和存储，闸机控制系统并将停车位剩余空位数量传递到入口显示屏显示，当车辆行驶到道闸时，智能摄像头对车辆车牌进行识别，并将车牌信息发送带闸机控制系统，雷达传感器检测到车辆，并将信息传递到闸机控制系统，闸机控制系统将信息处理后，在入口显示屏显示车辆车牌和对应的停车位编号，闸机控制系统并控制语音播报器播报车辆车牌和对应的停车位编号，闸机控制系统控制闸机电机带动闸杆转动抬起，并同时控制警报器发出警报声音，提醒通过的车主和附近的行人注意安全，车辆通过道闸后，雷达传感器没有检测到车辆，并将信息传递到闸机控制系统，闸机控制系统控制闸机电机转动带动闸杆下降；引导显示屏沿停车场行车路径设置多个，闸机控制系统将车辆车牌和对应的停车位编号信息传递到引导显示屏并在引导显示屏显示，引导司机将车开到对应的停车位停放，防止在停车位紧张的情况下，引发停车混乱，造成拥堵。

技术特征：

1.一种智能道闸系统，包括闸机控制系统(1)、智能摄像头(2)、雷达传感器(3)、车位红外传感器(4)、闸机电机(5)、入口显示屏(6)、语音播报器(7)、警报器(8)、补光灯(9)和引导显示屏(10)，其特征在于：所述闸机控制系统(1)包括中央处理器(11)和存储器(12)，所述智能摄像头(2)、雷达传感器(3)、车位红外传感器(4)的输出端分别与闸机控制系统(1)的输入端相连接，所述闸机控制系统(1)的输出端分别与闸机电机(5)、入口显示屏(6)、语音播报器(7)、警报器(8)、补光灯(9)和引导显示屏(10)的输入端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能道闸系统，其特征在于：所述警报器(8)为蜂鸣器。

技术总结
本技术公开了一种智能道闸系统，具体涉及智能道闸技术领域，包括闸机控制系统、智能摄像头、雷达传感器、车位红外传感器、闸机电机、入口显示屏、语音播报器、警报器、补光灯和引导显示屏，所述闸机控制系统包括中央处理器和存储器，所述智能摄像头、雷达传感器、车位红外传感器的输出端分别与闸机控制系统的输入端相连接，所述闸机控制系统的输出端分别与闸机电机、入口显示屏、语音播报器、警报器、补光灯和引导显示屏的输入端相连接。本技术引导司机将车开到对应的停车位停放，防止在停车位紧张的情况下，引发停车混乱，造成拥堵。

技术研发人员：姜兴海
受保护的技术使用者：姜兴海
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/3/27