专利名称：数字显示式交通指挥信号系统的制作方法
技术领域：
本发明属于交通设施领域，特别涉及一种数字显示式交通指挥信号系统。
当前，城市道路交通拥挤和堵塞情况十分严重，特别是早晚交通流量高峰时期，这个问题就更为突出。同时，交通违章和交通事故频繁发生，交通民警劳动量加大。为解决这个难题，有关单位及有关专家、学者动了不少脑筋，如错时上下班，早晚交通流量高峰时间限制货运汽车通行，有些路程采取时间禁行等办法，但都没有从根本上解决这个问题。
鉴于上述情况，本发明的目的在于提供一种解决交通拥挤与堵塞，提高道路通行能力，减少交通违章和交通事故，减轻交通民警劳动强度的数字显示式交通指挥信号系统。
本发明的目的是这样实现的整个系统包括两部分一部分安装在交叉路口上的数显式交通指挥信号灯;另一部分安装在距交叉路口若干米的数字显示式交叉路口交通情况显示板，信号灯显示情况与显示板显示信号情况同步，信号灯显示红、绿、黄信号及信号周期，然后倒计时，显示板显示该点距路口距离，信号情况，通过路口的行车速度，车辆在距离显示板一定范围内，该车司机在车上根据看到的显示板显示的前方路口交通情况开始调整车速，使车辆到达显示板位置附近时(或者正下方)恰好信号灯变换信号，若信号为红灯，该车速应小于显示板显示的行车速度，该车绿灯通过该路口，若信号为绿灯，该车车速应大于显示板显示的行车速度，该车也是绿灯通过该路口。变停车等信号为调整车速等信号，从而实现一路绿灯。
本发明在距数显示交通指挥信号灯若干米安装一同步的数字显示式交叉路口交通情况显示板，当车辆行驶到距显示板一定距离时，驾驶员根据显示板提供的有关数据，调整车速，根据信号变换情况采取不同的车速，以便绿灯通过该路口，变停车等信号为调整车速等信号，实现一路绿灯，从而避免交通堵塞和拥挤，增加道路通行能力，减少交通违章和交通事故，减轻交通民警的劳动强度。
下面结合附图进一步说明本发明和实施例。
图1是本发明示意图。
图2是数字显示式交叉路口交通情况显示板示意图。
图1至图2标号说明如下1、交叉路口;2、数显式交通指挥信号灯;3、数字显示式交叉路口交通情况显示板;4、车辆;5、道路。
参照图1至图2，本发明包括两部分第一部分为数显式交通指挥信号灯2;第二部分为数字显示式交叉路口交通情况显示板3，信号灯2安装在交叉路口1，显示板3安装在距交叉路口1若干米位置，其显示信号情况与信号灯2显示情况同步，信号灯2显示红、绿、黄信号及信号周期，然后倒计时，显示板3上显示该点距路口距离，信号情况及信号周期，通过路口的行车速度。车辆4想绿灯通过路口1，该车司机在车上看到显示板3显示的前方路口交通情况开始调整车速，使车辆4到达显示板3位置附近时(或者正下方)恰好信号灯2变换信号，若为红灯，该车车速应小于显示板3显示的行车速度，该车绿灯通过该路口1，若信号为绿灯，该车车速应大于显示板3显示的行车速度，该车也是绿灯通过该路口1。
以数字显示式交叉路口交通情况显示板3距离交叉路口1是300米，信号周期30秒为例，根据以上数据得出车辆4通过显示板3到信号灯2之间这段调速区的标准速度为36公里/小时，并通过显示板4显示出来，车辆4在行驶到距显示板3一定范围内，看到显示板3显示的路口1的交通情况，这时司机开始调整车速，使其车开到显示板3的位置(或其附近)信号灯2开始变换信号。若信号显示红灯30秒，那么该司机应以低于36公里/小时的车速向前路口开去，当该车快要到达该路口1时，信号灯2变为绿信号，该车绿灯通过该路口1，若信号显示绿灯30秒，那么该司机应以大于36公里/小时的车速行驶，直到绿灯通过该路口。
权利要求
1.一种数字显示式交通指挥信号系统，包括两部分一部分为安装在交叉路口上的数显式交通指挥信号灯，另一部分为安装在距交叉路口若干米的数字显示式交叉路口交通情况显示板，其特征在于显示板上显示该点距路口距离，信号情况及信号周期、行车速度，显示板显示的信号情况与信号灯显示情况同步，根据显示板显示的有关数据，调整车速，变停车等信号为调整车速等信号。
全文摘要
本发明公开了一种数字显示式交通指挥信号系统，其特点是在距离数显式交通指挥信号灯若干米安装一同步的数字显示式交叉路口交通情况显示板，当车辆行驶到距显示板一定距离时，驾驶员根据显示板提供的有关数据，调整车速，根据信号变换情况采取不同的车速，以便绿灯通过该路口，变停车等信号为调整车速等信号，实现一路绿灯，从而避免交通拥挤和堵塞，加大道路通行能力，减少交通事故和交通违章，减轻交通民警的劳动强度。
文档编号G08G1/081GK1110419SQ9411271
公开日1995年10月18日 申请日期1994年12月26日 优先权日1994年12月26日
发明者梁志伟 申请人:梁志伟