乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的系统及方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种运营车辆管理系统及方法，特别是涉及一种操作简便且监管效果好的乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的系统及方法。
【【背景技术】】
[0002]出租车及装有电召软件的车辆等运营车辆是人们熟知的交通工具，其在城市交通中发挥着重要的作用。然而，在当前的出租车及装有电召软件的车辆等运营车辆行业中，司机行为不规范及车内环境卫生差的问题普遍存在，典型的问题有:司机服务态度差，载客不打表，欺客宰客、拒载等行为。为此，政府和企业对于如何监管运营车辆文明安全驾驶，礼貌服务乘客，制定了一系列的规章制度，但是由于没有有效的监管方法，没有足够的人力，一部分司机不会按照规章制度执行，使得政府或企业制定的规章制度成了一纸空文。因而，如何有效监督司机的行为，实现运营车辆良好的运营环境及优质的服务就成为一种客观需求。
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【发明内容】
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[0003]本发明旨在解决上述问题，而提供一种乘客与出租车等车辆运营部门协作，实现对问题车辆的实时监控，因而可有效改善出租车等车辆运营环境的乘客通过手机监督司机行为及车辆环境的系统。
[0004]本发明还提供了乘客通过手机监督司机行为及车辆环境的方法。
[0005]为实现本发明的目的，本发明提供了一种乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的系统，该系统包括智能手机、管理平台及设于车辆内的监控装置，所述智能手机设有电召APP，其与管理平台无线连接，乘客通过其智能手机的电召APP向管理平台发送监督司机行为及车辆环境的请求，所述管理平台与监控装置无线连接，其启动监控装置以采集监控信息，同时接收并处理监控装置采集的监控信息。
[0006]该系统还设有车载终端，所述车载终端分别与管理平台及监控装置连接，所述车载终端接收管理平台发送的监控指令后打开监控装置以采集监控信息，同时将采集的监控信息发送到管理平台。
[0007]所述智能手机的电召APP设有用于发送监控请求和发送约车请求的操作界面，该操作界面与管理平台无线连接。
[0008]所述管理平台设有处理单元及分别与处理单元连接的第一电召单元和收发单元，所述处理单元用于处理并存储监控数据及控制收发单元收发信息，所述第一电召单元分别与智能手机和车载终端通讯连接，用于处理乘客的约车请求信息，所述收发单元分别与智能手机及车载终端无线连接，用于接收智能手机及车载终端发送的信息或向智能手机及车载终端发送信息。
[0009]所述监控装置包括视频拍摄装置及音频采集装置，所述视频拍摄装置设于车辆前端顶部两侧，用于拍摄车辆的车内环境及司机行为，所述音频采集装置设于车辆前端或车载终端内，用于录制车内人员通话语音。
[0010]所述车辆为出租车、约租车或专车的一种。
[0011]所述车载终端设有定位单元、控制单元、第二电召单元及信息收发单元，所述定位单元与管理平台无线连接，管理平台通过定位单元获取车辆的位置信息，所述控制单元与信息收发单元连接，用于启动监控装置以采集监控信息并控制信息收发单元收发信息，所述第二电召单元与管理平台无线连接，用于接收管理平台发送的乘客订单并向管理平台确认约车信息，所述信息收发单元与管理平台无线连接，用于接收管理平台发送的信息或向管理平台发送信息。
[0012]为实现本发明的目的，本发明还提供了一种乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的方法包括如下步骤:
[0013]a、用户打车时通过其智能手机的电召APP向管理平台发送约车请求；
[0014]b、管理平台接收到约车请求后派单给就近的车辆；
[0015]C、乘客在乘车过程中发现司机行为不规范或车内环境差时，其通过智能手机的电召APP向管理平台发送监督司机行为及车辆环境的请求；
[0016]d、管理平台接收到监控请求信息后启动监控装置以采集监控数据，同时将采集的监控数据进行处理及存储。
[0017]本发明提供的另一种乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的方法包括如下步骤:
[0018]a、用户打车时通过其智能手机的电召APP向管理平台发送约车请求；
[0019]b、管理平台接收到约车请求后通知就近车辆的车载终端，司机通过车载终端接收乘客订单并向管理平台确认约车信息；
[0020]C、乘客乘车过程中发现司机行为不规范或车内环境差时，其通过智能手机的电召APP向管理平台发送监督司机行为及车辆环境的请求；
[0021]d、管理平台接收监控请求信息并将其发送到车载终端；
[0022]e、车载终端接收到监控指令后启动监控装置以采集监控信息，并将采集的监控信息上传至管理平台；
[0023]f、管理平台接收并处理监控数据。
[0024]步骤d或e中，所述监控装置设有视频拍摄装置及音频采集装置，所述视频拍摄装置设于车辆前端顶部两侧，用于拍摄车辆的车内环境及司机行为，所述音频采集装置设于车辆前端或车载终端内，用于录制车内人员的通话语音。
[0025]本发明的贡献在于，其有效解决了现有运营车辆监管系统不完善的问题。本发明通过智能手机向管理平台发送监控请求，管理平台启动监控装置以采集监控数据，实现乘客与监管部门共同对车辆环境及司机行为进行监督，不仅有助于政府及企业规范运营车辆市场秩序，同时还可实现运营车辆管理的公开化、公众化及透明化。本发明还具有操作简单、成本低、监管效果好等特点。
【【附图说明】】
[0026]图1是本发明实施例1的结构框图。
[0027]图2是本发明实施例2的结构框图。
[0028]图3是本发明实施例1的方法流程图。
[0029]图4是本发明实施例2的方法流程图。
【【具体实施方式】】
[0030]下列实施例是对本发明的进一步解释和补充，对本发明不构成任何限制。
[0031]实施例1
[0032]参阅图1，本发明的乘客通过手机监督司机行为和车辆环境的系统包括智能手机10、管理平台20、监控装置30及车载终端40。本发明的车辆为出租车、约租车、专车或其他合法运营的车辆，其内设有电召软件。
[0033]如图1所示，智能手机10设有电召APP，该电召APP设有操作界面。该操作界面与管理平台20无线连接，通过该操作界面可向管理平台20发送监督车辆环境及司机行为的请求、发送约车请求及查看管理平台20的监控数据。当乘客需要乘车时，乘客通过其智能手机10的电召APP的操作界面向管理平台20发送约车请求，与此同时，智能手机10启动手机定位装置，并将定位信息发送到管理平台20。当乘客乘车过程中发现车内环境差或司机存在不规范行为时，乘客通过其智能手机10的电召APP的操作界面向管理平台20发送监督司机行为及车辆环境的请求。当然，本实施例的智能手机10也可以替换为其他智能手持终端设备，比如平板电脑、智能手表等。
[0034]如图1所示，管理平台20与智能手机10无线连接，其用于启动监控装置30以采集监控信息，同时接收并处理监控装置采集的监控信息。该管理平台20设有处理单元21、第一电召单元22及收发单元23。其中，处理单元21分别与第一电召单元22及收发单元23连接，其用于处理监控装置30发送的监控数据并存储处理后的监控数据，同时用于控制收发单元23收发信息。第一电召单元22分别与智能手机10及车载终端40通讯连接，用于接收智能手机10发送的电召请求，并处理电召请求信息，同时根据乘客的具体位