7]图2是本发明提供的智能公交站的组成框图，如图2所示，本发明提供的智能公交站包括控制单元4、存储装置3、R0M5、RAM6、触摸显示屏7、无线通信单元(包括发送和接收功能)1、输入单元8、WIFI模块9、蓝牙模块10和/或2.4G模块39以及总线2。
[0018]ROM 5存储整个智能公交站的操作控制所需要的操作系统(0S)、应用程序以及各种数据，所述应用程序包括待乘人员登记信息程序及公交车过滤程序。
[0019]控制单元4用于执行智能公交站的操作，其包括处理器等。RAM 6用作控制单元3的工作区域。
[0020]总线2是用于在组件之间传输命令和数据的传输路径。
[0021]输入单元8用以输入待乘人员的信息，其可以是智能公交卡的贴近刷卡电路。用户在购买智能公交卡时，将用户的身份信息及面部图像信息也进行了相关联地注册。控制单元4检测到输入单元8的信息时，调用ROM中存储的待乘人员登记信息程序，并引导用户输入其所要乘的某路公交车，而后控制单元4将所对应的路的公交车的待乘人员数量进行累加，而后将数量信息通过第一无线通信单元(包括WIFI模块9、蓝牙模块10和/或2.4G模块39)广播出去，并通过第二无线通信单元1发送给管理服务器。
[0022]第一无线通信单元搜索公交车辆的车载装置的广播信息，当搜索到车载装置的广播信息时，控制单元4调用公交车过滤程序，解析车载装置ID (其与公交车的路数据相关联)，使解析得到公交车ID与公交站的存储装置中公交车ID逐一进行比对，如果是公交站对应公交车时，进一步接收其它数据，如公交车的当前位置信息，即将到站的时间信息及公交车上的乘客数量信息等，并显示数据内容，否则返回重新搜索。第二无线通信单元1还通过ITS通信网络被连接至公交站指控中心的管理服务器，控制单元4通过第二无线通信单元从管理服务器中接收广播信息，将所接收的并存储到存储装置3中，该广播信息包括交通信息、天气信息等。
[0023]存储装置3存储多个车载装置的编码信息(ID)及公交站的位置信息。车载装置ID是为每个车载装置设置的编码ID，并且认证组织将此ID与公交车辆相关联地注册。车载装置ID是用于识别公交车辆的一种ID，因此，能够从车载装置ID获取关于公交车辆的信息。智能公交站还具有预定的设备编号(ID)，并且当智能公交站广播信息时，同时也将智能公交站设备编号(ID)广播出去。
[0024]智能公交站以广播的方式依次向外发送SSID (服务集标识码)格式的信息和数据信息，SSID格式的信息为控制单元向WIFI模块发送的路由名称信息，其为如下格式:
包头+长度+ S/s +数据+包尾；
数据信息为控制单元4向WIFI模块发送的公交站ID信息，数据信息的格式为:
包头+长度+ P/p +数据+包尾
其中，数据信息中的数据利用下述方式进行打包:
第一步:将每次需要传送的数据限定为32个字节，数据包括Μ字节的标识头和Ν字节的标识尾，Μ字节的标识头可以为公司的LOG信息，如“bbtong”，其长度解析公交站ID由公司的LOG信息的长度决定；标识尾的长度N也是可调的
第二步:去除Μ字节的标识头和Ν字节的标识尾，给剩余32-Μ-Ν个字节的每个字符分配6个位，每个位对应一个2进制数，则共有6 X (32-Μ-Ν)位，6个位的前三位对应10进制的十位，后三位对应10进制的个位，则得到一个10进制数；将6个位转换成为1个64进制数，则得到一个64进制的索引表，本发明选用阿拉伯数字0到9、大小写字母、下横杆“和横杆共64个字符作为64进制数；
第三步:再给6Χ (32-Μ-Ν)位分配相应的存储内容，所存储的内容中包括公交站的ID。
[0025]车载装置不停地搜索公交站的广播信息，当搜索到公交站发送的信息时，解析公交站ID，并调用过滤程序，使解析得到公交站ID与车载装置的存储装置中公交站ID逐一进行比对，如果是车载装置对应路的公交站时，进一步接收其它数据，并显示数据内容，否则返回重新搜索。智能公交站还以广播的方式发送位置信息，当用户在其智能终端上搜索某路公交车时，智能终端将智能公交站的位置作为用户的目的地址，而后引导用户寻找智能公交站。
[0026]图3是本发明提供的车载装置的组成框图。如图3所示，本发明提供的车载装置包括控制单元13、存储装置12、R0M14、RAM15、显示装置16、操作单元17、导航定位单元18、总线接口 19、前门摄像设备20、后门摄像设备21、前门刷卡单元22、后门刷卡单元25、前门显示单元24、后门显示单元26、无线通信单元(包括发送和接收功能)11、WIFI模块40、蓝牙模块41和/或2.4G模块42、总线23。
[0027]ROM 14存储整个车载装置的操作控制所需要的操作系统(0S)、应用程序、以及各种数据。所述应用程序包括时间计算程序、计费程序、乘客信息程序、公交站过滤程序等。
[0028]控制单元13用于执行车载装置的操作，其包括处理器等。RAM 15用作控制单元12的工作区域。
[0029]存储装置12存储从公交站指控中心接收到的指令信息、广播信息、智能公交站ID信息及其位置信息、车载装置ID等等。
[0030]系统总线23是用于互连组件并且传输命令和数据的传输路径。
[0031]导航定位单元18用于实时获取公交车辆的位置信息，并将位置信息暂时存储于R0M，控制单元13调用R0M14中存储的时间计算应用程序，根据公交车辆当前的位置信息、下一公交站的位置信息及当前的交通状况估算出到达该站可能需要的时间，并将该时间信息及公交车辆上的乘客数量打包成数据帧，而后通过第三无线通信单元(包括WIFI模块40、蓝牙模块41和/或2.4G模块42)将数据帧广播出去。
[0032]车载装置以广播的方式依次向外发送SSID格式的信息和数据信息，SSID格式的信息为控制单元向WIFI模块发送的路由名称信息，其为如下格式:
包头+长度+ S/s +数据+包尾；
数据信息为控制单元向WIFI模块发送的车载装置ID信息，数据信息的格式为:
包头+长度+ P/p +数据+包尾
其中，数据信息中的数据利用下述方式进行打包:
第一步:将每次需要传送的数据限定为32个字节，数据包括Μ字节的标识头和Ν字节的标识尾，Μ字节的标识头可以为公司的LOG信息，如“bbtong”
第二步:去除Μ字节的标识头和Ν字节的标识尾，给剩余32-Μ-Ν个字节的每个字符分配6个位，每个位对应一个2进制数，则共有6 X (32-Μ-Ν)位，6个位的前三位对应10进制的十位，后三位对应10进制的个位，则得到一个10进制数；将6个位转换成为1个64进制数，则得到一个64进制的索引表，本发明选用阿拉伯数字0到9、大小写字母