一种交通管制设施的制作方法

文档序号:8652545阅读:340来源:国知局
一种交通管制设施的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于交通管制技术领域,特别涉及一种交通管制设施。
【背景技术】
[0002]日常生活中,很多人每天都要经过十字路口,经过十字路口的安全性特别重要。现有的交通管制设施,一般以主干道信号灯和人行道信号灯为主,这些信号灯设置于人车交汇路口、交岔路口或其它特殊路口,指示车辆及行人的停止和行进等。但是现有的交通管制设施对盲人、色盲或色弱的行人缺乏指示作用;而且对于没有色盲或色弱症状的行人来说,当他们拖着疲惫的身躯通过十字路口时,往往很难完全集中注意力去观察信号灯。为此,一些路口有时会配备一两个交警或者志愿者,拿着普通的喇叭提醒行人,让行人注意到信号灯讯息,这可以在一定程度上减少交通事故的发生概率。但是,这无疑会造成人力成本的增加,同时,普通喇叭声音会四处扩散,从而造成对周围环境的噪声污染。
[0003]有鉴于此,确有必要提供一种交通管制设施和管制方法,以较小的成本大大减少交通事故的发生概率,而且还能较好的避免对周围环境的噪声污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种交通管制设施,以较小的成本大大减少交通事故的发生概率,而且还能较好的避免对周围环境的噪声污染。
[0005]一种交通管制设施,包括控制系统、设置于主干道一侧的主干道信号灯和设置于位于人行道两侧的行人等候区的人行道信号灯,还包括定向喇叭,所述定向喇叭、所述人行道信号灯和所述主干道信号灯均与所述控制系统连接。
[0006]作为本实用新型交通管制设施的一种改进,所述定向喇叭设置于所述人行道信号灯的侧边。
[0007]作为本实用新型交通管制设施的一种改进,每个行人等候区设置有两个所述人行道信号灯,该两个所述人行道信号灯的朝向相互垂直,并且两个所述人行道信号灯各自朝向一个人行道。
[0008]作为本实用新型交通管制设施的一种改进,每个所述人行道信号灯配备一个朝向与其相同的所述定向喇叭,并且所述定向喇叭正对人行道设置,所述控制系统根据所述人行道信号灯的信号控制所述定向喇叭的提醒。
[0009]作为本实用新型交通管制设施的一种改进,每个所述人行道信号灯均包括红灯和绿灯,所述红灯和所述绿灯均通过所述控制系统控制该人行道信号灯配备的所述定向喇叭的提醒。
[0010]作为本实用新型交通管制设施的一种改进,所述定向喇叭固定于直立柱体上,所述直立柱体固定于行人等候区。
[0011]定向喇叭的工作原理为:先将低频声音信号载于指向性很强的高频信号之上,再经过放大、发射到空气中后,空气会把高频信号迅速过滤,其上的可听声音信号便会自然漏出,实现像激光一样的定向传播,从而把声波控制在特定区域内,出了这个区域,声波就会很弱甚至没有。
[0012]本实用新型的另一个目的在于提供一种利用本实用新型所述的设施进行交通管制的方法,人行道信号灯将讯息传输给控制系统,控制系统再控制定向喇叭:当人行道信号灯的绿灯亮时,控制系统控制与该人行道信号灯相对应的定向喇叭提醒行人可以通行。
[0013]优选的,当人行道信号灯的红灯亮时,控制系统控制与该人行道信号灯相对应的定向喇叭提醒行人禁止通行。
[0014]相对于现有技术,本实用新型通过在交通管制设施中加入定向喇叭,能够避免一般喇叭的四处声音扩散带来的扰人的噪声污染,其能够非常有目标、有针对性、无噪声污染的给予行人通行或不通行的提醒。而且,由于定向喇叭的声音定向性非常强,因此对其他方向不会造成干扰,当盲人、色盲或色弱的行人通过十字路口时,或者当没有色盲或色弱症状的行人拖着疲惫的身躯通过十字路口而很难完全集中注意力去观察信号灯时,这种定向性强的声音提醒不会让他们造成混淆,而是可以准确地辨别哪个人行道是可以通行的人行道,从而可以大大减少交通事故发生的概率。而且定向喇叭的加入相对于配备一两个交警或者志愿者,拿着普通的喇叭提醒行人的方式来说,成本大大较低。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的工作原理图。
[0017]图3为本实用新型实施例1的结构示意图。
[0018]图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
[0019]图5为本实用新型实施例3的结构示意图。
[0020]图6为本实用新型实施例4的结构示意图。
[0021]其中:1_主干道,2-主干道信号灯,3-人行道,4-行人等候区,5-人行道信号灯,6-定向喇叭。
【具体实施方式】
[0022]下面结合实施例和说明书附图对本实用新型及其有益效果作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式并不限于此。
[0023]如图1所示,本实用新型提供的一种交通管制设施,包括控制系统(图未示)、设置于主干道I一侧的主干道信号灯2和设置于位于人行道3两侧的行人等候区4的人行道信号灯5,还包括定向喇叭6,定向喇叭6、人行道信号灯5和主干道信号灯2均与控制系统连接。控制系统控制主干道信号灯2和人行道信号灯5按现有技术中的规律显示红灯、绿灯或黄灯。如图2所示,当与人行道3相对应的人行道信号灯5显示为绿灯时,控制系统控制相应的定向喇叭6提醒行人通行;而当与人行道3相对应的人行道信号灯5显示为红灯时,控制系统控制相应的定向喇叭6提醒行人禁止通行。
[0024]其中,定向喇叭6设置于人行道信号灯5的侧边,人们可以根据定向喇叭6的提醒行进或止步。
[0025]每个行人等候区4设置有两个人行道信号灯5,该两个人行道信号灯5的朝向相互垂直,并且两个人行道信号灯5各自朝向一个人行道3,站在该人行道信号灯5下的行人可以清晰地听到定向喇叭6的提醒。
[0026]每个人行道信号灯5配备一个朝向与其相同的定向喇叭6,并且定向喇叭6正对人行道3设置,控制系统根据人行道信号灯5的信号控制定向喇叭6的提醒,从而使得从定向喇叭6发出的声音集中在人行道3上,使整个人行道3上的行人都能听到该声音,而其他人行道3上则听不到该声音。
[0027]每个人行道信号灯5均包括红灯和绿灯,红灯和绿灯均通过控制系统控制该人行道信号灯5配备的定向喇叭6的提醒。具体的,人行道信号灯5将讯息传输给控制系统,控制系
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