一种基于gsm网络的客车超载安全监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通安全技术领域，尤其是一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统。
【背景技术】
[0002]众所周知，近期以后，客车超载引起的事故频繁发生，而客车一旦发生事故，极易诱发群死群伤特大恶性事故，给国家、群众带来了重大的损失和伤害。目前，客车超载已成为一个严重影响交通运输环境和社会经济科持续发展的社会问题。为此，国家出台了一系列的政策法规来制止客车超载，虽然这在一定程度上减少了客车的超载现象，但在节假日和农忙等客流量高峰期，超载现象还是屡禁不止。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种基于GSM网络的客车超载安全监控系统，它包括重力检测模块、摄像头模块、红外检测模块、信号调理电路、A/D转换电路、单片机、电磁继电器、车内电气开关、GSM模块和终端t吴块；
[0006]所述重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块检测客车重力信号、视频信号和乘客数量信号并将信号输入至信号调理电路，所述信号调理电路将信号进行信号调理并将信号输入至A/D转换电路，所述A/D转换电路将信号进行A/D转换并将转换后的信号输入至单片机，所述单片机将信号进行整理并将信号反馈给电磁继电器和GSM模块，所述电磁继电器产生控制信号并将信号输入至车内电气开关，所述GSM模块通过GSM网络将信号发送出，所述终端模块接收GSM模块发送的信号。
[0007]优选地，所述单片机还电性连接有显示屏和报警模块。
[0008]优选的，所述信号调理电路包括可调电阻、第一运放和第二运放，所述第一运放的同相端通过第三电阻接地并通过第四电阻与可调电阻的可调端连接，所述可调电阻的固定端通过第一电阻接入电源，所述第一运放的反相端通过第五电阻与重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块连接，所述第一运放的反相端通过第六电阻与自身的输出端连接，所述第一运放的输出端通过第七电阻与第二运放的同相端连接，所述第二运放的反相端通过第八电阻接地并通过依次串联的第九电阻和热敏电阻与自身的输出端连接，所述第二运放的输出端通过第十电阻与A/D转换电路连接。
[0009]由于采用了上述方案，本实用新型通过重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块实现客车工作参数的检测；同时，利用电磁继电器和车内电气开关实现客车安全控制；并且，利用GSM模块实现信号移动通信，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的结构原理示意图；
[0011]图2是本实用新型实施例的信号调理电路的电路结构图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0013]如图1所示，本实施例提供的一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统，它包括重力检测模块1、摄像头模块2、红外检测模块3、信号调理电路4、A/D转换电路5、单片机8、电磁继电器11、车内电气开关12、GSM模块9和终端模块10 ；
[0014]重力检测模块1、摄像头模块2和红外检测模块3检测客车重力信号、视频信号和乘客数量信号并将信号输入至信号调理电路4，信号调理电路4将信号进行信号调理并将信号输入至A/D转换电路5，A/D转换电路5将信号进行A/D转换并将转换后的信号输入至单片机8，单片机8将信号进行整理并将信号反馈给电磁继电器11和GSM模块9，电磁继电器11产生控制信号并将信号输入至车内电气开关12，GSM模块9通过GSM网络将信号发送出，终端模块10接收GSM模块9发送的信号。
[0015]进一步，单片机8还电性连接有显示屏6和报警模块7。
[0016]本实施例通过重力检测模块1、摄像头模块2和红外检测模块3实现客车工作参数的检测；同时，利用电磁继电器11和车内电气开关12实现客车安全控制；并且，利用GSM模块9实现信号移动通信。
[0017]本实施例工作时，由重力检测模块1检测是否超重、摄像头模块2查看客车内部画面信号和红外检测模块3检测客车载客数量，当发现出现超载、超重时，利用报警模块7发出危险预警并通过电磁继电器11控制车内电气开关12进行客车动力系统的关闭。同时，交警等一些执法部门利用终端模块10或者个人手机进行GSM网络信息的读取。
[0018]本实施例的信号调理电路4可采用如图2所示的电路结构，即包括可调电阻RX、第一运放A1和第二运放A2，第一运放A1的同相端通过第三电阻R3接地并通过第四电阻R4与可调电阻RX的可调端连接，可调电阻RX的固定端通过第一电阻R1接入电源，第一运放A1的反相端通过第五电阻R5与重力检测模块1、摄像头模块2和红外检测模块3连接，第一运放A1的反相端通过第六电阻R6与自身的输出端连接，第一运放A1的输出端通过第七电阻R7与第二运放A2的同相端连接，第二运放A2的反相端通过第八电阻R8接地并通过依次串联的第九电阻R9和热敏电阻RT与自身的输出端连接，第二运放A2的输出端通过第十电阻R1与A/D转换电路5连接。
[0019]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统，其特征在于:它包括重力检测模块、摄像头模块、红外检测模块、信号调理电路、A/D转换电路、单片机、电磁继电器、车内电气开关、GSM模块和终端模块； 所述重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块检测客车重力信号、视频信号和乘客数量信号并将信号输入至信号调理电路，所述信号调理电路将信号进行信号调理并将信号输入至A/D转换电路，所述A/D转换电路将信号进行A/D转换并将转换后的信号输入至单片机，所述单片机将信号进行整理并将信号反馈给电磁继电器和GSM模块，所述电磁继电器产生控制信号并将信号输入至车内电气开关，所述GSM模块通过GSM网络将信号发送出，所述终端模块接收GSM模块发送的信号。2.如权利要求1所述的一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统，其特征在于:所述单片机还电性连接有显示屏和报警模块。3.如权利要求2所述的一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统，其特征在于:所述信号调理电路包括可调电阻、第一运放和第二运放，所述第一运放的同相端通过第三电阻接地并通过第四电阻与可调电阻的可调端连接，所述可调电阻的固定端通过第一电阻接入电源，所述第一运放的反相端通过第五电阻与重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块连接，所述第一运放的反相端通过第六电阻与自身的输出端连接，所述第一运放的输出端通过第七电阻与第二运放的同相端连接，所述第二运放的反相端通过第八电阻接地并通过依次串联的第九电阻和热敏电阻与自身的输出端连接，所述第二运放的输出端通过第十电阻与A/D转换电路连接。
【专利摘要】本实用新型涉及交通安全技术领域，尤其是一种基于GSM网络的客车超载安全监控系统。它包括信号调理电路、单片机、车内电气开关和终端模块；信号调理电路连接有重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块并通过A/D转换电路与单片机连接，单片机通过GSM模块将信号发送至终端模块并通过电磁继电器与车内电气开关连接。本实用新型通过重力检测模块、摄像头模块和红外检测模块实现客车工作参数的检测；同时，利用电磁继电器和车内电气开关实现客车安全控制；并且，利用GSM模块实现信号移动通信，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。
【IPC分类】B60K28/08, G08G1/01, G01G19/08
【公开号】CN205091913
【申请号】CN201520757384
【发明人】张国坚
【申请人】张国坚
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月28日