一种城市公交管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种城市公交管理系统，包括公交车终端和电子站牌系统，所述公交车终端包括车载控制器，车载控制器的三个输入端分别与数据采集模块、摄像头以及GPS定位器的输出端连接，车载控制器的两个输出端分别与车载报警器以及车载显示器的输入端连接，车载控制器与压力数据比对模块双向连接。该城市公交管理系统，可保证公交车不会超载，保证了乘客的乘车安全；公交车上各个车窗旁安装的红外传感器，在乘客在手伸向窗外时，红外传感器将信号发给PLC控制器，PLC控制器驱动车载报警器实现自动报警，保护了乘客的人身安全；公交智能调度模块可对公交车的行驶状况进行调度，保证公交车的循环载客，提高公交车的载客率。
【专利说明】
一种城市公交管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种城市公交管理系统。
【背景技术】
[0002]随着城市人口的日益增多，都市生活节奏的日益加快，人们对出行要求的高效性和便捷性与日增高，公共交通成为一个城市文明程度和现代化水平的标志之一。
[0003]目前，我国大、中城市普遍受到交通拥堵、乘车困难、候车盲目等问题的困扰，都市人群的现代生活节奏和相对落后的公交系统产生了较大的矛盾，城市智能公共交通管理系统以实现城市公共交通系统智能化调度、管理和运营为目标，构建了综合性的智能公交管理系统架构。
[0004]但是在公交行驶中还存在一定的安全性，特别是超载的情况，容易出现事故，有很大的安全隐患；对于公交电子站牌来说，公交电子站牌存在内容繁杂、预报不准，有误导乘客的嫌疑。因此，我们提出一种城市公交管理系统。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种城市公交管理系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种城市公交管理系统，包括公交车终端和电子站牌系统，所述公交车终端包括车载控制器，所述车载控制器的三个输入端分别与数据采集模块、摄像头以及GPS定位器的输出端连接，所述车载控制器的两个输出端分别与车载报警器以及车载显示器的输入端连接，所述车载控制器与压力数据比对模块双向连接。
[0007]所述压力数据比对模块的输入端与压力传感器的输出端连接，所述压力数据比对模块的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端与车载报警器的输入端连接。
[0008]所述电子站牌系统包括电子站牌控制器，所述电子站牌控制器的两个输出端分别与LED显示屏以及语音播报器的输入端连接，所述电子站牌控制器与信息查询模块双向连接，所述电子站牌控制器通过通信模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，所述电子站牌控制器还通过公交车智能调度模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，且所述智能调度模块与车场管理模块双向连接。
[0009]所述电子站牌系统中的电子站牌控制器通过无线通讯模块与远程移动终端双向连接。
[0010]优选的，所述信息查询模块为带触摸屏的查询机。
[0011]优选的，所述公交车终端的输入端与蓄电池一的输出端连接。
[0012]优选的，所述电子站牌系统的输入端与蓄电池二的输出端连接。
[0013]优选的，所述数据采集模块包括刷卡器、红外传感器以及重量传感器。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该城市公交管理系统，在行车过程中，通过数据采集模块内刷卡器的刷卡次数以及货币箱内货币的重力，可对乘车的人流量进行统计;公交车上各个车窗旁安装的红外传感器，在乘客在手伸向窗外时，红外传感器将信号发给PLC控制器，PLC控制器驱动车载报警器实现自动报警，保护了乘客的人身安全;通过GPS定位器，可对公交车进行远程定位。
[0015]本实用新型城市公交管理系统，通过公交车底部安装的压力传感器检测公交车所受压力数据，再通过压力数据比对模块、反馈模块、微处理器以及车载报警器的配合，可在公交车底部所受压力过大时(即公交车超载时)，车载报警器自动发出报警信号，使得公交车驾驶员及时采取相应措施，减少公交车压力，保证公交车不会超载，保证了乘客的乘车安全。
[0016]其次，本实用新型城市公交管理系统，通过公交站牌系统内语音播报器的设置，达到乘车信息预报的准确性，保证乘客的正常坐车时间；通过公交站牌内设置的信息查询模块，使乘客可自行查询交通信息，公交站牌内设置的LED显示屏，可供乘客观看视屏，公交智能调度模块可对公交车的行驶状况进行调度，保证公交车的循环载客，提高公交车的载客率。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种城市公交管理系统，包括公交车终端和电子站牌系统，公交车终端包括车载控制器，车载控制器的三个输入端分别与数据采集模块、摄像头以及GPS定位器的输出端连接，车载控制器的两个输出端分别与车载报警器以及车载显示器的输入端连接，车载控制器与压力数据比对模块双向连接。
[0020]数据采集模块包括刷卡器、红外传感器以及重量传感器;刷卡器安装在公交车投币箱旁，重量传感器安装在投币箱的合适位置，红外传感器设置有多个，多个红外传感器分别安装在公交车的各个车窗处;刷卡器、红外传感器以及重量传感器分别用于检测刷卡次数、公交车车窗旁的情况以及投币箱内的货币重量，通过检测刷卡次数以及投币箱内的货币重量来判断公交车上的人数。
[0021]压力数据比对模块的输入端与压力传感器的输出端连接，压力数据比对模块的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，微处理器的输出端与车载报警器的输入端连接。
[0022]本实用新型中压力传感器安装在公交车底部的合适位置，压力传感器用于检测公交车所受的压力数据。
[0023]电子站牌系统包括电子站牌控制器，电子站牌控制器的两个输出端分别与LED显示屏以及语音播报器的输入端连接，电子站牌控制器与信息查询模块双向连接，电子站牌控制器通过通信模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，电子站牌控制器还通过公交车智能调度模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，且智能调度模块与车场管理模块双向连接。
[0024]电子站牌系统中的电子站牌控制器通过无线通讯模块与远程移动终端双向连接。
[0025]公交车终端的输入端与蓄电池一的输出端连接;电子站牌系统的输入端与蓄电池二的输出端连接。蓄电池一以及蓄电池二分别为公交车终端以及电子站牌系统内的用电器执行电力供应。
[0026]本实用新型中的无线通讯模块可为RS485通讯模块或RS232通讯模块。
[0027]本实用新型中信息查询模块为带触摸屏的查询机。
[0028]该城市公交管理系统，在行车过程中，通过数据采集模块内刷卡器的刷卡次数以及货币箱内货币的重力，可对乘车的人流量进行统计；公交车上各个车窗旁安装的红外传感器，在乘客在手伸向窗外时，红外传感器将信号发给PLC控制器，PLC控制器驱动车载报警器实现自动报警，保护了乘客的人身安全;通过GPS定位器，可对公交车进行远程定位。
[0029]本实用新型城市公交管理系统，通过公交车底部安装的压力传感器检测公交车所受压力数据，再通过压力数据比对模块、反馈模块、微处理器以及车载报警器的配合，可在公交车底部所受压力过大时(即公交车超载时)，车载报警器自动发出报警信号，使得公交车驾驶员及时采取相应措施，减少公交车压力，保证公交车不会超载，保证了乘客的乘车安全。
[0030]其次，本实用新型城市公交管理系统，通过公交站牌系统内语音播报器的设置，达到乘车信息预报的准确性，保证乘客的正常坐车时间；通过公交站牌内设置的信息查询模块，使乘客可自行查询交通信息，公交站牌内设置的LED显示屏，可供乘客观看视屏，公交智能调度模块可对公交车的行驶状况进行调度，保证公交车的循环载客，提高公交车的载客率。
[0031]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种城市公交管理系统，包括公交车终端和电子站牌系统，其特征在于:所述公交车终端包括车载控制器，所述车载控制器的三个输入端分别与数据采集模块、摄像头以及GPS定位器的输出端连接，所述车载控制器的两个输出端分别与车载报警器以及车载显示器的输入端连接，所述车载控制器与压力数据比对模块双向连接； 所述压力数据比对模块的输入端与压力传感器的输出端连接，所述压力数据比对模块的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端与车载报警器的输入端连接;所述电子站牌系统包括电子站牌控制器，所述电子站牌控制器的两个输出端分别与LED显示屏以及语音播报器的输入端连接，所述电子站牌控制器与信息查询模块双向连接，所述电子站牌控制器通过通信模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，所述电子站牌控制器还通过公交车智能调度模块与公交车终端内的车载控制器双向连接，且所述智能调度模块与车场管理模块双向连接； 所述电子站牌系统中的电子站牌控制器通过无线通讯模块与远程移动终端双向连接。2.根据权利要求1所述的一种城市公交管理系统，其特征在于:所述信息查询模块为带触摸屏的查询机。3.根据权利要求1所述的一种城市公交管理系统，其特征在于:所述公交车终端的输入端与蓄电池一的输出端连接。4.根据权利要求1所述的一种城市公交管理系统，其特征在于:所述电子站牌系统的输入端与蓄电池二的输出端连接。5.根据权利要求1所述的一种城市公交管理系统，其特征在于:所述数据采集模块包括刷卡器、红外传感器以及重量传感器。
【文档编号】G08G1/123GK205541474SQ201620371516
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】朱冬梅
【申请人】安徽三联学院