硬盘盒、硬盘单元及电子设备的制作方法

本实用新型属于硬盘盒领域，更具体地说，是涉及硬盘盒、硬盘单元及电子设备。

背景技术：

车载监控设备安装在公交车、大巴车、校车、警用车、危险品车、轨道交通机车等移动车辆上，移动硬盘盒作为车载设备中的一个重要部件，其内部的普通机械硬盘需要做严格的隔振保护，以防止硬盘在复杂振动环境中受到损坏。

车载监控设备在实际安装环境中，很多情况下往往受到空间的限制，机器要求设计得越小越好，这就使得设备存储区域的空间被限制在很小的范围内，必须在这个有限的小区域内设计好机械硬盘的减震方案。然而，现有硬盘盒难以同时满足结构紧凑与隔振保护的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种硬盘盒、硬盘单元及电子设备，以解决现有技术硬盘盒难以同时满足结构紧凑与隔振保护的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种硬盘盒，包括：

具有开口与内腔的壳体；

安装于所述内腔的固定支架，其包括第一底板及于所述第一底板的两个相对侧边弯折延伸形成的第一侧板，所述第一底板与两个所述第一侧板围合形成用于容纳硬盘的容纳腔；

一一对应安装于所述第一侧板的外壁的减震器，所述减震器抵接于所述壳体的内壁与所述第一侧板的外壁之间；以及

盖合于所述开口的下盖。

进一步地，所述壳体包括上盖、安装于所述上盖的面壳及安装于所述上盖的后面板，所述上盖包括第二底板及于所述第二底板的两个相对侧边弯折延伸形成的第二侧板，所述第二底板与两个所述第二侧板围合形成安装腔，所述面壳连接于两个所述第二侧板的同一侧端部，所述后面板连接于两个所述第二侧板的另外同一侧端部，所述第二底板与所述第一底板相对设置，两个所述第二侧板一一对应连接于两个所述第一侧板。

进一步地，所述第二侧板通过紧固件连接于所述第一侧板；和/或，所述面壳通过紧固件连接于两个所述第二侧板；和/或，所述后面板通过紧固件连接于两个所述第二侧板；和/或，所述下盖通过紧固件连接于两个所述第二侧板。

进一步地，所述第一侧板远离于所述第一底板的一侧设有连接柱，所述连接柱的端部开设有卡接槽，所述减震器穿设于所述连接柱，所述卡接槽卡接有卡环以使所述减震器卡接于第一侧板。

进一步地，所述连接柱为铆接于所述第一侧板的铆钉。

进一步地，所述减震器包括具有安装孔的条形板及成型于所述安装孔的阻尼减震件。

进一步地，所述阻尼减震件包括第一减震件，所述第一减震件包括沿所述安装孔的周缘延伸形成的框状部、位于所述框状部内的安装部及连接于所述安装部与所述框状部之间的连接臂，所述安装部具有供所述连接柱穿过的过孔，所述框状部包覆于所述条形板的两个相对侧边。

进一步地，所述连接臂凸出形成有第一撞击块；和/或，所述框状部朝向于所述第一侧板的一侧凸出形成有第二撞击块。

进一步地，所述阻尼减震件还包括第二减震件，所述第二减震件包括沿所述安装孔的周缘延伸形成的环状部及设于所述环状部内的凸台部。

进一步地，每一所述条形板具有至少三个安装孔，所述条形板位于两端部的所述安装孔均安装所述第一减震件，所述条形板位于中部的所述安装孔均安装所述第二减震件。

进一步地，所述条形板的边缘于相邻两个所述安装孔之间开设有隔离槽。

进一步地，还包括安装于所述内腔的信号转接线路板、用于使所述信号转接线路板与所述硬盘的接口电连接的转接线，所述转接线设置在所述硬盘的接口与所述转接线路板之间，所述信号转接线路板具有对外插口，所述壳体开设有供所述对外插口穿过的穿孔。

本实用新型提供一种硬盘单元，包括上述硬盘盒及安装于所述容纳腔的硬盘，所述硬盘连接于所述第一底板。

进一步地，所述硬盘通过紧固件连接于所述第一底板。

本实用新型提供一种电子设备，包括主机及上述硬盘单元，所述主机与所述硬盘之间电连接。

本实用新型相对于现有技术的技术效果是：固定支架的两个相对第一侧板外侧分别设有一减震器，将装配有硬盘的固定支架安装于壳体内腔，两个减震器对应抵接于壳体内壁与第一侧板外壁之间，壳体开口安装下盖。该硬盘盒、具有该硬盘盒的硬盘单元及电子设备能很好保护小空间中的硬盘，使其不至于在复杂的振动环境中工作而损坏，同时减小了体积，更利于狭小空间环境下的安装。当外部振动能量传到硬盘盒的减振器时，振动能量迅速衰减，使得能量传到硬盘盒上的能量远小于外部能量，频率越高，效果越明显，有效对硬盘实现隔振保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的硬盘单元的立体装配图；

图2为图1的硬盘单元的另一角度的立体装配图；

图3为图1的硬盘单元的立体分解图；

图4为图1的硬盘单元的剖视图；

图5为图3的硬盘单元中应用的固定支架、减震器与硬盘的装配示意图；

图6为图5的固定支架、减震器与硬盘的另一角度的装配示意图；

图7为图5的硬盘单元中应用的固定支架的立体结构图；

图8为图5的硬盘单元中应用的减震器的立体结构图；

图9为图8的减震器的另一角度的立体结构图；

图10为图9的减震器中应用的条形板的立体结构图；

图11(a)、图11(b)分别为减震器的主视图、俯视图；

图12(a)、图12(b)分别为图5的硬盘单元中应用的转接线的立体图、主视图；

图13为图5的硬盘单元中应用的硬盘的立体结构图；

图14为本实用新型实施例提供的电子设备的立体装配图；

图15为图14的电子设备的拆卸示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图7，本实用新型实施例提供的硬盘盒，包括：具有开口11与内腔12的壳体10；安装于内腔12的固定支架20，其包括第一底板21及于第一底板21的两个相对侧边弯折延伸形成的第一侧板22，第一底板21与两个第一侧板22围合形成用于容纳硬盘101的容纳腔23；一一对应安装于第一侧板22的外壁的减震器30，减震器30抵接于壳体10的内壁与第一侧板22的外壁之间；以及盖合于开口11的下盖40。

固定支架20的两个相对第一侧板22外侧分别设有一减震器30，将装配有硬盘101的固定支架20安装于壳体10内腔12，两个减震器30对应抵接于壳体10内壁与第一侧板22外壁之间，壳体10开口11安装下盖40。该硬盘盒、具有该硬盘盒的硬盘101单元100及电子设备能很好保护小空间中的硬盘101，使其不至于在复杂的振动环境中工作而损坏，同时减小了体积，更利于狭小空间环境下的安装。当外部振动能量传到硬盘盒的减振器时，振动能量迅速衰减，使得能量传到硬盘盒上的能量远小于外部能量，频率越高，效果越明显，有效对硬盘101实现隔振保护。

第一底板21与两个第一侧板22为一体成型，容易制作。

硬盘盒用于车载监控设备，对硬盘101起到很好的保护作用，节省了安装空间使车载监控设备适应更多的安装空间。

减震器30能在硬盘101的长度、宽度、厚度三个方向上对硬盘101实现隔振保护。

所有结构件的材料均为普通易加工的材料，成本也很低，便于车载等行业大批量生产使用。上盖13为铝型材，质量较轻。

进一步地，请参阅图1至图4，壳体10包括上盖13、安装于上盖13的面壳14及安装于上盖13的后面板15，上盖13包括第二底板131及于第二底板131的两个相对侧边弯折延伸形成的第二侧板132，第二底板131与两个第二侧板132围合形成安装腔133，面壳14连接于两个第二侧板132的同一侧端部，后面板15连接于两个第二侧板132的另外同一侧端部，第二底板131与第一底板21相对设置，两个第二侧板132一一对应连接于两个第一侧板22。该方案容易装配，结构紧凑。第二侧板132与两个第二侧板132为一体成型，容易制作。安装腔133朝向于第一底板21设置，结构紧凑。

进一步地，第二侧板132通过紧固件51连接于第一侧板22；面壳14通过紧固件52连接于两个第二侧板132；后面板15通过紧固件53连接于两个第二侧板132；下盖40通过紧固件54连接于两个第二侧板132。采用紧固件连接两个结构件，容易装配，连接牢固。可以解地，任意一组两个结构件之间还可以采用卡扣或其它机械连接方式连接。

进一步地，请同时参阅图5至图7，第一侧板22远离于第一底板21的一侧设有连接柱24，连接柱24的端部开设有卡接槽241，减震器30穿设于连接柱24，卡接槽241卡接有卡环25以使减震器30卡接于第一侧板22。该方案容易装配，能将减震器30沿连接柱24的轴向可靠安装于第一侧板22，防止减震器30向外掉出。具体地，每一第一侧板22设有两个连接柱24，通过两个卡环25卡接于对应连接柱24的卡接槽241，使减震器30可靠连接于第一侧板22。

进一步地，连接柱24为铆接于第一侧板22的铆钉。该方案容易装配。

进一步地，请参阅图8至图11，减震器30包括具有安装孔311的条形板31及成型于安装孔311的阻尼减震件。该结构能有效对硬盘101实现隔振保护。条形板31为金属片，容易加工。这种减震器30厚度很小，只有4.7mm，这样就大大的减小了硬盘盒的宽度尺寸，即实现了硬盘盒的小型化。阻尼减震件为高阻尼减震胶，高阻尼减震胶是在模具上直接注塑出来，和条形板31紧紧地贴合在一起形成一体，容易成型，减震效果好。

进一步地，阻尼减震件包括第一减震件32，第一减震件32包括沿安装孔311的周缘延伸形成的框状部321、位于框状部321内的安装部322及连接于安装部322与框状部321之间的连接臂324，安装部322具有供连接柱24穿过的过孔323，框状部321包覆于条形板31的两个相对侧边。该方案容易成型与装配，能在长度、宽度、厚度三个方向上有效对硬盘101实现隔振保护。

进一步地，连接臂324凸出形成有第一撞击块325；框状部321朝向于第一侧板22的一侧凸出形成有第二撞击块326。该结构容易成型，能进一步对硬盘101实现隔振保护。

进一步地，阻尼减震件还包括第二减震件33，第二减震件33包括沿安装孔311的周缘延伸形成的环状部331及设于环状部331内的凸台部332。该结构容易加工，能有效对硬盘101实现隔振保护。

进一步地，每一条形板31具有至少三个安装孔311，条形板31位于两端部的安装孔311均安装第一减震件32，条形板31位于中部的安装孔311均安装第二减震件33。该结构容易加工，能对条形板31多个位置进行隔振保护。

进一步地，条形板31的边缘于相邻两个安装孔311之间开设有隔离槽312。该结构容易加工，相邻两个第一减震件32或第二减震件33之间的干扰降低，提高隔振效果。

进一步地，请参阅图3、图5、图12，还包括安装于内腔12的信号转接线路板61、用于使信号转接线路板61与硬盘101的接口电连接的转接线62，转接线62设置在硬盘101的接口与转接线62路板之间，信号转接线路板61具有对外插口611，壳体10开设有供对外插口611穿过的穿孔151。该结构容易装配，实现硬盘101的数据传输。转接线62用紧固件55固定在固定支架20上。

硬盘盒的组装过程，两个减震器30分别套到固定支架20左右两侧的连接柱24上并套上卡环25，再将转接线62固定到固定支架20上，接着将这个组件装入上盖13中，从上盖13两侧锁上紧固件51，接着把组件上的转接线62插到信号转接线路板61上，将信号转接线路板61锁紧到上盖13，依次装入硬盘101并锁上紧固件、锁上后面板15、锁上面壳14，锁上下盖40，完成组装。

请参阅图1至图4、图13，本实用新型实施例提供的硬盘单元100，包括上述硬盘盒及安装于容纳腔23的硬盘101，硬盘101连接于第一底板21。

固定支架20的两个相对第一侧板22外侧分别设有一减震器30，将装配有硬盘101的固定支架20安装于壳体10内腔12，两个减震器30对应抵接于壳体10内壁与第一侧板22外壁之间，壳体10开口11安装下盖40。具有该硬盘盒的硬盘单元100及电子设备能很好保护小空间中的硬盘101，使其不至于在复杂的振动环境中工作而损坏，同时减小了体积，更利于狭小空间环境下的安装。当外部振动能量传到硬盘盒的减振器时，振动能量迅速衰减，使得能量传到硬盘盒上的能量远小于外部能量，频率越高，效果越明显，有效对硬盘101实现隔振保护。

进一步地，硬盘101通过紧固件56连接于第一底板21。该结构容易装配，连接可靠。

请同时参阅图14、图15，本实用新型实施例提供的电子设备，包括主机110及上述硬盘单元100，主机110与硬盘101之间电连接。

固定支架20的两个相对第一侧板22外侧分别设有一减震器30，将装配有硬盘101的固定支架20安装于壳体10内腔12，两个减震器30对应抵接于壳体10内壁与第一侧板22外壁之间，壳体10开口11安装下盖40。该硬盘盒、具有该硬盘盒的硬盘单元100及电子设备能很好保护小空间中的硬盘101，使其不至于在复杂的振动环境中工作而损坏，同时减小了体积，更利于狭小空间环境下的安装。当外部振动能量传到硬盘盒的减振器时，振动能量迅速衰减，使得能量传到硬盘盒上的能量远小于外部能量，频率越高，效果越明显，有效对硬盘101实现隔振保护。

在本实施例中，电子设备是集成视频监控录像、智能调度、卫星定位、无线数据传输于一体的车载电子设备。特别适合公交车、长途客车、大巴车、出租车等交通运输车辆的综合应用。

进一步地，电子设备还包括设于主机110的其中一端的后护罩112及旋转安装于主机110的另外一端的前护罩113。在旋转打开前护罩113时，可从主机110拔出硬盘单元100。将前护罩113复位，将硬盘单元100限位于主机110。主机110具有对插接口111，用于与硬盘盒的对外插口611相插接，实现硬盘101数据传输。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。