车载硬盘录像机的壳体装置的制作方法

本实用新型涉及一种车载音频监控技术领域，尤其涉及车载硬盘录像机的壳体装置。

背景技术：

随着时代的发展，汽车已进入了千家万户，车载硬盘录像机也广泛应用于汽车行业，车载硬盘录像机能够提供清晰的汽车视频录像，但汽车行驶时会给车载硬盘录像机带来震动，会导致硬盘数据丢失，壳体的散热不足，会烧坏电子元件，硬盘的拆卸维修也十分麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载硬盘录像机的壳体装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

车载硬盘录像机的壳体装置，其特征在于：包括壳体，在壳体相互对称的侧壁上均设有一个敞口，其中一个敞口配合连接第一面板，另一敞口配合连接第二面板，在壳体上设置硬盘槽，在硬盘槽内配合连接硬盘盒，在第一面板上配合连接限位板，第二面板和所述限位板限位固定硬盘盒，在壳体内设置冷却扇，冷却扇的出风口正对所述硬盘盒。

优选地，所述壳体外表面设有氧化铝膜层

优选地，所述壳体包括下壳，在下壳的上方配合连接上壳，在壳体内设有一个腔体，腔体为前后贯通横截面为U型的结构。

优选地，所述下壳为第一U形板，在下壳相互对称的侧壁上均设有散热孔，下壳设有第一U形槽，在第一U形槽内设有冷却扇，所诉上壳为第二U形板，第二U形板的第二U形槽为硬盘槽，在第二U形板的底部设有散热孔，在第二U形板开口的两侧均设有一个搭板，每个搭板均搭接配合在下壳相应的侧壁上，在每个搭板上均设有散热齿。

优选地，所述硬盘槽相互对称的侧壁上均设置一个固定板，固定板为长方体结构，固定板内部设有一个槽体，槽体为前后贯通横截面为凸形的结构，在每个固定板内均设有卡槽；

在所述硬盘盒相对称的侧壁上均设有一个卡板，卡板为一块几形板，每个卡板均配合卡接相对应的卡槽。

优选地，所述限位板为U型板，在U型板上设有U形凹槽，U形凹槽正对所述硬盘槽的敞口。

优选地，所述硬盘盒上设置把手。

优选地，所述第一面板上设有一组网络接口和模拟接口，在网络接口的周围设有散热鳍片。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的车载硬盘录像机的壳体装置壳体材质坚固耐用，防震性能良好，内置冷却扇，散热快，硬盘拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型所提供的车载硬盘录像机的壳体装置的原理结构示意图；

图2是车载硬盘录像机的壳体装置立体分解图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的车载硬盘录像机的壳体装置，包括壳体1，壳体1外表面设有氧化铝膜层，氧化铝具有良好的耐热性和绝缘性，为壳体1提供了良好的耐腐蚀性能。壳体1为铝合金板，壳体更加轻便坚固。所述壳体1包括下壳1.1，在下壳1.1的上方配合连接上壳1.2，在壳体1内设有一个腔体，腔体为前后贯通横截面为U型的结构。

所述下壳1.1为第一U形板，在下壳1.1相互对称的侧壁上均设有散热孔1.5，下壳1.1设有第一U形槽1.9，在第一U形槽1.9内设有冷却扇6，冷却扇6的出风口正对所述硬盘盒4，所诉上壳1.2为第二U形板，第二U形板的第二U形槽为硬盘槽1.3，在第二U形板的底部设有排气孔1.7，在第二U形板开口的两侧均设有一个搭板1.10，每个搭板1.10均搭接配合在下壳1.1相应的侧壁上，在每个搭板1.10上均设有散热齿1.6。以上所诉的冷却扇6、散热孔1.5、排气孔1.7和散热齿1.6均用来加快散热，防止烧坏电子元件。

在壳体1相互对称的侧壁上均设有一个敞口，一个敞口配合连接第一面板2，另一敞口配合连接第二面板3，第一面板2上设有一组网络接口8和模拟接口9，可以兼容网络摄像机和模拟摄像机，在网络接口8的周围设有散热鳍片10，进一步提高了散热性能。

在所述硬盘槽1.3中配合放置硬盘盒4，硬盘盒4上设置把手7，在第一面板2上配合连接限位板5，第二面板3和限位板5限位固定硬盘盒4，限位板5为U形板，在U型板上设有U形凹槽，U形凹槽正对所述硬盘槽1.3的敞口。

所述硬盘槽1.3相互对称的侧壁上均设置一个固定板1.4，固定板1.4为长方体结构，固定板1.4内部设有一个槽体，槽体为前后贯通横截面为凸形的结构，在每个固定板1.4内均设有卡槽1.8；

在所述硬盘盒4相对称的侧壁上均设有一个卡板4.1，卡板为一块几形板，每个卡板4.1均配合卡接相对应的卡槽1.8。

在拆卸硬盘盒4时，先关闭电源，对所诉限位板5进行拆卸，拆卸后，拖动把手7，对硬盘盒4进行移动。