专利名称：轮胎报警装置的发射天线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的轮胎报警装置，具体是一种机动车轮胎报警装置的发射器天线。
现有技术现有的轮胎报警装置一般由发射装置和接收装置两部分组成。发射包括传感器和控制发射器，传感器一般采用压力、温度等传感器，控制发射器主要由控制芯片、发射器和天线组成，传感器安装在轮胎的气嘴上，控制芯片、发射器和天线安装在机动车的轮胎内，该报警装置使用时，设置在轮胎气嘴上的传感器可实时监测到轮胎内的压力、温度等各种参数，这些参数经控制芯片处理后再通过发射器及其天线发射，被接收装置收到；接收装置通常包括一相应的接收器及天线，以及数据处理显示器等。该轮胎报警装置在使用过程中，如果车辆轮胎因破损、气门芯漏气或其它因素导致胎内气压或温度等的变化，经胎内传感器测得的参数经传输和处理后，如超出了系统中预先设定的安全警戒值时，该报警装置就会及时地发出警示信息，提醒使用者检查或维修车辆轮胎。但是，由于上述轮胎报警装置的发射装置全部安装在轮胎内部，因此，该报警装置在使用时主要存在以下这些不足因内置的天线发射效率较差，故控制发射器的耗电较多，且发射距离也会受到一定的限制。
发明内容
本实用新型的目的在于一种设置于车辆轮胎外的发射天线，且可提高该天线发射效率，节省发射器耗电量的轮胎报警装置的发射天线。
为实现本实用新型的目的，一种轮胎报警装置的发射天线，包括一与发射器相连接的天线，发射器设置在轮胎内，所述的天线为外侧带有螺纹的气门嘴，气门嘴下端部通过弹簧与轮胎内的发射器连接，气门嘴的头部穿过轮毂侧面的气门孔从轮胎中伸出，轮毂与气门嘴的根部之间设置有绝缘的密封件，紧固件通过绝缘垫片将气门嘴固定在轮毂的气门孔内，气门嘴的外侧与气门孔之间设置有间隙。
本实用新型的有益效果是使用该天线后，报警装置的发射距离和效率均有明显提高，且能有效节约发射器的耗电量，延长其使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述
图1为本实用新型轮胎报警装置的发射天线的分解立体图；图2为本实用新型轮胎报警装置的发射天线的装配结构示意图。
图中1、天线，2、气门嘴，3、弹簧，4、发射器，5，轮毂，6、气门孔，7、密封件，8、紧固件，9、绝缘垫片，10、绝缘层，11、气门帽。
具体实施方式
如图1和2所示，一种轮胎报警装置的发射天线，天线1为外侧带有螺纹的气门嘴2，气门嘴2的下端部通过弹簧3与轮胎内的发射器4连接，发射器4设置在轮胎内，气门嘴2的头部穿过轮毂5侧面的气门孔6从轮胎中伸出，轮毂5与气门嘴2的根部之间设置有绝缘的密封件7，紧固件8通过绝缘垫片9将气门嘴2固定在轮毂5的气门孔6内，气门嘴2的外侧与气门孔6之间设置有间隙，为确保气门嘴2与轮毂5之间的绝缘性能，还可在所述的气门嘴2与气门孔6之间的间隙内还设置有绝缘层10，另外，在气门嘴2的头部还设置有气门帽11。
该轮胎报警装置的发射天线使用时，由于气门嘴2通过弹簧3与发射器4相连接，因此，就使得该气门嘴2同时也成为了发射器4的天线1；同时由于该天线1位于轮胎的外面，因此，其发射距离和效率均得到了有效提高，有利于节约发射器的能源，并可延长其使用寿命。
权利要求1.一种轮胎报警装置的发射天线，包括一与发射器相连接的天线，发射器设置在轮胎内，其特征在于所述的天线(1)为外侧带有螺纹的气门嘴(2)，气门嘴(2)下端部通过弹簧(3)与轮胎内的发射器(4)连接，气门嘴(2)的头部穿过轮毂(5)侧面的气门孔(6)从轮胎中伸出，轮毂(5)与气门嘴(2)的根部之间设置有绝缘的密封件(7)，紧固件(8)通过绝缘垫片(9)将气门嘴(2)固定在轮毂(5)的气门孔(6)内，气门嘴(2)的外侧与气门孔(6)之间设置有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎报警装置的发射天线，其特征在于在所述的气门嘴(2)与气门孔(6)之间的间隙内还设置有绝缘层(10)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎报警装置的发射天线，其特征在于所述的气门嘴(2)头部设置有气门帽(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种轮胎报警装置的发射天线，包括一与发射器相连接的天线，发射器设置在轮胎内，所述的天线为外侧带有螺纹的气门嘴，气门嘴下端部通过弹簧与轮胎内的发射器连接，气门嘴的头部穿过轮毂侧面的气门孔从轮胎中伸出，轮毂与气门嘴的根部之间设置有绝缘的密封件，紧固件通过绝缘垫片将气门嘴固定在轮毂的气门孔内，气门嘴的外侧与气门孔之间设置有间隙，其优点是使用该天线后，报警装置的发射距离和效率均有明显提高，且能有效节约发射器的耗电量，延长其使用寿命。
文档编号H01Q1/32GK2758993SQ200420054809
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月27日 优先权日2004年12月27日
发明者邱宏杰 申请人:苏州沃野系统控制技术有限公司