机动车用防熔端子大灯插座的制作方法

文档序号:7234555阅读:224来源:国知局
专利名称:机动车用防熔端子大灯插座的制作方法
技术领域
本发明涉及车用大灯的电源插座,尤其是涉及搭铁端子为防熔端子
的H4型机动车用大灯插座。
背景技术
目前,机动车的大灯插座大多采用H4型大灯插座,其结构为三个接 触端子的整体插座,壳体材料为胶木或陶瓷,
图1是现有H4型机动车用大灯插座结构示意图;如图所示,整个大 灯插座由大灯插座壳体l、大灯插座外套2和接触端子3、 4、 5组成。其 中,接触端子3为插座搭铁端子,接触端子4为插座近光端子,接触端 子5为插座远光端子,插座近光端子4和插座远光端子5分别接近光灯 与远光灯,搭铁端子3作为近光灯与远光灯的共同搭铁端。
大灯插座采用陶瓷壳体内芯制成的壳体l,用耐高温陶瓷烧制,在大 灯插座壳体1外有大灯插座外套2,该外套2使用比较坚硬的材料,如金 属或硬塑料制成的护套,构成对壳体1的整体防护,该结构不但有效地 保护了插座壳体l,而且可防尘防水,耐高温腐蚀,整体防护套与壳体配 合紧密,外形大方美观。
H4型大灯插座的三个接触端子,即,远光、近光和搭铁端子(搭铁 端子),三个接触端子的接触簧片一般釆用黄铜材料或精青铜、紫铜等, 在正常使用条件下,其导电性好,减少接触电阻,提高导电性能。
机动车两盏前照大灯的额定功率为IOOW左右,前照大灯开启后加起 来功率已经超过200W,实际工作电流接近20A左右,甚至会超过20A, 因此,大灯插座的三个接触端子都是在大电流的条件下工作。
同时,由于机动车的使用条件比较恶劣,大灯插座的三个接触端子 经常处于震动,潮湿和酸碱腐蚀的特殊条件下,造成接触端子接触不良,
接触电阻加大,使实际工作电流大大提高,端子的工作温度也随之升高, 造成接触端子易被烧蚀。
另外,大灯在使用时,无论是使用近光还是远光,其搭铁端子都要 通过电流,因此,搭铁端子通过电流的时间比另外两个端子长,更容易 发热,搭铁端子的接触簧片很容易烧坏熔化或被腐蚀。在实际使用中,H4 型大灯插座的三个接触端子往往是搭铁端子烧坏或被腐蚀,使整个插座 报废。
目前,有将连接端子的接触簧片经防腐蚀镀锡处理防止接触不良发 生,使耐高温陶瓷灯座的接线端子不会熔化。但是,上述方法仅能防腐 蚀,不耐高温,还是不能解决大电流造成接线端子的烧蚀问题。 实用新型内容
本发明的目的在于提高搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能力,解 决因大电流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或
腐蚀的问题;
本发明的另 一个目的在于将插座的搭铁端子与插座近光端子和插 座远光端子分离,通过更换容易损坏的端子,避免^^又因某一个端子烧 坏或腐蚀,就使整个插座报废。
本发明的防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳 体、壳体外有保护外套,壳体上设置搭铁端子、远近光端子和近光端子, 其特征在于,所述大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和 远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近 光端子和近光端子。
在搭铁端子部上设置的所述搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢材料。 所述搭铁端子的接触簧片采用的所述弹簧钢材料为65牌号, GBU22-84或优质碳素结构钢,GB699-88,先经淬火,然后在温度450-550 度条件下回火。
所述保护外套的底座设置有固定螺丝孔,所述搭铁端子部和远近光 端子部分利用该固定螺丝孔固定。
所述搭4失端子部和远近光端子部之间采用插4妄结构插接。 所述搭铁端子部的结合面具有连接突起,远近光端子部的对应部位
设置连接槽,连接突起插入连接槽,使搭铁端子部和远近光端子部形成
整体,形成所述插接结构。大。
所述铁端子的接触簧片镀锡。
本发明的 一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座 壳体、壳体上设置搭铁端子、远近光端子和近光端子,所述大灯插座壳 体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子部上 设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子,所述搭铁 端子部和远近光端子部釆用表面加釉的陶乾材料烧制而成。
本发明提高了搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能力,解决因大电 流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或腐蚀的问
题;同时,将插座的搭铁端子与插座近光端子和插座远光端子分离,通 过更换容易损坏的端子,避免仅仅因某一个端子烧坏或腐蚀,就使整个 插座报废。本发明还在搭铁端子部和远近光端子部采用表面加釉的陶瓷 材料烧制而成,增加强度,可以省去大灯插座外套结构,节约成本。


图1是现有H4型机动车用大灯插座结构示意图; 图2A本发明具有分立防熔端子的机动车用大灯插座结构示意图; 图2B本发明的防熔端子的才几动车用大灯插座处于分离状态的结构 示意图3机动车用大灯插座的保护外套;
图4机动车用大灯插座的保护外套的底座;
图5是本发明机动车用大灯插座另一个实施例的结构示意图6是图5所示的机动车用大灯插座插接状态的示意图。
图中
1. 大灯插座壳体 7.远近光端子部
2. 大灯插座外套 8,连接突起
3. 插座搭铁端子 9.连接槽
4. 插座近光端子 10.外套底板
5. 插座远光端子 11.穿线孔
6. 搭铁端子部 12.固定螺丝孔
具体实施例方式
下面通过附图,对本发明的机动车用防熔端子大灯插座的结构作 -洋细"i兌明。
参见图2A和图2B,分别是具有分立的防熔端子的机动车用大灯插 座整体结构和处于分离状态的结构示意图。如图所示,大灯插座壳体l 采用了分离式结构,分成搭铁端子部6和远近光端子部7,地端子部6 上有插座纟答铁端子3,远近光端子部7设置插座远光端子5和插座近光 端子4,远近光端子部7壳体的材料采用胶木或陶瓷,搭铁端子部壳体 独立为一体。 一般采用陶瓷材料。
插座近光端子4和插座远光端子5的接触簧片采用黄铜、精青铜或 紫铜等材料,铜端子耐温仅120度以内(按端子截面而定)。因搭铁端 子电流较大,故搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢(锰钢)材料,采用弹 簧钢65牌号(GB1222-84 )或优质碳素结构钢(GB699-88 )。
弹簧钢灯插座端子经淬火(油淬)能耐温820-860度,回火温度 450-550度。弹簧钢端子表面经镀锡加工后能起到较好耐腐蚀作用,导电 性能良好且端子截面大,保证其耐高温、防腐蚀的性能。
图3机动车用大灯插座的保护外套;图4机动车用大灯插座的保护 外套的底座。分离的搭铁端子部6和远近光端子部7在装配时,可以分 别装入图3所示的大灯插座外套2,导线从图4所示的外套底板10的 穿线孔11穿出,搭铁端子部6和远近光端子部7分别利用外套底板10 的固定螺丝孔12和大灯插座外套2固定。
图5和图6分别是本发明机动车用大灯插座另一个实施例的结构示 意图及插接状态的示意图。在该实施例中,分体的招:铁端子部6和远近 光端子部7之间釆用插接结构连接。如图所示,,搭铁端子部6的结合面 具有连接突起8,远近光端子部7的对应部位设置连接槽9,连接突起8 插入连接槽9使搭铁端子部6和远近光端子部7形成整体的大灯插座壳 体l,再装入大灯插座外套2。
当插座某一个端子损坏时,只需将该端子部分开更换,无需报废整 个大灯插座。
所述铁端子的接触簧片镀锡,提高导电和防腐蚀性能。
本发明的一种防熔端子的机动车用大灯插座,的搭铁端子部和远近
光端子部釆用表面加釉的陶瓷材料烧制而成,提高壳体的强度,可以去
掉大灯插座的保护外套。
以上实施例并不是企图对本发明施加任何限制,而可以理解的是,对
于本领域的普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案和技术构思
做出各种相应的改变,而所有的这些改变都应属于本发明的权利要求的
保护范围。
权利要求
1.一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳体、壳体外有保护外套,壳体上设置搭铁端子、远近光端子和近光端子,其特征在于,所述大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子。
2. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,搭铁 端子部上设置的所述搭铁端子的接触簧片采用弹簧钢材料。
3. 根据权利要求2所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 搭铁端子的接触簧片采用的所述弹簧钢材料为65牌号,GB1222-84或优 质碳素结构钢,GB699-88,先经淬火,然后在温度450-550度条件下回 火。
4. 才艮据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 保护外套的底座设置有固定螺丝孔,所述搭铁端子部和远近光端子部分 利用该固定螺丝孔固定。
5. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述搭 铁端子部和远近光端子部之间采用插接结构插接。
6. 根据权利要求5所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述搭 铁端子部的结合面具有连接突起,远近光端子部的对应部位设置连接 槽,连接突起插入连接槽,使搭铁端子部和远近光端子部形成整体,形 成所述插接结构。
7. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述铁 端子的电源导线的横截面比远近光端子的电源导线的横截面大。
8. 根据权利要求1所述的机动车用大灯插座,其特征在于,所述 铁端子的接触簧片镀锡。
9. 一种防熔端子的机动车用大灯插座,包括整体的大灯插座壳体、壳体上设置4荅铁端子、远近光端子和近光端子,其特征在于,所述大灯 插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端 子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子,所 述搭铁端子部和远近光端子部釆用表面加釉的陶覺材料烧制而成。
全文摘要
本发明为一种防熔端子的机动车用大灯插座,该大灯插座壳体采用了分离式结构,分成搭铁端子部和远近光端子部,搭铁端子部上设置搭铁端子,远近光端子部上设置远近光端子和近光端子。所述搭铁端子的接触簧片采用的弹簧钢材料为65牌号,GB1222-84的优质碳素结构钢,经淬火后在温度450-550度条件下回火,提高了搭铁端子在高温条件下的抗烧蚀能力,解决因大电流长时间流经大灯插座的搭铁端子,使其温度提高而被烧坏或腐蚀的问题;同时,将插座的搭铁端子与插座近光端子和插座远光端子分离,通过更换容易损坏的搭铁端子,避免仅仅因搭铁端子烧坏或腐蚀,就使整个插座报废。
文档编号H01R33/72GK101373872SQ200710145299
公开日2009年2月25日 申请日期2007年8月22日 优先权日2007年8月22日
发明者戴一武 申请人:戴一武
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