专利名称：充电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充电系统，尤其是一种充电过程中充电元件 能够被充分冷却的充电器。
技术背景美国专利第 US6，967,464号揭示了一种用于电池包充电的充电 器，该充电器包括一个位于充电器上与电池包相邻连接界面处的风扇。电池包外壳上设有与大气相通的进风,充电器外壳上设有与大气相通的出风口 。 充电过程中在该风扇的作用下冷空气被从电池包外壳上的进风口吸入，沿着电池组与电池包外壳之间的空隙以及各电池之间的空隙流动, 流经电池組外表面并与发热的电池进行热交换，然后以某一中间温度被从风扇的另 一 面吹出，吹进充电器，并与充电器内的充电元件进行热交换，最后被风扇从充电器外壳上的出风吹出。由于在充电过程中，冷空气先冷却电池包，经过电池包的冷空气被力口热后再进入充电器, 来冷却充电元件，因此使得充电元件不能^曰 付到充分冷却。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供 一 种充电过程中充电元 件能够被充分冷却的充电器。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为:提供一种用于电池包充电的充电器，包括充电器壳体，位于壳体内的充电元件，至少一个出风口，所述壳体内设有用于冷却电池包的第流通道及用于冷却充电元件的第二气流通道第一 ，第二气流通道分别设有各自独立的与大气相通的进风口 ，所述壳体内设有至少一个风扇用于驱动气流在气流通道中流动。采用上述方案后，在充电过程中充电元件直接与冷空气接触并进行热交换，从而减小了风损，使充电元件得到了充分冷却提高了充电效率。
下面123467中结 为 为 为 为 为 为 为合附图和具体 本实用新型第 图1所揭示的 图1所揭示的 图1所揭示的 图1所揭示的 沿图5中A-A 本实用新型第包 器包外壳.电池包进风口2 .电池 4.充电 8.电池 12， 12，， 1 6 .挡板 20.下壳体S , S ，.第 一 气流 28.第 一 进风口 L 1, L 2 , L '.第二气流3 6.密封垫4 Oa, 4 Ob， 4 O'.第二出风口 4 4 a ， 4 4 b挡板实施例对本实用新型作进 一 步的详细说明一实施例所揭示的充电系统的侧视图；电池包的剖面图；充电器的上壳体的俯视图；充电器的下壳体的立体示意图；充电系统的剖面图；向的剖视图；二实施例所揭示的充电系统的剖面图。3.充电器壳体 6 .电池组1 0 ， 1 G ，.第 一 气流通道1 4.电池包出风口 18.上壳体2 2 .充电元件2 6, 2 6'.第 一 风扇3 0, 3 0 ，.第 一 出风口3 4.第二风扇38a, 38b, 38'.第二进风口4 2 ， 4 2 ，.第二气流通道具体实施方式
参见图1 ,本实用新型的第 一 实施例揭示了 一种充电系统，包括 电池包2和充电器4，充电器4上设有与大气相通的第一出风口 30。参见 图2，电池包2包括电池组6和夕卜壳8。电池组6设置在夕卜壳8内部，由多 个电池电性连接组成，各电池之间或紧密排布，或留有间隙，电池组 6与外壳8之间留有 一 定的间隙。电池包2的外表面开有 一 进风口 1 2 ， 一 出风口14, 在电池組6与电池包外壳8之间，邻近电池包2的进风口12 处，设有 一 挡板1 6 ，用于形成第 一 气流通道1 0 。参见图3，图4,图5,图6，所示充电器4包括上壳体18，下壳 体20，上下壳体通过螺钉连接，位于壳体内的充电元件22，以及用来 产生第一气流S的第一风扇26,第一风扇26位于充电器4上与电池包2相邻连接界面处，第一进风口28位于上壳体18上邻近第一风扇2 6处与电池包上的出风口 14相对，第一出风口 30设置在上壳体18上第— 风扇2 6的侧面，用来产生第二气流L 1, L 2的第二风扇3 4与充电元件22及充电器上下壳体固定连接> 在其连接界面处设有密封垫36,充电器的上下壳体上设有第二通风口 ，分别作为第二进风口 38a,38b,第二出风口40a，40b， 其中第二进风口 38a， 38b位于壳体的 一 侧，第二出风4 0a,4 0 b位于壳体上的相对 一 侧，在第二进风口 3 8 a , 3 8 b与第二出风4 0a,4 0 b之间形成第二气流通道4 2 ,所述第二风扇3 4位于第二进风口38a，3 8 b与第二出风口 4 0 a , 4 0 b之间。对本领域的技术人员来说在充电器4上仅设置 一 个出风口 ，作为第 一 气流，第二气流的公用出风也是可以实现的。参见图5，图6,当电池包2充电，充电器4开始工作时，在第一风扇2 6的作用下，外界冷空气被从电池包2上的进风口 12吸入，形成第_气流S ,由于挡板1 6的作用，使得第 一 气流S沿着设定的第一气流通道1 0流动，并与发热的电池组6进行热交换，使电池组6得到冷却，然 后从电池包上的出风口 1 4流出，经过充电器上的第 一 进风口 2 8流入充 电器，再穿过第一风扇26,最后被第一风扇26从充电器的第一出风口 30吹出。在充电过程中，充电器内的第二风扇34与第一风扇26同步工 作。在第二风扇3 4的作用下，外界冷空气被从充电器4上的第二进风 口 3 8 a ， 3 8 b吸入，形成第二气流L 1 ， L 2 , 流经工作中的充电元件2 2的 表面，并与之进行热交换，使充电元件2 2得到冷却，再穿过第二风扇 34，最后被第二风扇34从充电器上的第二出风口 40a,40b吹出。根据本实用新型的构思，图7揭示了另外 一 种实施方式。充电器 壳体3上设有第二进风口 3 8，，风扇2 6 ，产生第 一 气流S ，，第二气流L ，。 第 一 气流S ，从电池包进风口 1 2 ，流入电池包，沿着第 一 气流通道1 0 ，流 动，并与发热的电池組6进行热交换，使其得到冷却，然后从电池包 上的出风口14流出，经过充电器上的第一进风口28(参见图3)流入 充电器，再穿过风扇26，，最后从充电器的第一出风口30，流出。第二气流L ，从充电器上的第二进风口 3 8 ，流入，由于挡板4 4 a , 4 4 b的作用，使 其沿着第二气流通道4 2 ，流动，并流经工作中的充电元件2 2 (参见图5 ) 的表面，与之进行热交换，使充电元件2 2得到冷却，最后从充电器上 的第二出风口 4 0 ，流出。这里釆用了抽风的方式，减小了风损，简化了 风道设计，提高了充电效率。
权利要求1. 一种用于电池包充电的充电装置(4)，包括壳体(3)，位于壳体(3)内的充电元件(22)，至少一个出风口(30，40)，其特征在于所述壳体(3)内设有用于冷却电池包的第一气流通道(10)及用于冷却充电元件(22)的第二气流通道(42)，第一，第二气流通道分别设有各自独立的与大气相通的进风口(28)，(38)，所述壳体(3)内设有至少一个风扇(26)用于驱动气流在气流通道中(10，42)流动。
2. 根据权利要求1所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述风扇(26)可产生流经第 一 气流通道(10)并用于冷却电池包 的第 一 气流(S ),以及流经第二气流通道(4 2 )并用于冷却充电元件(2 2) 的第二气流(L )。
3. 根据权利要求1所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述风扇(2 6 )用于产生冷却电池包的第 一 气流(S )，且该充电装 置内还设有用于产生冷却充电元件(22 )的第二气流(L)的风扇(3 4)。
4 .根据权利要求3所述的用于电池包充电的充电装置(4 ),其特征在 于所述第 一 气流(S )流经第 一 气流通道(1 0 ),所述第二气流(L ) 流经第二气流通道(42 )。
5. 根据权利要求3所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述壳体(3 )上邻近风扇(34 )处设有出风口 (40),第二气流(L) 从进风口 (38)流入，/人出风口 (40)流出。
6. 根据权利要求1所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述壳体(3)包括上壳体(18)，下壳体(20),所述上下壳体固定 连接。
7 .根据权利要求5所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述风扇(26)位于充电装置(4)上与电池包相邻连接界面处，进 风口 (28)与出风口 (30)之间。
8 .根据权利要求7所述的用于电池包充电的充电装置(4),其特征在 于所述出风口 ( 3 0 )位于充电装置(4 )的侧壁上，邻近风扇(26) 处。
专利摘要本实用新型涉及一种用于电池包充电的充电装置(4)。其包括壳体(3)，位于壳体(3)内的充电元件(22)，至少一个出风口(30，40)，所述壳体(3)内设有用于冷却电池包的第一气流通道(10)及用于冷却充电元件(22)的第二气流通道(42)，第一，第二气流通道分别设有各自独立的与大气相通的进风口(28)，(38)，所述壳体(3)内设有至少一个风扇(26)用于驱动气流在气流通道中(10，42)流动。这样充电过程中充电元件直接与冷空气进行热交换，使其得到充分冷却，提高了充电效率。
文档编号H01M10/44GK201084796SQ200720039099
公开日2008年7月9日 申请日期2007年7月2日 优先权日2007年7月2日
发明者李建军 申请人:苏州宝时得电动工具有限公司