10kV负荷开关电动操作装置的制作方法

文档序号:6911901阅读:369来源:国知局
专利名称:10kV负荷开关电动操作装置的制作方法
技术领域
本实用新型设计一种电动操作装置,特别是一种用于控制10kV负荷开关的
电动操作装置。
高压iOkV配电技术中,部分高压线路的开合通过直接手动扳动负荷开关进
行,过程复杂、费力,无法实现"电动分间、合闸控制功能"。为了改变手动操 作复杂、费力,无法实现"电动分闸、合闸控制功能"的缺点,发明一种相配 套的电动投作装置就显得尤其重要。 发明内容
针对上述提到的现有技术中10kV负荷开关的需手动扳动负荷开关进行开 合操作,过程复杂费力的缺点,本实用新型提供一种全新的10KV负荷开关电 动操作装置,其通过电机带动直接啮合的变速齿轮组,变速齿轮组输出动力给 力矩齿轮组,通过力矩齿轮组输出给齿式棘轮,带动10kV负荷开关驱动轴工作。
本实用新型电动操作装置解决其技术问题采用的技术方案是 一种10kV负
荷开关电动操作装置,操作装置包括前传动支架、后传动支架、电机、变速齿 轮组、力矩齿轮组、齿式棘轮。齿轮箱,前传动支架与后传动支架相对应形成 一个空腔,前传动支架和后传动支架之间设有支撑杆;变速齿轮组安装在前传
动支架与后传动支架组成的空腔内,包括二组或二组以上相互啮合的变速齿轮; 电机固定安装在前传动支架上,电机转子与变速齿轮组中的一齿轮固定连接; 力矩齿轮组包括二个或二个以上相互啮合的齿轮,力矩齿轮组安装在齿轮箱中;齿轮箱固定安装在前传动支架上。齿式棘轮,包括内棘轮和外齿轮,安装在10KV 负荷开关的主轴上,齿式棘轮外齿轮与力矩齿轮组中的动力输出齿轮相啮合。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括所述的变速齿轮组中的动力输出齿轮之间采用花键传动轴连接。所述的变速齿轮组设置为四组。所述的力矩齿轮组包括六个相互啮合的齿轮。所述的前传动支架呈镰刀状。所述的前传动支架上固定有三个螺栓,齿轮箱通过螺栓安装在前传动支架上。所述的前传动支架上安装有接地联锁辅助开关。本实用新型的有益效果是本实用新型体积小、可靠性高、安装简单方便, 噪声小,运行平稳,加工工艺简单,工效高,可使高压负荷开关既能手动操作, 又能电控操作,实现电气化。下面将结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型立体结构示意图。图2为本实用新型变速齿轮组部分切面结构示意图。图3为本实用新型力矩齿轮组部分切面结构示意图。图4为本实用新型分解状态示意图。图5为本实用新型出线柜控制电路原理图。图中,l-前传动支架,2-后传动支架,3-前箱板,4-后箱板,5-电机支架, 6-第四变速齿轮,7-第三变速齿轮,8-第二变速齿轮,9-第一变速齿轮,10-第六力矩齿轮,11-第五力矩齿轮,12-第四力矩齿轮,13-第三力矩齿轮,14-第二力矩齿轮,15-第一力矩齿轮,16-电机,17-齿式棘轮。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其它所有原理和基本结构与本实施 例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。本实用新型中,采用电机16作为驱动,用电机16驱动变速齿轮组,变速 齿轮组驱动力矩齿轮组,力矩齿轮组驱动齿式棘轮进行工作,通过齿式棘轮带 动10kV负荷开关驱动轴动作,进而实现10kV负荷开关的开合。请参看附图l、附图4,本实施例,前传动支架1和后传动支架2相互对应 组成一个安装变速齿轮组用的空腔,前传动支架1和后传动支架2之间采用支 撑杆18支撑固定。前传动支架1上固定安装有电机支架5,电机16固定安装在 电机支架5上,第一力矩齿轮15安装在与变速齿轮组输出轴相联的齿轴上,并 露于前传动支架1外侧,第一力矩齿轮15与第四变速齿轮6同轴设置,力矩齿 轮组安装在齿轮箱内,齿轮箱通过三个M6螺栓安装在前传动支架1外侧,第 六力矩齿轮10与齿式棘轮17的外齿轮相啮合,齿式棘轮17安装在10KV负荷 开关的主轴上。参看附图l、附图2和附图3,在本实施例中,变速齿轮组采用四组相互啮 合的变速齿轮组成。电机16的转子上固定安装有花键齿轮,电机16的转子通 过花键齿轮与第一变速齿轮9固定连接。第一变速齿轮9由一大一小的两个同 轴设置的齿轮组成,第二变速齿轮8同第9变速齿轮一样,也是由固定在一个 圆形轴上的一大一小两个齿轮组成。同理,第三变速齿轮7、第四变速齿轮6均 是采用一大一小两个齿轮组成,且组成的两个齿轮都为同轴设置,并固定在相应的带有花键的转轴上。安装第三变速齿轮7、第四变速齿轮6的转轴分别安装 在前传动支架1和后传动支架2之间,以前传动支架1和后传动支架2为轴套 自由转动。如图2中所示,第一变速齿轮9中的小齿轮与第二变速齿轮8中的 大齿轮相啮合,第二变速齿轮8中的小齿轮与第三变速齿轮7中的大齿轮相啮 合,第三变速齿轮7中的小齿轮与第四变速齿轮6中的大齿轮相啮合,第四变 速齿轮6中的大齿轮与力矩齿轮组的第一力矩齿轮15同轴,第一力矩齿轮15 与第二力矩齿轮14啮合,第二力齿轮14与第三力矩齿轮13啮合,第三力矩齿 轮13与第四力矩齿轮12啮合,第四力矩齿轮12与第五力矩齿轮11啮合,第 五力矩齿轮11与第六力矩齿轮10啮合,第六力矩齿轮10与齿式棘轮17的外 齿轮直接对接。本实施例中,变速齿轮组采用四组相互啮合的变速齿轮组成, 力矩齿轮组采用三对六位齿轮对接的力矩传递,齿式棘轮采用外齿轮方式。在 实际生产时,变速齿轮并不仅限于采用四组变速齿轮进行啮合组成,力矩齿轮 组并不仅限于采用三对六位齿轮进行啮合组成,而只需满足通过变速齿轮组可 将电机输出动力变速,力矩齿轮组可将输出力矩驱动齿式棘轮17即可。请参着附图l,本实施例中,前传动支架l呈镰刀状,即其切面呈直立的l 字型。前传动支架1上固定安装有力矩齿轮组。由于前传动支架1切面呈直立 的1字型,其安装在10KV负荷开关内部时,所占用空间非常小。前传动支架l 上固定安装有联锁开关。本实用新型配置有控制电路。参看附图5,本实用新型配置如图5所示控制 电路,实现出线柜的电气控制。其中,正负两路电路(或单相交流电路)输入 分别经过熔断器F1、 F2和熔断器F3输入。熔断器F1—路由结点处分成两路, 其中一路输入至整流桥GZ的一个输入端,另一路经过下一个结点分成两路,其中一路与按钮RTA和继电器Kl 、辅助开关S7的常开点连接至T2;另一路经过 串联的接地联锁开关S3和熔断器联锁开关S13后与并联的按钮RQA和继电器 K2的常开触点连接,再经过继电器K2和辅助开关S7的常闭触点至T2。熔断 器F2 —路经继电器Kl的常开触点连接脱扣线圈FQ后再经过辅助开关S10的 常闭触点连接到继电器K1的常开触点上至T2。整流桥GE的两路输入,其中一 路与Fl连接,另一路与F3连接。整流桥的输出分别连接至继电器K2的两个常 开触点上,通过继电器K2与电机M相连接。电路图中的电机M,即图l和图 5中的电机16。 -本实用新型在使用时,只需按动按钮开关RQA,使继电器K2导通,即可 实现电机M的正转。通过电机16 (M)带动变速齿轮组,由变速齿轮组驱动力 矩齿轮组,力矩齿轮组直接驱动齿式棘轮,通过齿式棘轮17带动负荷开关驱动 轴动作,进而实现10KV负荷开关的合闸。分闸时,按动按钮开关RTA,使继 电器K1导通,即可实现脱扣线圈FQ吸合,通过脱扣线圈的吸合力驱动负荷开 关的储能机构,进而实现10KV负荷开关的分闸。
权利要求1、一种10kV负荷开关电动操作装置,其特征是所述的操作装置包括前传动支架、后传动支架、电机、变速齿轮组、力矩齿轮组、齿式棘轮、齿轮箱,所述的前传动支架与后传动支架相对应形成一个空腔,前传动支架和后传动支架之间设有支撑杆;所述的变速齿轮组安装在前传动支架与后传动支架组成的空腔内,包括二组或二组以上相互啮合的变速齿轮;所述的电机固定安装在前传动支架上,电机转子与变速齿轮组中的一齿轮固定连接;所述的力矩齿轮组包括二个或二个以上相互啮合的齿轮,力矩齿轮组安装在齿轮箱中;所述的齿轮箱固定安装在前传动支架上;所述的齿式棘轮,包括内棘轮和外齿轮,安装在10KV负荷开关的主轴上,齿式棘轮外齿轮与力矩齿轮组中的动力输出齿轮相啮合。
2、 根据权利要求1所述的10KV负荷开关电动操作装置,其特征是所述 的变速齿轮组中的动力输出齿轮之间采用花键传动轴连接。
3、 根据权利要求1或2所述的10KV负荷开关电动操作装置,其特征是 所述的变速齿轮组设置为四组。
4、 根据权利要求1或2所述的10KV负荷开关电动操作装置,其特征是 所述的力矩齿轮组包括六个相互啮合的齿轮。
5、 根据权利要求1或2所述的10kV负荷开关电动操作装置,其特征是所 述的前传动支架呈镰刀状。
6、 根据权利要求1或2所述的10kV负荷开关电动操作装置,其特征是所述的前传动支架上固定有三个螺栓,齿轮箱通过螺栓安装在前传动支架上。
7、根据权利要求1或2所述的10kV负荷开关电动操作装置,其特征是所述的前传动支架上安装有接地联锁辅助开关。
专利摘要本实用新型设计一种电动操作装置,特别是一种用于控制10kV负荷开关的电动操作装置。该操作装置为前传动支架与后传动支架相对应形成一个空腔;变速齿轮组安装在前传动支架与后传动支架组成的空腔内,包括二组或二组以上相互啮合的变速齿轮;电机固定安装在前传动支架上,电机转子与变速齿轮组中的一齿轮固定连接;力矩齿轮组包括二个或二个以上相互啮合的齿轮,力矩齿轮组安装在齿轮箱中;齿轮箱固定安装在前传动支架上。齿式棘轮包括内棘轮和外齿轮,安装在10KV负荷开关的主轴上,齿式棘轮外齿轮与力矩齿轮组中的动力输出齿轮相啮合。本实用新型体积小、可靠性高、安装简单方便,噪声小,运行平稳,加工工艺简单,工效高。
文档编号H01H3/26GK201146109SQ20082009189
公开日2008年11月5日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者吴跃辉, 苏晓华 申请人:深圳市泰为电力科技有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1