专利名称：一种蓄电池连接条及其连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池结构，尤其涉及一种蓄电池连接条及其连接结构。
背景技术：
蓄电池在与使用设备连接使用或者蓄电池在生产过程中的化成和性能检测时，蓄 电池之间需要经过一些串联或并联连接，其端子的连接方式，以及蓄电池与使用设备之间 的连接方式，最常见的是通过铜质导线来连接，往往需要上垫片、拧螺丝等繁杂操作，所需 时间长，耗费大量人力物力。并且端子间经连接后多暴露在外界空气中，电池在长期使用过 程中，遇潮湿空气、酸雾、水或者其他有腐蚀性物质时连接条和电池极柱容易氧化和腐蚀。
发明内容本实用新型为了解决现有蓄电池连接操作繁杂、费时，且连接条和电池极柱容易 氧化和腐蚀的缺陷，提供一种蓄电池连接条及其连接结构，其通过采用改进的连接条设计， 连接条的导电导板包含并紧配合在塑料外壳内，导电导板两端与蓄电池端子处采取压扣式 连接方式，此连接利用较大的挤压压力来实现蓄电池端子与铜连接条的紧密连接，同时相 互连接的蓄电池端子和连接条两头周围处于近似密封环境，可防止蓄电池端子和铜连接条 长期暴露在空气中造成氧化或腐蚀，操作简单、快速。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种蓄电池连接条及其连 接结构，包括蓄电池的电池中盖，所述电池中盖顶面与一侧面处设有一导槽，导槽底部设有 导电端子头；另设有一凹字形的连接条，连接条两凸起部形状均与导槽适配，在连接条内设 有导电导板，导电导板两端部分别位于连接条的两凸起部的底面上；在使用中，连接条两凸 起部分别与两电池中盖的导槽卡接配合，导电导板端部分别与导电端子头接触。所述连接条两凸起部侧面设有凹槽，导槽内对应的侧面上设有与凹槽适配的卡 壳；在电池中盖上设有一与所述卡壳配合驱动的可控按钮开关；所述连接条与导槽通过凹 槽与卡壳的连接来实现卡接配合。所述导槽底部连接有一向下延伸的空心导电柱，空心导电柱内设有一硬质弹簧， 导电端子头配合在硬质弹簧上部；在外力作用下空心导电柱可在空心导电柱内上下滑动。所述可控按钮开关与卡壳配合驱动原理为可控按钮开关下部为一等腰梯形体， 对应两卡壳上均带有与等腰梯形体配合的斜面，在斜面背侧设有一弹簧，弹簧另一端与蓄 电池中盖的内壁配合。当向下按动可控按钮开关，通过等腰梯形体向两侧卡壳斜面施加压 力，从而使两卡壳向两边移动，卡壳缩进，此时两侧弹簧受力收缩，从而使卡壳缩进导槽的 侧壁内；松开可控按钮开关，在弹簧回复力作用下，卡壳、可控按钮开关回位。所述电池中盖设置在蓄电池上，每个蓄电池上端面两侧各设有一个电池中盖，每 两个蓄电池通过一个嵌入中盖导槽的连接条连接。所述导电端子头、导电导板及空心导电柱均为导电金属材质，优选为铜质。本实用新型的有益效果是[0011]1、连接条与蓄电池端子间连接牢固。2、铜质连接板和铜质端子连接后被周围塑料遮挡住，可防水防潮，避免金属连接 件经长期使用后被氧化和腐蚀。3、蓄电池在大量的串联或并联连接过程中，拆卸方便快速、结构可靠，可节省人力 物力。4、提高蓄电池组的整体美感，产品显得更高档。以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型整体连接外观示意图；图2为本实用新型连接条外观示意图；图3为本实用新型连接结构示意图；图4为本实用新型连接条及其连接结构的剖面示意图；图5为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型一种蓄电池连接条及其连接结构，电池 中盖01上设计一个可控按钮开关02，用外力按下后端子槽03两侧的两个卡壳04自动缩 进，外力撤销后卡壳04又自动弹出。其中可控按钮开关02下部为一等腰梯形体，对应两卡 壳04上均带有与等腰梯形体配合的斜面，在斜面背侧设有一弹簧14，弹簧14另一端与蓄 电池中盖01的内壁配合。可控按钮开关02向下按后，通过两边弹簧14向两侧施加压力， 将卡壳04向两侧推进，从而使卡壳04缩进。中间连接条05左右两侧分别设计有两个凹槽 06，可与端子槽03两侧的卡壳04相嵌，连接条05与中盖01间的固定定位是通过卡壳05 和凹槽06相配合来实现的。连接条05中间通过导电导板07连通，外面包着耐高温塑料08 密封，从而使中间导电导板07未暴露在空气中，可起到防水防污的作用，避免长期使用过 程中部分氧化和腐蚀。电池端子09与连接条的导电导板07之间是通过垂直方向的上下压 力实现的。除中间的连接条05外，上述端子结构的部分是采取注塑或其他方式制作成一体 的，为蓄电池中盖01的端子局部区域。导电端子头10下方与一硬质弹簧11相连，可垂直 压力下上下移动，硬质弹簧11与整个空心导电柱12固定连接。如图3、图4所示，打开可控 开关02后，把连接条05两头放入中盖端子上部的导槽03中，导槽两边的卡壳04嵌入连接 条两侧的凹槽06中，此时，连接条05底部13压紧可上下移动的导电端子头10，导电端子头 10下方设计有一个硬质弹簧11，导电端子头05此时受上下两个压力固定并可靠连接，上面 的压力来自被卡壳04固定住的连接条05底部13向下的压力，下面的压力来自底部硬质弹 簧11向上的撑力。与导电端子头10 —体的空心导电柱12围住硬质弹簧11，空心导电柱 12与蓄电池的相应极性的极柱相连形成电池的极性端子。如图5所示，所述电池中盖01设 置在蓄电池上，每个蓄电池15、16、17上端面两侧各设有一个电池中盖01，每两个相邻蓄电 池通过一个嵌入中盖01导槽03的连接条05连接。如图使用时，蓄电池15与蓄电池16之 间、蓄电池16与蓄电池17之间分别通过一个连接条05连接；当然串路中可以连接更多个 蓄电池。所述导电端子头10、导电导板07及空心导电柱12优选均为铜质材料制作，当然也可以是其它导体。 本实用新型专利可以解决普通连接方式存在的连接繁琐、连接处易松动，金属连接件经长期时候后易氧化和腐蚀等问题。本专利主要核心点是使用压扣式进行连接，而不 是采用传统的拧螺丝方式连接。与此核心点相近或相似的一些改进，包括外观、材质以及具 体结构等，均属于本专利的范畴。
权利要求一种蓄电池连接条及其连接结构，包括蓄电池的电池中盖(01)，其特征在于所述电池中盖(01)顶面与一侧面处设有一导槽(03)，导槽(03)底部设有导电端子头(10)；另设有一凹字形的连接条(05)，连接条(05)两凸起部形状均与导槽(03)适配，在连接条(05)内设有导电导板(07)，导电导板(07)两端部分别位于连接条(05)的两凸起部的底面上；在使用中，连接条(05)两凸起部分别与两电池中盖(01)的导槽(03)卡接配合，导电导板(07)端部分别与导电端子头(10)接触。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池连接条及其连接结构，其特征在于所述连接条 (05)两凸起部侧面设有凹槽(06)，导槽(03)内对应的侧面上设有与凹槽(06)适配的卡壳 (04)；在电池中盖(01)上设有一与所述卡壳(04)配合驱动的可控按钮开关(02)；所述连 接条(05)与导槽(03)通过凹槽(06)与卡壳(04)的连接来实现卡接配合。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池连接条及其连接结构，其特征在于所述导槽 (03)底部连接有一向下延伸的空心导电柱(12)，空心导电柱(12)内设有一硬质弹簧(11)， 导电端子头(10)配合在硬质弹簧(11)上部；在外力作用下空心导电柱(12)可在空心导电 柱(12)内上下滑动。
4.根据权利要求2所述的一种蓄电池连接条及其连接结构，其特征在于所述可控按 钮开关(02)下部为一等腰梯形体，对应两卡壳(04)上均带有与等腰梯形体配合的斜面，在 斜面背侧设有一弹簧(14)，弹簧(14)另一端与蓄电池中盖(01)的内壁配合。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种蓄电池连接条及其连接结构，其特征在于 所述电池中盖(01)设置在蓄电池上，每个蓄电池上端面两侧各设有一个电池中盖(01)，每 两个蓄电池通过一个嵌入中盖(01)导槽(03)的连接条(05)连接。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种蓄电池连接条及其连接结构，其特征在于 所述导电端子头(10)、导电导板(07)及空心导电柱(12)均为铜质。
专利摘要本实用新型公开了一种蓄电池连接条及其连接结构，应用于蓄电池的连接，包括蓄电池的电池中盖，所述电池中盖顶面与一侧面处设有一导槽，导槽底部设有导电端子头；另设有一凹字形的连接条，连接条两凸起部形状均与导槽适配，在连接条内设有导电导板，导电导板两端部分别位于连接条的两凸起部的底面上；在使用中，连接条两凸起部分别与两电池中盖的导槽卡接配合，导电导板端部分别与导电端子头接触。本实用新型有效解决现有蓄电池连接操作繁杂、费时，且连接条和电池极柱容易氧化和腐蚀的缺陷。
文档编号H01M2/20GK201562706SQ20092020613
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日
发明者梁国标, 胡金丰, 黄维良 申请人:深圳市雄韬电源科技有限公司