专利名称：一种摩托车倾倒感应开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及防倾倒装置，尤其是安装在摩托车上的倾倒感应开关。
背景技术：
常见的摩托车只有两只轮子，由于摩托车只有两个点与地面接触，平衡性较差， 在骑乘时容易发生危险，为了避免伤害，除骑乘时注意安全外，目前常见的一种是在摩托车 倾倒后立即切断燃油的设计，该设计可以在机车不慎倾倒后马上切断燃油的供应，避免燃 油外泄造成爆炸燃烧的危险，并可以藉由切断引擎油路强制停止引擎运转，使车轮失去动 力，防止已倾倒的摩托车因车轮持续转动而发生类似车体滚转的危险，避免摩托车翻到后 对骑手造成二次伤害。目前的防倾倒开关一般是利用滚球原理设计，在摩托车倾倒后，由于 滚球的滚动使其偏离位置，从而达到开关的目的。由于摩托车在行驶时震动比较强烈，滚球 也会有震动的出现，当震动过于强烈时，有可能使滚球偏离其位置而发生误动。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种摩托车倾倒感应开关，翻转式的磁石设 计，使其适用的环境更广泛，且误动的几率小；阶梯状的芯轴结构，磁石与芯轴的装配更方 便快捷，且不会装配错误。为解决上述技术问题，本发明的技术方案是一种摩托车倾倒感应开关，所述摩托 车倾倒感应开关包括壳体、设于壳体内的支座、固定在支座上的磁场感应装置、与磁场感应 装置配合的磁石，所述磁石通过轴承与芯轴枢接，所述芯轴两端固定在所述支座上；所述磁 石呈U形，包括两侧的磁场发生部和底部用于连接两侧磁场发生部的连接部，所述磁石连 接部与扇形配重块连接，所述扇形配重块包括下端的弧面、两侧的斜面，配重块弧面正对磁 场感应装置；所述磁石连接部与轴承的外环固定，所述芯轴与轴承的内环配合，所述芯轴呈 阶梯状，所述轴承的内环形状与所述芯轴形状契合。摩托车发生倾倒时，在重力作用下磁石 为了保持竖直状态而相对于摩托车发生偏转，其产生的磁场也发生偏转，而磁场感应装置 与磁石之间的位置关系发生变化，磁场感应装置离开磁石的较强磁场区域，磁场感应装置 将其感应信号通过电路板转换为其他信号进而切断摩托车油路(电路)从而使发动机熄火， 防止更大的意外发生。磁石发生偏转的时候，磁石的弧面与磁场感应装置的线路板的触点 相对应，磁石在摆动时与触点接触，配重块弧面的设计能够减轻接触点的阻力，增强其耐久 性，同时减轻了磁石摆动的抵抗力；磁石的摆动性变好，倾倒感应灵敏度提高。由于芯轴为 阶梯状，芯轴与轴承只能有唯一的装配，使磁石与芯轴的装配更方便快捷；由于轴承内环形 状与芯轴形状契合，轴承在绕芯轴转动时，轴承不会左右偏移，使磁石的转动更平稳可靠。作为改进，所述扇形配重块两侧斜面相交端固定在所述轴承的外环上，所述斜面 与所述弧面相交处呈圆弧。作为改进，所述扇形配重块的圆心角a为90° 120°，半径R为8mnTl2mm。确定 磁石的形状体积，从而确定磁石的重心位置，磁石的磁场区域相配合，使得磁石在发生偏转时，其磁场区域变化能够作用于磁场感应装置。作为改进，所述芯轴从一端向另一端依次包括第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯 段、第四阶梯段。作为改进，所述芯轴的第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段的直径 分别为 dl、d2、d3、d4，其中 dl < d2 < d3 > d4。作为改进，所述第二阶梯段和第三阶梯段设于所述轴承内，所述第一阶梯段和第 四阶梯段分别伸出所述轴承外，且与分别固定在所述支座上。作为改进，所述壳体表面固定设有缓冲板，所述缓冲板为橡胶板或减震胶。当摩托 车行驶在颠簸的路上，车体会发生较大震动，由于安装在摩托车上的倾倒感应开关通过缓 冲板安装在摩托车的手把上的，而缓冲板可以吸收震动，使得倾倒感应开关的振动不会那 么强烈，防止其内部磁石因为振动过大使磁场感应装置发生误动。本发明与现有技术相比所带来的有益效果是
配重块的弧面与磁场感应装置的线路板的触点相对应，磁石在摆动时与触点接触，配 重块弧面的设计能够减轻接触点的阻力，增强其耐久性，同时减轻了磁石摆动的抵抗力；磁 石的摆动性变好，倾倒感应灵敏度提高；
由于芯轴为阶梯状，芯轴与轴承只能有唯一的装配，使磁石与芯轴的装配更方便快捷； 轴承在绕芯轴转动时，轴承不会左右偏移，使磁石的转动更平稳可靠；
缓冲板具有良好的吸收震动的功能，可以降低倾倒感应开关的振动幅度，从而防止其 内部磁石因为振动过大使磁场感应装置发生误动。
图1为倾倒感应开关外部结构示意图。图2为倾倒感应开关内部结构示意图。图3为磁石三维结构示意图。图4为磁石主视图。图5为芯轴结构示意图。
具体实施例方式下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。一种摩托车倾倒感应开关，一种摩托车倾倒感应开关磁石结构，所述摩托车倾倒 感应开关包括壳体6、设于壳体内的支座1、固定在支座1上的磁场感应装置2、与磁场感应 装置2配合的磁石3。所述磁石3呈U形，包括两侧的磁场发生部31、32和底部用于连接两侧磁场发生 部31、32的连接部34，靠近磁场感应装置2的磁场发生部31的上端为N极，N极下方为S 极，因此在该磁场发生部31周边形成磁场区域。如图3、4所示，所述磁石3连接部34与 扇形配重块33连接，所述扇形配重块33包括下端的弧面331、上端两侧的斜面332。配重 块33弧面331正对磁场感应装置2，所述斜面332与所述弧面331相交处呈圆弧333，减少 磁石3偏转时的阻力。如图4所示，所述扇形配重块的圆心角a为90° 120°，半径R为 8mnTl2mm，本实施例中a为120°，半径R为8. 75mm,从而确定磁石3的形状体积，磁石3的重心位置与磁石3的磁场区域相配合，使得磁石3在发生偏转时，其磁场区域变化能够作用 于磁场感应装置2。所述扇形配重块33两侧斜面332相交端固定在轴承5上，磁石3底部 的连接部34固定在轴承5上，所述轴承5与芯轴4枢接，所述芯轴4两端固定在所述支座 1上。 所述轴承5包括外环51、内环52，所述磁石3固定在所述轴承5的外环51，所述轴 承5套在所述铜棒芯轴4上。如图3所示，所述铜棒芯轴4呈阶梯状，从一端向另一端依次 包括第一阶梯段41、第二阶梯段42、第三阶梯段43、第四阶梯段44，所述铜棒芯轴4的第一 阶梯段41、第二阶梯段42、第三阶梯段43、第四阶梯段44的直径分别为dl、d2、d3、d4，其 中dl < d2 < d3 > d4。所述第二阶梯段42和第三阶梯段43设于所述轴承5内，且轴承5 的内环52形状与铜棒芯轴4第二阶梯段42和第三阶梯段43的形状契合，所述第一阶梯段 41和第四阶梯段44分别伸出所述轴承5外，且与分别固定在所述支座1上。
如图5所示，所述壳体6的表面设有缓冲板7，本实施例的缓冲板7为橡胶板，其具 有一定的吸收震动的功能，所述缓冲板7通过固定胶固定在壳体6的上表面，倾倒感应开关 通过缓冲板7固定在摩托车的手把上。 摩托车发生倾倒时，在重力作用下磁石3为了保持竖直状态而相对于摩托车发生 偏转，其产生的磁场也发生偏转，而磁场感应装置2与磁石3之间的位置关系发生变化，磁 场感应装置2离开磁石3的较强磁场区域，磁场感应装置2将其感应信号通过电路板转换 为其他信号进而切断摩托车油路(电路)从而使发动机熄火，防止更大的意外发生。磁石发 生偏转的时候，配重块的弧面331与磁场感应装置2的线路板的触点相对应，磁石在摆动时 与触点接触，配重块弧面331的设计能够减轻接触点的阻力，增强其耐久性，同时减轻了磁 石摆动的抵抗力；磁石3的摆动性变好，倾倒感应灵敏度提高。由于芯轴为阶梯状，芯轴4 与轴承5只能有唯一的装配，使磁石3与芯轴4的装配更方便快捷；由于轴承5内环形状与 芯轴4形状契合，轴承5在绕芯轴4转动时，轴承5不会左右偏移，使磁石3的转动更平稳 可靠；缓冲板具有良好的吸收震动的功能，可以降低倾倒感应开关的振动幅度，从而防止其 内部磁石因为振动过大使磁场感应装置发生误动。
权利要求
一种摩托车倾倒感应开关，所述摩托车倾倒感应开关包括壳体、设于壳体内的支座、固定在支座上的磁场感应装置、与磁场感应装置配合的磁石，所述磁石通过轴承与芯轴枢接，所述芯轴两端固定在所述支座上；其特征在于所述磁石呈U形，包括两侧的磁场发生部和底部用于连接两侧磁场发生部的连接部，所述磁石连接部与扇形配重块连接，所述扇形配重块包括下端的弧面、两侧的斜面，配重块弧面正对磁场感应装置；所述磁石连接部与轴承的外环固定，所述芯轴与轴承的内环配合，所述芯轴呈阶梯状，所述轴承的内环形状与所述芯轴形状契合。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述扇形配重块两 侧斜面相交端固定在所述轴承的外环上，所述斜面与所述弧面相交处呈圆弧。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述扇形配重 块的圆心角a为90° 120°，半径R为8mnTl2mm。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述芯轴从一端向 另一端依次包括第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述芯轴的第一阶 梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段的直径分别为dl、d2、d3、d4，其中dl < d2 < d3 > d4。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述第二阶梯段和 第三阶梯段设于所述轴承内，所述第一阶梯段和第四阶梯段分别伸出所述轴承外，且与分 别固定在所述支座上。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述壳体表面固定 设有缓冲板。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车倾倒感应开关，其特征在于所述缓冲板为橡胶 板或减震胶。
全文摘要
一种摩托车倾倒感应开关，所述摩托车倾倒感应开关包括壳体、设于壳体内的支座、固定在支座上的磁场感应装置、与磁场感应装置配合的磁石，所述磁石通过轴承与芯轴枢接，所述芯轴两端固定在所述支座上；所述磁石呈U形，包括两侧的磁场发生部和底部用于连接两侧磁场发生部的连接部，所述磁石连接部与扇形配重块连接，所述扇形配重块包括下端的弧面、两侧的斜面，配重块弧面正对磁场感应装置；所述磁石连接部与轴承的外环固定，所述芯轴与轴承的内环配合，所述芯轴呈阶梯状，所述轴承的内环形状与所述芯轴形状楔合。翻转式的磁石设计，使其适用的环境更广泛，且误动的几率小；阶梯状的芯轴结构，磁石与芯轴的装配更方便快捷，且不会装配错误。
文档编号H01H35/02GK101976630SQ20101053205
公开日2011年2月16日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者陈枫 申请人:陈枫