专利名称：一种通信车天线杆的制作方法
技术领域：
一种通信车天线杆涉及领域本实用新型涉及通信车领域，特别涉及一种通信车天线杆。
背景技术：
随着通信技术的发展，无线通信成为人们生活中必不可少的重要环节，而通信车 则是无线通信领域的一个重要工具。通信车的天线杆是通信车上最重要的组成部分之一， 目前市场上生产销售的通信车，几乎都是天线杆外置式，以升起高度6米的天线杆为例，闭 合高度为1. 2米左右，如果采用外置式，固定在车底板上后高度都超过2米，通过某些隧道 和涵洞时可能受阻，并且影响汽车自身的行驶速度和安全性。提供一种新型的通信车天线杆，使得通信车在完成无线通信任务的同时不影响汽 车自身的行驶是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种通信车天线杆，以达到通信车在完 成无线通信任务的同时不影响汽车自身的行驶的目的。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种通信车天线杆，包括车身、 天线杆，其特征在于所述的天线杆水平放置在车身内，天线杆中部设有翻转机构并且连接 到上部光杆滑动轴承及上基板后与光杆滑轨滑动连接；光杆滑轨连接到下部光杆滑动轴承 及下基板后固定在车身底板，从而实现天线杆的收进和抽出。所述的光杆滑轨为前端板、后端板连接四根滑轨，从而构成了天线杆在车内滑动 所需的滑道。所述的天线杆的底部设有高度调节机构，从而使得天线杆在抽出旋转90°后底部 可以与地接触，保证了天线杆在使用时的稳定性。所述的翻转机构处设有抱紧机构，从而进一步使得天线杆在抽出旋转90°后的稳定性。所述的天线杆上设置有定位销，从而保证了天线杆在收起放置在车内的时候汽车 行驶产生的震动不会造成滑动。一种通信车天线杆，由于采用上述结构，该装置具有以下优点1、本实用新型可提 高通信车执行任务时的灵活性；2、在一定程度降低车辆的重心，使其在山区执行任务时，车 辆更安全的行驶；3、本结构的通信车与普通车具有相同的轮廓，使得通信车具有与普通车 相同的机动能力。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种通信车天线杆结构示意图；图2为本实用新型一种通信车天线杆在使用时的结构示意图；[0015]在图1-2中，1、光杆滑轨；2、天线杆；3、上部光杆滑动轴承及上基板；4、下部光杆 滑动轴承及下基板；5、翻转机构；6、前端板；7、后端板；8、高度调节机构；9、抱紧机构；10、 定位销；11、车身。
具体实施方式
如图1-2所示，将天线杆2通过上部光杆滑动轴承及上基板3与光杆滑轨1相连， 光杆滑轨1的四根滑轨通过前端板6、后端板7连接起来，再通过下部滑轨滑动轴承及下基 板4固定到车身11底板上，从而使得天线杆活动安置在汽车内部，并且达到在使用时方便 抽出的目的。所述的光杆滑轨为前端板6、后端板7连接四根滑轨，从而构成了天线杆在车内滑 动所需的滑道。图1为天线杆2完全收入车内时的情况，天线杆2通过上部光杆滑动轴承及上基 板3在上部光杆滑轨1上作相对滑动，下部光杆滑轨1通过下部滑轨滑动轴承及下基板4 相对滑动，从而实现图2所示的滑出时的情况。此时下压天线底板，通过翻转机构5，实现 天线的翻转落地。在天线杆底板增加高度调节机构，使天线杆翻转时，能适应地面的不同高 度；在翻转机构5处设置抱紧机构9，增加天线立起的稳定性。使用时，拨开定位销10后，向车外拉动天线杆2，天线杆2滑出车外，至图2位置 时，翻转天线杆2，调节天线杆2底部的高度调节机构8，使天线杆2稳定落地，再锁紧翻转 处的抱紧机构9，使天线杆2稳定立起。此时再安装天线杆2上的天线和其他设备后，就可 以进行通信工作。若风力较大时，可通过增加风绳，拉紧风绳后，使天线更加稳定。收起时，在设备收拾完毕后，先松开抱紧机构9，再松开天线杆底部高度调节机构 8，翻转天线杆2至水平位置后，均勻用力将天线杆2推进车内，推到位置后，锁紧定位销10 后即可。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种通信车天线杆，包括车身(11)、天线杆(2)，其特征在于所述的天线杆(2)水平放置在车身(11)内，天线杆(2)中部设有翻转机构(5)并且连接到上部光杆滑动轴承及上基板(3)后与光杆滑轨(1)滑动连接；光杆滑轨(1)连接到下部光杆滑动轴承及下基板(4)后固定在车身(11)底板。
2.根据权利要求1所述的一种通信车天线杆，其特征在于所述的光杆滑轨(1)为前 端板(6)、后端板(7)连接四根滑轨。
3.根据权利要求1所述的一种通信车天线杆，其特征在于所述的天线杆(2)的底部 设有高度调节机构(8)。
4.根据权利要求1所述的一种通信车天线杆，其特征在于所述的翻转机构(5)处设 有抱紧机构(9)。
5.根据权利要求1所述的一种通信车天线杆，其特征在于所述的天线杆(2)上设置 有定位销(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种通信车天线杆，包括车身、天线杆，其特征在于所述的天线杆水平放置在车身内，天线杆中部设有翻转机构并且连接到上部光杆滑动轴承及上基板后与光杆滑轨活动连接；光杆滑轨连接到下部光杆滑动轴承及下基板后固定在车身底板，由于采用上述结构，该装置具有以下优点1、本实用新型可提高通信车执行任务时的灵活性；2、在一定程度降低车辆的重心，使其在山区执行任务时，车辆更安全的行驶；3、本结构的通信车与普通车具有相同的轮廓，使得通信车具有与普通车相同的机动能力。
文档编号H01Q1/32GK201682047SQ20102019617
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者唐鹏飞, 袁云峰 申请人:奇瑞汽车股份有限公司