专利名称：一种采集发动机曲轴信号用插头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种插头，尤其涉及一种采集发动机曲轴信号用插头，该插头可 以为采集发动机曲轴信号实现可靠连接。
背景技术：
在机动车发动机进行测试时，需要采集发动机本身的曲轴信号。由于测试时发动 机处于模拟运行状态，会产生震动，为了保证采集信号的准确性，对于相关的接插件常常要 求有特别可靠的联接。传统的插头要么采用过盈连接，要么采用销钉等定位方式来实现防止松脱的目 的。而发动机测试属于在线测试，对工序工时有从快的要求，而上述的联接方式都无 可避免的需要很长的插拔插头的时间，而且由于联接的太过紧密，拔插时很容易造成破坏， 影响使用寿命。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种采集发动机曲轴信号用插头， 该插头能实现快速拔插，可靠联接，反复使用。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种采集发动机曲轴信 号用插头，该插头壳体和该壳体一侧的信号传输通孔，在所述壳体的上顶面还安装有前端 具有弯形钩扣的锁钩构件，该锁钩构件通过弹性部件(如弹簧或扭簧)固定在所述壳体的 一个上顶角。采集发动机曲轴信号时，所述锁钩构件的弯形钩扣钩住被测工件的曲轴传感 器，来防止插头松脱。另外，所述信号传输通孔可以为圆形、矩形或菱形，且其外部具有绝缘体，所述绝 缘体也可以为圆形、矩形或菱形。所述绝缘体的上部设置有一个凹槽，可以用来辨别插座的 正反方向。较好的是，所述绝缘体中部安装有探针，该探针的针杆处于所述绝缘体与所述壳 体内部，并且所述探针所在直线方向与所述壳体的上表面平行。探针的前端呈波浪形，其表 面材质为耐磨金属，故不会磨损，可反复使用。本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头，具有插拔方便、联接牢靠、耐压耐 磨使用寿命长的优点。
图1为本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头的局部剖切的正视图；图2为本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头的右视图。其中附图标号说明1-壳体，2-信号传输通孔，3-锁钩构件，4-弹性部件，5-弯形钩扣，6-绝缘体， 7_凹槽，8-探针。
具体实施方式
以下用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这些实施例仅仅是对本实
3用新型最佳实施方式的描述，并不对本实用新型的范围有任何限制。实施例如图1和2所示，为本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头的正视图和右 视图。该插头包括壳体1和该壳体1 一侧的信号传输通孔2，该信号传输通孔2可以为两 个，也可以为三个。并且其形状可以设置成圆形、方形或菱形等形状。在所述壳体1的上顶 面还安装有前端具有弯形钩扣5的锁钩构件3，该锁钩构件3通过弹性部件4 (如弹簧或扭 簧)固定在所述壳体1的一个上顶角。采集发动机曲轴信号时，所述锁钩构件3的弯形钩 扣5钩住被测工件的曲轴传感器，来防止插头松脱。另外，所述信号传输通孔2的外部具有绝缘体6，该绝缘体6可以为圆形、矩形或菱 形，但也可为方形等其它形状。所述绝缘体6中部安装有探针8，该探针8的针杆处于所述 绝缘体6与所述壳体1内部，并且所述探针8所在直线方向与所述壳体1上表面平行。探 针8的前端呈波浪形，其表面材质为耐磨金属，故不会磨损，可反复使用。较好的是，所述绝缘体6上设有凹槽7，可以用来辨别插头的正反方向，以便测试 人员快速插接本实用新型的插头。该凹槽7可以是方形凹槽或圆弧形凹槽，只要是可辨别 正反方向即可，任何形状的凹槽都可以。由此可知，采用本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头，可迅速实现插头 与被测发动机的曲轴传感器的连接和断开，实现快速插拔，在非破坏的情况下连接不会松 脱，连接可靠，由于联接过程中，除探针与被联接件有摩擦外，其余部分都只存在压力，而探 针的表面材质为耐磨金属，故不会磨损，可反复使用。
权利要求1.一种采集发动机曲轴信号用插头，该插头壳体(1)和该壳体一侧的信号传输通孔(2)，其特征在于在所述壳体(1)的上顶面还安装有前端具有弯形钩扣(5)的锁钩构件(3)，该锁钩构件(3)通过弹性部件(4)固定在所述壳体(1)的一个上顶角。
2.根据权利要求1所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述弹性部件(4) 为扭簧。
3.根据权利要求1或2所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述信号传 输通孔(2)为圆形、矩形或菱形中的一种。
4.根据权利要求3所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述信号传输通 孔(2)的外部具有绝缘体(6)，所述绝缘体(6)为圆形、矩形或菱形。
5.根据权利要求4所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述绝缘体(6) 的上部设置有一个凹槽(7)。
6.根据权利要求5所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述绝缘体(6) 中部安装有探针(8)，该探针(8)的针杆处于所述绝缘体(6)与所述壳体内部。
7.根据权利要求6所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述探针(8)所 在直线方向与所述壳体(1)的上表面平行。
8.根据权利要求7所述的采集发动机曲轴信号用插头，其特征在于所述探针(8)的 前端呈波浪形。
专利摘要本实用新型提供一种采集发动机曲轴信号用插头，该插头包括插头壳体(1)和该壳体(1)一侧的信号传输通孔(2)，在所述壳体(1)的上顶面还安装有前端具有弯形钩扣(5)的锁钩构件(3)，该锁钩构件(3)通过弹性部件(4)(如弹簧)固定在所述壳体(1)的一个上顶角上。当采集发动机曲轴信号时，所述锁钩构件(3)的弯形钩扣(5)钩住被测工件的曲轴传感器，来防止插头松脱。本实用新型所述的采集发动机曲轴信号用插头，具有插拔方便、联接牢靠、耐压耐磨使用寿命长等优点。
文档编号H01R13/639GK201781140SQ20102021845
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月7日 优先权日2010年6月7日
发明者王立 申请人:上海华依科技发展有限公司