专利名称：点火线圈构造的制作方法
技术领域：
点火线圈构造技术领域[0001]本实用新型涉及一种点火线圈构造，尤其是可帮助火花塞延长点火时间的点火 线圈。
背景技术：
[0002]点火线圈用来产生高压电以使火花塞产生火花，从而帮助引擎汽缸点火爆炸产 生推力，引擎汽缸内参数的差异(如油气混合比)，会影响到引擎汽缸点火过程顺利与 否，一旦引擎汽缸无法点火爆炸，即失去动力。所以，如何在任何情况下均可让引擎汽 缸点火爆炸产生动力，一直是研究重点，其中之一的影响因素，为点火线圈产生的高电 压值，由于点火线圈的构造和材质不同，会产生不同的高电压值，高电压值越高，其连 接的火花塞产生火花的时间越长，则越容易帮助引擎点火成功，所以，如何提高点火线 圈的高电压值，是主要的设计目标。[0003]目前现有技术中，大部分点火线圈的设计针对改良点火线圈的铁芯部份，以提 高产生的高电压值，如中国台湾新型专利公告第359720号『引擎点火线圈装置』的专 利案，一个线圈绕线管，其具有一个圆形断面的中空轴，且该中空轴插入有一个杆状芯 部，该芯部为复数个由具有不同宽度的铁板所构成且被迭积成一个大致上为圆形的断 面，如此形成的芯部于垂直迭层的方向中被分开成为复数个部分，以增加该绕线管的中 空轴的空间系数，且使得该芯部可以很容易地容纳于该绕线管之中空轴中，以确保该芯 部具有一高空间系数于其中，并降低涡电流损失，以增进一个二次电压的输出因数，前 案改良杆状芯部的构造，而增加二次电压的输出因数，为改良方式之一。[0004]另有中国台湾新型专利公告第M370167号『汽车点火线圈及其铁芯结构』的专 利案，包括一外壳、一铁芯、一初级线圈绕组及一次级线圈绕组，铁芯设置于外壳内， 铁芯采用软磁复合材料通过横压的方式制成，铁芯为一体成型的柱状体，初级线圈绕组 及次级线圈绕组设置于外壳内，初级线圈绕组及次级线圈绕组位于铁芯外，另外，铁芯 可以是利用软磁复合材料6MC)通过横压的方式制成，其密度平均，具有较佳的导磁性 能，前案系改良铁芯的制程，而提高输出之电压值，是另一种改良方式。[0005]本实用新型发明人从事点火线圈研究改良多年，而研发出一种新式点火线圈， 能帮助火花塞延长产生火花的时间。发明内容[0006]由于不同构造的点火线圈，可产生效率不同的结果，而常见点火线圈的构造， 使得火花塞的点火时间短暂，所以有可能发生无法点燃引擎汽缸的问题，故本实用新型 提供一种点火线圈，所述的点火线圈可以帮助火花塞的点火时间延长，使点火效率更 好。[0007]欲达成上述功能可藉由一种点火线圈构造，其包含有一本体，其包含有一内 部空间；一导磁套筒，位于所述本体的内部空间；一铁芯，位于所述导磁套筒内，并具有一第一端；一初级线圈，位于所述铁芯及所述导磁套筒之间；一次级线圈，位于所述 铁芯及所述导磁套筒之间；一永久磁铁，位于本体的内部空间，并接触所述铁芯的第一 端；一导磁件，位于所述本体的内部空间，并邻近于所述永久磁铁，再令所述导磁件延 伸接近于所述导磁套筒。[0008]上述导磁件可以贴合所述永久磁铁。[0009]进一步，所述导磁件向所述导磁套筒延伸有一壁垣，所述壁垣邻近所述导磁套筒。[0010]进一步，所述铁芯另具有相对第一端的一第二端，所述第二端连接一永久磁 铁。[0011]上述的导磁件由铁片、硅钢片、玻莫合金、高导磁合金或超导莫合金之一的材 料制成。[0012]上述的导磁件的厚度为1.3mm、长度为^mm、宽度为Mmm。[0013]上述的次级线圈卷绕该铁芯，而所述初级线圈卷绕所述次级线圈。[0014]本实用新型的有益效果[0015]1.藉由导磁件而增加磁通量，而让次级线圈可以产生更高的电压值，进而帮助 点火线圈延长点火时间，使得点火效率更好。[0016]2.本实用新型的导磁件，使得点火时间延长约观.9%，小小改良，而创造出极 大的功效。[0017]3.本实用新型点火线圈的制造成本与常见点火线圈差异很小，但产生出的效益 却是常见点火线圈所无法比拟的。
[0018]图1为剖视图，说明较佳实施例的各个部件的组合关系。[0019]图2为示意图，说明较佳实施例的点火线圈加上导磁件所产生的磁力线。[0020]图3为剖视图，说明较佳实施例的导磁件延伸出一壁垣。[0021]附图标记说明[0022](1)点火线圈 (11)本体[0023](111)内部空间 (12)导磁套筒[0024](13)铁芯 (131)第一端[0025](132)第二端 (14)次级线圈[0026](15) 初级线圈 (16)永久磁铁[0027](17) 永久磁铁 (1 导磁件[0028](181)壁垣。
具体实施方式
[0029]有关本实用新型的技术特征及增进功效，配合下列附图的较佳实施例即可清楚 呈现，首先，请参阅图1所示，本实用新型的较佳实施例，为一种点火线圈(1)构造，包 含有[0030]一本体(11)，其包含有一内部空间(111)，其作用在于配合火花塞，使火花塞产生火花而帮助引擎汽缸点火。[0031]一导磁套筒(12)，位于该本体(11)的内部空间(111)。[0032]一铁芯(13)，位于该导磁套筒(12)内，并具有一第一端(131)及相对第一端 (131)的一第二端(132)，该铁芯(13)为圆柱状。[0033]一次级线圈(14)，位于该铁芯(13)及该导磁套筒(12)之间，且卷绕该铁芯(13)。[0034]一初级线圈(15)，位于该铁芯(13)及该导磁套筒(12)之间，且卷绕该次级线圈(14)。[0035]一永久磁铁(16)，位于本体(11)的内部空间(111)，并接触该铁芯(13)的第一 端(131)，该永久磁铁(16)尺寸为长、宽6.5mm，厚度为1.0mm，另外，该第二端(132) 可连接另一永久磁铁(17)，使得点火线圈(1)的点火效率更好。[0036]一导磁件(18)，位于该本体(11)的内部空间(111)，并邻近于该永久磁铁 (16)，再令该导磁件(18)延伸接近于该导磁套筒(12)，该导磁件(18)尺寸为厚度为 1.3mm、长度为^mm、宽度为Mmm，且材质可以是铁片、硅钢片、玻莫合金、高导磁 合金或超导莫合金之一，本较佳实施例的导磁件(18)为铁片，较佳的作法是，该导磁件 (18)贴合该永久磁铁(16)。[0037]请参阅图2所示，当点火线圈(1)作动时，电瓶〔图中未示出〕提供初级线圈(15)低电压，而使铁芯(13)及永久磁铁(16)、(17)产生磁场，而后瞬断提供初级线圈(15)的低电压，进而使次级线圈(14)产生高电压，前述点火线圈(1)的作动原理为公 知技术，在此不再赘述，值得一提的是，该导磁件(18)在作动过程中，可将该永久磁铁(16)的磁场延伸，使得该导磁套筒(1 感应到所延伸的磁场，藉由导磁套筒(1 将磁力 线往下延伸，让点火过程中产生更多的磁通量，进而产生更高的高压电，连带使得火花 塞产生火花的时间延长。[0038]参照上述，相同参数的两个点火线圈，透过实验结果得知，加上该导磁件(18) 的点火线圈(1)，其产生的电压，可使火花塞产生火花的时间为116毫秒，而未加上该导 磁件(18)的点火线圈，其产生的电压，只能使火花塞产生火花的时间为90毫秒，因此， 加上该导磁件(18)的点火线圈(1)，相较于未加上该导磁件(18)的点火线圈，可帮助火 花塞的点火时间增加约观.9%，由此可证，加上该导磁件(18)的点火线圈(1)可有效延 长火花塞的点火时间。[0039]另外，请参阅图3所示，为了使该导磁件(18)更接近该导磁套筒(12)，而令该 导磁件(18)向该导磁套筒(12)延伸一壁垣(181)，使壁垣(181)邻近该导磁套筒(12)， 可以更顺利的将磁力线扩大至该导磁套筒(12)。[0040]要注意的是，该导磁件(18)的形态非本实用新型主要强调的重点，本实用新型 所列举的导磁件(18)的形态仅为较佳之实施方式。[0041]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以局限本实用新型的特 征，凡利用本实用新型相关的技术手段、创设原理的再创作，仍属本实用新型的保护范 围。任何熟习此技艺者，在不脱离本实用新型的精神与范围下所作的等同变化与修饰， 都应涵盖于本实用新型的专利范围内，方为合理。
权利要求1.一种点火线圈构造，其特征在于包含有 一本体，所述本体包含有一内部空间； 一导磁套筒，其位于所述本体的内部空间；一铁芯，其位于所述导磁套筒内，并具有一第一端； 一初级线圈，其位于所述铁芯及所述导磁套筒之间； 一次级线圈，其位于所述铁芯及所述导磁套筒之间； 一永久磁铁，其位于本体的内部空间，并接触所述铁芯的第一端； 一导磁件，其位于所述本体的内部空间，并邻近于所述永久磁铁，再令所述导磁件 延伸接近于所述导磁套筒。
2.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述导磁件贴合所述永久磁铁。
3.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述导磁件向所述导磁套筒延 伸有一壁垣，所述壁垣邻近所述导磁套筒。
4.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述铁芯还具有相对第一端的 一第二端，所述第二端连接一永久磁铁。
5.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述导磁件由铁片、硅钢片、 玻莫合金、高导磁合金或超导莫合金之一的材料制成。
6.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述导磁件的厚度为1.3mm、长 度为26mm、宽度为24mm。
7.如权利要求1所述的点火线圈构造，其特征在于所述次级线圈卷绕所述铁芯， 而所述初级线圈卷绕所述次级线圈。
专利摘要本实用新型涉及一种点火线圈构造，用以增加高压电值，而帮助火花塞的点火时间延长，提升点火效率，其构件包含有一本体；一导磁套筒，其位于该本体内；一铁芯，其位于该导磁套筒内，并具有一第一端；一初级线圈，其位于该铁芯及该导磁套筒之间；一次级线圈，其位于该铁芯及该导磁套筒之间；一永久磁铁，其位于本体内，并接触该第一端；一导磁件，其位于该本体内，并邻近于该永久磁铁，再令该导磁件延伸接近于该导磁套筒，藉由导磁件可以延伸磁力线，而增加磁通量，进而使次级线圈感应出更高的高电压值。
文档编号H01F38/12GK201810451SQ20102057030
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者蔡宏仁 申请人:昭和电装品有限公司