专利名称：一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统，具体地 说，是一种对以氢气为燃料的燃料电池汽车集氢气供给、信号采集、安全管理及控制为一体 的的系统。
背景技术：
随着汽车工业的发展，对汽车尾气对环境的影响也越来越引起了人们越来越多的 关注，而采用气体作为燃料汽车却较好的解决了这个问题。如今能源问题也成了汽车工业发展的一个严重阻碍，新能源车也正因此应运而 生，如电动车、混合动力车、燃料电池车等，而其中的燃料电池车是以氢气、甲烷等气体为 燃料的新型发动机轿车，尾气排放实现了很少的有害气体排放，甚至零排放，如氢燃料电池 汽车等。由于气体燃料大多本身无色无味，并且具有较低的着燃点，在汽车上气体的安全使 用就显得至关重要，现有技术中还没一种具保障燃料电池汽车的气体安全供给和实现气体 泄漏报警等管理工能的设备。
实用新型内容为了解决燃料电池车气体氢气供给及安全管理控制的问题，本实用新型目的是提 供一种全新的对燃料电池汽车气体燃料的供给及安全报警管理控制的系统，实现了对燃料 电池汽车所使用的氢气的检测，安全管理、报警及供给等工作，该系统实时性高、可靠性好、 安装使用方便、可扩展。本实用新型可通过以下技术方案予以解决一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统，包括控制电磁阀和继电器 的控制器，该控制器具若干数据采集接口，通过对应的数据采集接口与若干传感器相连，所 述控制器还具CAN总线接口，通过该CAN总线接口与所述整车控制器相连。本实用新型所述传感器包括温度传感器、压力传感器、氢气浓度传感器等各种传 感器中的一种或几种的组合。作为本实用新型的优选实施例，本实用新型的一种对燃料电池汽车氢气供给及安 全管理控制的系统采用DSP处理器，并以嵌入式结构设计由于采用以上技术方案，本实用新型结构简单，可以配合整车控制器工作，也可以 独立工作。经专业检测，本实用新型抗震性能良好，电磁干扰小，抗干扰能力强，且体积小， 安装很方便，由于采用DSP嵌入式结构设计，数据处理能力强，实时性高，出错几率很小，稳 定性很高，而且扩展空间很大，能满足未来的新的需求。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明
图1是本实用新型结构示意图。[0012]图中1，控制器；2，整车控制器(车辆系统)；3，氢气浓度传感器；4，环境湿度传感器； 5，压力传感器；6，温度传感器；7，电磁阀；8，数据采集接口 ；9，继电器
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型作进一步说明图1所示，一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统，包括控制电磁 阀7和继电器9的控制器1，该控制器具若干数据采集接口，可以采集各种模拟量及数字量 信号，本实施例中，具气体压力采集接口、温度采集接口、氢气浓度采集接口、环境温度采集 接口，通过该对应的数据采集接口分别与压力传感器5、温度传感器6、氢气浓度传感器3、 环境湿度传感器4相连，控制器1还具CAN总线接口，通过该CAN总线接口与整车控制器 2 (车辆系统)相连，采集到的各种信息，经过数据处理，通过CAN总线上报给整车控制器 (车辆系统)2。本实用新型的一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统采用DSP处 理器，并以嵌入式结构设计。本实用新型工作原理采用CAN总线通讯接受车辆系统(整车控制器)信息，并把 检测处理的数据上报车辆系统(整车控制器)。本实用新型可进行各种数字信号，模拟信号 的采集处理，不仅能够进行数据的检测，同时可根据客户的需求进行故障分析诊断并上报 故障码、工作状态信息等，并且可以进行自故障诊断故障报警，并及时把报警上报车辆系统 (整车控制器)，一便于整车及时作出相应的响应，使得驾驶员能够及时了解燃料供气系统 的工作状态。但是，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够 理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所 作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求1.一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统，其特征在于包括控制电磁 阀和继电器的控制器，该控制器具若干数据采集接口，通过对应的数据采集接口与若干传 感器相连，所述控制器还具CAN总线接口，通过该CAN总线接口与所述整车控制器相连。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述传感器包括温度传感器、压力传感 器、氢气浓度传感器、环境湿度传感器中的一种或几种的组合。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于该系统采用DSP处理器，并以嵌入式 结构设计。
专利摘要本实用新型公开一种对燃料电池汽车氢气供给及安全管理控制的系统，包括控制电磁阀和继电器的控制器，该控制器具若干数据采集接口，通过对应的数据采集接口与若干传感器相连，控制器还具CAN总线接口，通过该CAN总线接口与整车控制器相连。本实用新型能实现对燃料电池汽车氢气的控制及管理报警工作，且结构简单、实时性强、准确率高。
文档编号H01M8/04GK201849424SQ20102057552
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者李恒宇, 毛正涛, 沈勇 申请人:上海燃料电池汽车动力系统有限公司