专利名称：用于轨道交通的综合接地电缆的制作方法
技术领域：
本发明涉及轨道交通综合接地系统领域，具体涉及一种用于轨道交通的综合接地电缆。
背景技术：
综合接地电缆是一种应用于轨道交通领域的综合接地电缆，是系统屏蔽、防雷、电气设备等的安全接地线。综合接地电缆可以使大范围的轨道交通线路的电气系统各个工作点电势基本保持一致，使系统设备接地安全可靠，消除了由于不同设备之间的电位差引起的电位不平衡电流，实现了对人员和设备的有效可靠防护。现有综合接地线的导体为纯铜导体，是采用电工圆铜线经拉制、退火、绞合后制成贯通地线的绞合导体，在绞合导体外层挤制导电塑料护层后制成，这种综合接地线的导体由纯铜制成，铜含量在99. 9%以上，制造成本昂贵。铜导体和耐腐蚀性能相对差。
发明内容
本发明目的是提供一种用于轨道交通的综合接地电缆，此综合接地电缆提高其强度及硬度，机械物理性能和抗外界外力损伤的能力，并具有优良的导电性能。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是一种用于轨道交通的综合接地电缆， 包括18根接地导线和至少4根作为信号线的铜导线组成的信号组，所述铜导线表面均包覆有聚乙烯层，所述18根接地导线中的6根接地导线绞合于所述信号组表面形成第一接地导线层，所述18根接地导线中其余12根接地导线绞合于所述第一接地导线层表面形成第二接地导线层；
所述接地导线的电阻率不大于0.03 Ω 1111112/111，密度不大于2.8 g/cm3，此接地导线主要由以下组分组成
铝93. 0% 94. 5镁4. 5% 5. 0%,娃0. 6% 1%，铁0. 4% 0. 6% ；
一体积电阻率小于0. 65Ω. cm的导电护层包覆于所述第二接地导线层表面，此导电护层由以下组分组成
聚乙烯70% 80%，
导电碳黑10% 15%，
塑料导电剂2% 5%，
添加剂3% 10%。上述技术方案进一步改进技术方案如下
1.上述方案中，所述接地导线直径范围为Φ0. 10-Φ4.0πιπι。2.上述方案中，所述信号组中铜导线数目为4根。
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由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点和效果
1、本发明综合接地电缆，具备了轨道交通线路综合接地的电力、信号传输及控制的功能特点。2、本发明采用特定配方的铝合金导体，与原产品相比，提高其强度及硬度，从而提高其机械物理性能抗外界外力损伤的能力。3、本发明特定配方的铝合金导体及特定组分的导电塑料护层相结合，使综合接地电缆具有导电性能(体积电阻率小于0. 65Ω. cm)的同时，又有效提高了线缆耐腐蚀性能。4、本发明采用铝合金导体，合理利用自然资源，大幅降低材料成本。5、因产品重量与同类产品相比降低70%，因而大幅降低运输及施工成本。
附图1为本发明用于轨道交通的综合接地电缆中铜导线结构示意图； 附图2为本发明用于轨道交通的综合接地电缆中信号组结构示意图； 附图3为本发明用于轨道交通的综合接地电缆结构示意图。以上附图中1、接地导线；2、铜导线；3、信号组；4、聚乙烯层；5、第一接地导线层； 6、第二接地导线层；7、导电护层。
具体实施例方式下面结合附图及实施η例对本发明作进一步描述
实施例1-3 —种用于轨道交通的综合接地电缆，包括18根接地导线1和至少4根作为信号线的铜导线2组成的信号组3，所述铜导线2表面均包覆有聚乙烯层4，所述18根接地导线1中的6根接地导线绞合于所述信号组3表面形成第一接地导线层5，所述18根接地导线1中其余12根接地导线绞合于所述第一接地导线层5表面形成第二接地导线层6 ； 所述接地导线1的电阻率不大于0. 03 Ω · mm2/m,密度不大于2. 8 g/cm3, 实施例1 3的接地导线1由以下组分组成 表权利要求
1. 一种用于轨道交通的综合接地电缆，其特征在于包括18根接地导线(1)和至少4 根作为信号线的铜导线(2)组成的信号组(3)，所述铜导线(2)表面均包覆有聚乙烯层(4)， 所述18根接地导线(1)中的6根接地导线绞合于所述信号组(3)表面形成第一接地导线层 (5)，所述18根接地导线(1)中其余12根接地导线绞合于所述第一接地导线层(5)表面形成第二接地导线层(6);所述接地导线(1)的电阻率不大于0.03 Ω 1111117111，密度不大于2.8 g/cm3，此接地导线 (1)主要由以下组分组成铝93. 0% 94. 5镁4. 5% 5. 0%,娃0. 6% 1%，铁0. 4% 0. 6% ；一体积电阻率小于0. 65Ω. cm的导电护层(7)包覆于所述第二接地导线层(6)表面，此导电护层(7)由以下组分组成 聚乙烯70% 80%，导电碳黑10% 15%，塑料导电剂2% 5%，添加剂3% 10%。
2.根据权利要求1所述的综合接地电缆，其特征在于所述接地导线(1)直径范围为 Φ0. 10-Φ4. Omm ；。
3.根据权利要求1所述的综合接地电缆，其特征在于所述信号组(3)中铜导线(2)数目为4根。
全文摘要
本发明公开一种用于轨道交通的综合接地电缆，包括18根接地导线和至少4根作为信号线的铜导线组成的信号组，所述铜导线表面均包覆有聚乙烯层，所述18根接地导线中的6根接地导线绞合于所述信号组表面形成第一接地导线层，所述18根接地导线中其余12根接地导线绞合于所述第一接地导线层表面形成第二接地导线层；所述接地导线的电阻率不大于0.03Ω·mm2/m，此接地导线主要由以下组分组成铝、镁、硅和铁；一体积电阻率小于0.65Ω.cm的导电护层包覆于所述第二接地导线层表面，此导电护层由以下组分组成聚乙烯，导电碳黑，塑料导电剂，添加剂。本发明综合接地电缆提高其强度及硬度，机械物理性能和抗外界外力损伤的能力，并具有优良的导电性能。
文档编号H01B7/17GK102364586SQ20111032703
公开日2012年2月29日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者司树华, 淮平, 王国权, 金春敏, 陆国华, 陆春良 申请人:江苏亨通线缆科技有限公司