专利名称：电力机车用信号电流互感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力机车电气系统高压测量装置，具体地说是一种电力机车用信号电流互感器。
背景技术：
信号电流互感器是电力机车车载控制系统中作为电流测量、实时监控或继电保护的设备，新型合资电力机车车目前所配套的信号电流互感器为环氧树脂浇注的圆筒形状母线式结构，其二次端子为裸露方式，一次电缆直接穿过母线孔，没有固定装置；存在二次接线不方便、抗干扰能力差、精度等级低、过电流测量范围小等缺点，新型电力机车信号电流互感器需要进一步改进完善。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对以上不足，提供一种为采用环氧树脂浇注而成的、结构灵活、安装方便、抗干扰、信号稳定、过电流范围大的电力机车用信号电流互感器，实现新型电力机车车载控制系统逐步完善化。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种电力机车用信号电流互感器，包括铁芯、二次绕组、二次接线盒、安装板，二次绕组采用环氧树脂真空浇注固封为绝缘体，最后紧固件将二次接线盒及安装板固定为一体式结构，其特征在于二次接线盒上的出线孔处固定有连接器。所述连接器为插接式。所述连接器具有四个插针端子，包括一个PE接地端子，并具有单扣边锁紧装置。所述二次接线盒为铝制方形带盖板结构，采用螺钉与绝缘体固定，并与二次接地端子电气连接。二次接线盒侧面有2个网格透气孔及一个接地螺栓。所述固封二次绕组的绝缘体为底下角具有斜面长方体形状，其中心具有圆形的一次母线孔。所述一次母线孔周边绝缘体上同圆心嵌设有四个嵌装螺母。本实用新型具有如下优点1、结构灵活、安装方便本实用新型采用环氧树脂浇注固化而成，产品体积小、结构灵活，二次接线方式是采用插接式的连接器固定在二次接线盒上出线孔处，安装、插接式接线方便、可靠；2、抗干扰、信号稳定本实用新型的连接器具有四个插针，包括一个PE接地端子， 实现安全接地的可靠性，连接器上所具有单扣边锁紧装置保证二次插接后机车运用振动过程中不会出现松动现象，一次接线电缆采用四个嵌装螺母定位固定，信号传递稳定可靠；3、过电流保护范围大本实用新型内部采用环型铁心优质材料制作，铁心过饱和能力提高，车载控制系统瞬间的过电流保护范围更大。
图1为本实用新型外部结构主视图；图2为本实用新型外部结构俯视图；图3为本实用新型内部结构示意图；图4为本实用新型安装使用示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细说明。一种电力机车用信号电流互感器，包括铁芯1、二次绕组2、二次接线盒3、安装板 5，二次绕组2采用环氧树脂真空浇注固封为绝缘体6，最后紧固件将二次接线盒3及安装板 5固定为一体式结构，其特征在于，二次接线盒3上的出线孔处固定有连接器4。所述连接器4为插接式。所述连接器4具有四个插针端子，包括一个PE接地端子15，并具有单扣边锁紧装置7。所述二次接线盒3为铝制方形带盖板结构，采用螺钉与绝缘体6固定，并与二次接地端子8电气连接。二次接线盒侧面有2个网格透气孔9及一个接地螺栓10。所述固封二次绕组2的绝缘体6为底下角具有斜面长方体形状，其中心具有圆形的一次母线孔11。所述一次母线孔11周边绝缘体上同圆心嵌设有四个嵌装螺母12。产品二次绕组2均勻地绕制在圆环型的铁心1上，利用二次绕组支架13进行捆绑及缓冲包扎后，形成具有二次接线端子13、二次绕组2的线圈器身。二次绕组2利用二次绕组支架13上的四个嵌装螺母12固定在模具上。调整好距离后用环氧树脂真空浇注固化绝缘，随之成为具有二次接线端子14。固封二次绕组2的绝缘体6为底下角具有斜面长方体形状，结构更加紧凑。其中心具有圆形的一次母线孔11供一次高压绝缘电缆过渡使用。最后通过螺栓等紧固件将二次接线盒3及安装板5固定为一体式结构。二次接线方式是采用插接式的连接器4，固定在二次接线盒3上出线孔处，安装使用时二次电缆连线插接实现电气连接。插接式的连接器4具有四个插针端子，包括一个PE 接地端子15，实现安全接地的可靠性，连接器上所具有单扣边锁紧装置7保证二次插接后机车运用振动过程中不会出现松动现象，信号传递可靠；二次接线盒3为铝制方形带盖板结构，采用螺钉与绝缘体6固定，并与二次接地端子8电气连接；二次接线盒侧面有2个网格透气孔9保证二次接线盒内部不会进入杂质灰尘；设置的接地螺栓10作为整个互感器的接地点；一次母线孔11周边绝缘体上的四个嵌装螺母12为同圆心嵌设，供一次高压绝缘电缆定位调整使用。实际安装使用时，利用安装板5将信号互感器侧装在机车车壁16上，一次高压电缆17穿过信号互感器的一次母孔11，辅助利用绝缘体6上的四个嵌装螺母12及定位板18 将一次高压电缆17调整到中心位置，然后将车载系统中的二次信号插头与互感器的连接器4插接，实现电气连接后将单扣边锁紧装置7在电缆接头处锁紧，最后再将接地螺栓10与车体接地线相连，互感器顺利安装完成。
权利要求1.一种电力机车用信号电流互感器，包括铁芯(1)、二次绕组O)、二次接线盒(3)、安装板(5)，二次绕组( 采用环氧树脂真空浇注固封为绝缘体(6)，最后紧固件将二次接线盒(3)及安装板(5)固定为一体式结构，其特征在于二次接线盒(3)上的出线孔处固定有连接器⑷。
2.根据权利要求1所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，所述连接器(4)为插接式。
3.根据权利要求1所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，所述连接器(4)具有四个插针端子，包括一个PE接地端子(15)，并具有单扣边锁紧装置(7)。
4.根据权利要求1所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，所述二次接线盒 (3)为铝制方形带盖板结构，采用螺钉与绝缘体(6)固定，并与二次接地端子(8)电气连接。
5.根据权利要求1所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，二次接线盒侧面有2个网格透气孔(9)及一个接地螺栓(10)。
6.根据权利要求1所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，所述固封二次绕组O)的绝缘体(6)为底下角具有斜面长方体形状，其中心具有圆形的一次母线孔(11)。
7.根据权利要求6所述的电力机车用信号电流互感器，其特征在于，所述一次母线孔 (11)周边绝缘体上同圆心嵌设有四个嵌装螺母(12)。
专利摘要本实用新型涉及电力机车电气系统高压测量装置，电力机车用信号电流互感器包括铁芯、二次绕组、二次接线盒、安装板，二次绕组采用环氧树脂真空浇注固封为绝缘体，最后紧固件将二次接线盒及安装板固定为一体式结构，二次接线盒上的出线孔处固定有连接器。所述连接器为插接式。所述连接器具有四个插针端子，包括一个PE接地端子，并具有单扣边锁紧装置。本实用新型具有结构灵活、安装方便、抗干扰、信号稳定、过电流保护范围大的优点。
文档编号H01F27/28GK202307497SQ201120426600
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者刘新海, 宋仁丰, 李建龙, 李涛昌, 王仁焘, 赵阳武, 陈连友 申请人:大连北方互感器集团有限公司