专利名称：电动汽车dc-dc或充电机的快速散热功率管的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动汽车DC-DC和充电机功率管等器件快速散热技术领域。
背景技术：
原电动汽车DC-DC和充电机的功率管、整流管通过夕胶片或云母片绝缘后，安装在散热器(散热外壳)上，当DC-DC或充电机工作时，经过测量外壳温度上升较低，而功率管、整流管自身温升已经很高，其使用寿命将受到一定影响。
发明内容
本发明目的是提出一种散热效果好的电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率 管。本发明包括散热器壳，在散热器壳的一侧通过绝缘层固定设置功率管，在所述绝缘层和功率管之间布置金属散热块。本发明将金属散热块直接安装在功率管或整流管一侧，通过绝缘后与主散热器一散热外壳固定。本发明保证了功率管或整流管局部温度不至于过高，然后金属散热块通过夕胶片或云母片形成的绝缘层安装在主散热器(散热外壳)上，这样可以大大降低功率管和整流管工作时局部温升过高而造成损坏，有效延长功率管和整流管使用寿命，提高整个产品质量。为了方便生产加工,本发明还在所述散热器壳上开设第一螺栓孔,在金属散热块(或散热器)上开设第二螺栓孔，在功率管上开设第三螺栓孔，于第二螺栓孔内套置绝缘衬环，在所述第一螺栓孔、绝缘衬环和第三螺栓孔内螺纹连接一连接螺栓。
图I为本发明的一种结构示意图。
具体实施例方式如图I所示，本发明在散热器壳5的一侧依次设置绝缘层4、金属散热块2和功率管I。在散热器壳5上开设第一螺栓孔5-1,在金属散热块2上开设第二螺栓孔2-1,在功率管I上开设第三螺栓孔1-1，于第二螺栓孔2-1内套置绝缘衬环3，在第一螺栓孔5-1、绝缘衬环3和第三螺栓孔1-1内螺纹连接一连接螺栓6。
权利要求
1.电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率管,包括散热器壳,在散热器壳的一侧通过 >绝缘层固定设置功率管，其特征在于在所述绝缘层和功率管之间布置金属散热块。
2.根据权利要求I所述电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率管，其特征在于在所述散热器壳上开设第一螺栓孔，在金属散热块上开设第二螺栓孔，在功率管上开设第三螺栓孔，于第二螺栓孔内套置绝缘衬环，在所述第一螺栓孔、绝缘衬环和第三螺栓孔内螺纹连接一连接螺栓。
全文摘要
电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率管，涉及电动汽车DC-DC和充电机功率管等器件快速散热技术领域。在散热器壳的一侧通过绝缘层固定设置功率管，在所述绝缘层和功率管之间布置金属散热块。本发明可以大大降低功率管和整流管工作时局部温升过高而造成损坏，有效延长功率管和整流管使用寿命，提高整个产品质量。
文档编号H01L23/367GK102646649SQ201210125909
公开日2012年8月22日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者卢士桃, 方谊茂, 洪良安, 洪青, 田崇峰, 陈波 申请人:扬州奥凯新能源科技有限公司, 方谊茂