一种220kv有载调压单相试验变压器的制造方法

文档序号:7009727阅读:209来源:国知局
一种220kv有载调压单相试验变压器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及变压器,公开了一种220KV有载调压单相试验变压器,包括油箱(1)、高压线圈(2)、低压线圈(3)、调压线圈(4);高压线圈(2)采用分段层式绕组,高压线圈(2)包括9-12个双段单元(21);双段单元(21)包括至少有两个单段绕组(211),单段绕组(211)之间设有成型角环(212);单段绕组(211)包括9层线圈(214),线圈(214)层间为DMD绝缘纸(213)。本发明高压线圈采用的层式绕组降低了局部场强;本发明设有的成型角环通过延长爬电距离,增加段间绝缘强度;本发明在箔绕层间增加成型油道,提供了散热性能。且无过激磁,无过流过压冲击,符合国家标准,适于大规模使用。
【专利说明】—种220KV有载调压单相试验变压器【技术领域】
[0001]本发明涉及变压器,尤其涉及了一种220kV有载调压单相试验变压器。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的发展,人们对用电方式和供电线路提出了一些特殊要求,希望电压可以在不同的时间段由不同电压等级的线路供电。但是,现有的变压器专门用于实验研究工作的变压器比较少,且现有的变压器存在匝数比较多,结构复杂,容易产生过激磁,存在过流过压冲击等缺点。

【发明内容】

[0003]本发明针对现有技术中变压器匝数比较多、结构复杂、产生过激磁、存在过流过压冲击的缺点,提供了一种结构简单的220kV有载调压单相试验变压器,且无过激磁、无过流过压冲击。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
[0005]一种220kV有载调压单相试验变压器,包括油箱、油箱内设有铁芯结构、高压线圈、设在高压线圈左侧的低压线圈、设在低压线圈左侧的调压线圈;高压线圈采用分段层式绕组,高压线圈包括9-12个双段单元;双段单元包括至少有两个单段绕组,单段绕组之间设有成型角环;单段绕组包括9层线圈,线圈层间为DMD绝缘纸。
[0006]本发明将380V电压升压至220kV电压等级,且高压要能实现双高压转换,在IlOkV和220kV时均能实现有载调压,而且是单相式。为了降低局部场强选用分段层式绕组。分段层式绕组具体如下:高压线圈包括9-12个双段单元;双段单元包括至少有两个单段绕组,单段绕组之间设有成型角环;单段绕组包括9层线圈,线圈层间为DMD绝缘纸。单段绕组层间电压和层间场强保持一个较低的水平,有利于提高产品整体的绝缘强度。另外,为了增强首段内外部与接地点的绝缘强度,增加了成型角环。成型角环通过延长爬电距离,增加段间绝缘强度。因为高压绕组有抽头及段与段的联接点的影响,调压绕组布置在铁心侧,调压绕组按IlOkV的绝缘水平考虑即可满足要求。单段绕组中每层电压约在1200~1300V之间。每个单段绕组承受的电压是I lkV,每个双段单元承受的电压是22kV。
[0007]作为优选,两个单段绕组沿着低压线圈轴向方向连接。
[0008]作为优选,双段单元沿着低压线圈轴向方向串联。
[0009]作为优选,高压绕组采用截面积为2mm2的丝包圆线。因为高压电压非常高,而电流非常小,选用大线规和饼式绕组虽然在工艺上和性能上是可取的,但是耗能大、经济性差。因此,选用耗能小的截面积为2_2的丝包圆线。截面积如此小的线不可能再采用饼式绕组,通过精确的理论计算与分析,高压线圈选用分段层式绕组。
`[0010]作为优选,油箱上侧设有载调压开关和高压转换开关。
[0011]作为优选,高压转换开关与调压绕组相连;有载调压开关与调压线圈相连。通过高压转换开关在无载情况下来实现高压额定电压220kV和IlOkV之间的切换,有载调压在220kV和IlOkV侧均能实现,调压绕组只需与转换开关相联接,高压绕组尾部的耐压水平仅为126kV,有载调压开关型号为CV I 200/126C-10193W,转换开关型号为WDG IV 200/110-3X2。
[0012]作为优选,低压绕组采用箔式绕组,低压线圈层间设有成型油道。低压侧额定电压为0.38kV,低压侧额定电流为1657.9A。低压绕组匝数为16匝,低压绕组采用箔式绕组,利用铜箔卷绕,层间采用高强度的DMD绝缘纸,考虑散热性能,在箔绕层间增加成型油道。
[0013]作为优选,成型油道的宽度为3_5mm。
[0014]作为优选,铁芯结构为单相三柱铁芯结构,铁芯结构从左到右依次包括旁轭、心柱、芳辄。
[0015]作为优选,旁轭、心柱均是中间的直径大于两端的直径;心柱的最大截面面积是旁轭最大截面面积的二倍。常规单相式铁心为单相三柱不等轭结构、单相双柱、双柱双轭;本实用新型的铁芯结构采用单相三柱等轭结构,具有无过激磁、无过流过压冲击等优点。铁芯结构迅速简化、性能可靠。
[0016]本发明由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本发明高压线圈采用的层式绕组降低了局部场强;本发明设有的成型角环通过延长爬电距离,增加段间绝缘强度。本发明在箔绕层间增加成型油道,提供了散热性能。本发明经过双高压转换及有载调压,高压可达到34个电压等级,方便用户自由选择需要的试验电压。高压侧工作电压为110±8X2.5%kV或220±8X1.25%kV,低压侧工作电压为0.38kV,通过有载调压分接开关和高压转换开关调整完成。本发明提供的IlOkV电压从高压线圈的绕组中抽头。且无过激磁,无过流过压冲击,降低了能耗,结构紧凑、操作方便,符合国家标准,适于大规模使用。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1是本发明中双段单元的结构示意图。
[0018]图2是本发明的结构示意图。
[0019]图3是本发明中油箱的结构示意图。
[0020]图4是本发明中成型油道的分布示意图。
[0021]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中,I一油箱、11 一有载调压开关、12一闻压转换开关、2—闻压线圈、21—双段单兀、211—单段绕组、212—成型角环、213一DMD绝缘纸、3—低压线圈、33—成型油道、4一调压线圈、5—铁芯结构、51一芳柱、52—主柱。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
[0023]实施例1
[0024]一种220kV有载调压单相试验变压器,如图1-4所示,包括油箱1、油箱I内设有高压线圈2、铁芯结构5、设在高压线圈2左侧的低压线圈3、设在低压线圈3左侧的调压线圈4。
[0025]高压绕组2采用截面积为2mm2的丝包圆线。高压线圈2采用分段层式绕组,高压线圈2包括9-12个双段单元21 ;双段单元21沿着低压线圈3轴向方向串联。双段单元21括两个单段绕组211,两个单段绕组211沿着低压线圈3轴向方向连接。两个单段绕组211之间设有成型角环212 ;单段绕组211包括9层线圈214,线圈214层间为DMD绝缘纸213。低压线圈3采用箔式绕组,低压线圈3层间设有成型油道33,成型油道33的宽度为3-5mm。
[0026]铁芯结构5为单相三柱铁芯结构,铁芯结构5从左到右依次包括旁轭51、心柱52、旁轭51。旁轭51、心柱52均是中间的直径大于两端的直径;心柱52的最大截面面积是旁轭51最大截面面积的二倍。
[0027]油箱I上侧设有有载调压开关11和高压转换开关12。高压转换开关12与调压线圈4相连;有载调压开关11与调压线圈4相连。
[0028]低压线圈3侧通以380V的电压,通过高压转换开关12来实现两个高压之间的转换,当高压转换开关12处在A-B档时,获得的电压为220±8 X 1.25%kV。转换开关处在B-C档时,获得的电压为110±8X1.25%kV。
[0029]实施例2
[0030]一种220kV有载调压单相试验变压器,如图1-4所示,包括油箱1、油箱I内设有高压线圈2、铁芯结构5、设在高压线圈2左侧的低压线圈3、设在低压线圈3左侧的调压线圈4。
[0031]高压绕组2采用截面积为2mm2的丝包圆线。高压线圈2采用分段层式绕组,高压线圈2包括9-12个双段单元21 ;双段单元21沿着低压线圈3轴向方向串联。双段单元21括两个单段绕组211,两个单段绕组211沿着低压线圈3轴向方向连接。两个单段绕组211之间设有成型角环212 ;单段绕组211包括9层线圈214,线圈214层间为DMD绝缘纸213。低压线圈3采用箔式绕组,低压线圈3层间设有成型油道33,成型油道33的宽度为3-5mm。
[0032]铁芯结构5为单相等额三柱铁芯结构,铁芯结构5从左到右依次包括旁轭51、心柱52、旁轭51。旁轭51、心柱52均是中间的直径大于两端的直径;心柱52的最大截面面积是旁轭51最大截面面积的二倍。
[0033]油箱I上侧设有有载调压开关11和高压转换开关12。高压转换开关12与调压线圈4相连;有载调压开关11与调压线圈4相连。
[0034]低压线圈3侧通以380V的电压,通过高压转换开关12来实现两个高压之间的转换,当高压转换开关12处在A-B档时,D及X2触头、高压转换开关B触头、有载调压开关K触头、调压线圈X触头之间导通,获得的电压为220kV。转换开关处在B-C档时,D及Xl触头、高压转换开关B触头、有载调压开关K触头、调压线圈X触头之间导通,获得的电压为llOkV。
[0035]实施例3
[0036]一种220kV有载调压单相试验变压器,如图1-4所示,包括油箱1、油箱I内设有高压线圈2、铁芯结构5、设在高压线圈2左侧的低压线圈3、设在低压线圈3左侧的调压线圈4。
[0037]高压绕组2采用截面积为2mm2的丝包圆线。高压线圈2采用分段层式绕组,高压线圈2包括十个双段单元21 ;双段单元21沿着低压线圈3轴向方向串联。双段单元21括两个单段绕组211,两个单段绕组211沿着低压线圈3轴向方向连接。两个单段绕组211之间设有成型角环212 ;单段绕组211包括9层线圈214,线圈214层间为DMD绝缘纸213。低压线圈3匝数为16匝,采用箔式绕组,箔式绕组层间设有宽度为4.5mm的成型油道33 ;低压线圈3利用铜箔卷绕,低压线圈3层间采用高强度的DMD绝缘纸。
[0038]铁芯结构5为单相等额三柱铁芯结构,铁芯结构5从左到右依次包括旁轭51、心柱52、旁轭51。旁轭51、心柱52均是中间的直径大于两端的直径;心柱52的最大截面面积是旁轭51最大截面面积的二倍。
[0039]油箱I上侧设有有载调压开关11和高压转换开关12。高压转换开关12与调压线圈4相连;有载调压开关11与调压线圈4相连。有载调压开关11型号为CV I 200/126C-10193W,高压转换开关 12 型号为 WDG IV 200/110-3X2。
[0040]低压线圈3侧通以380V的电压,低压侧额定电流为1657.9A。通过高压转换开关12在无载情况下来实现高压额定电压220kV和IlOkV之间的切换。
[0041]总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种220kV有载调压单相试验变压器,包括油箱(I)、油箱(I)内设有铁芯结构(5)、高压线圈(2)、设在高压线圈(2)左侧的低压线圈(3)、设在低压线圈(3)左侧的调压线圈(4);其特征在于:高压线圈(2)采用分段层式绕组,高压线圈(2)包括9-12个双段单元(21);双段单元(21)包括至少有两个单段绕组(211),单段绕组(211)之间设有成型角环(212);单段绕组(211)包括9层线圈(214),线圈(214)层间为DMD绝缘纸(213)。
2.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:两个单段绕组(211)沿着低压线圈(3)轴向方向连接。
3.根据权利要求2所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:双段单元(21)沿着低压线圈(3)轴向方向串联。
4.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:高压绕组(2)采用截面积为2mm2的丝包圆线。
5.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:油箱(I)上侧设有有载调压开关(11)和高压转换开关(12)。
6.根据权利要求5所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:高压转换开关(12)分别与高压线圈(2)和调压线圈(4)相连;有载调压开关(11)与调压线圈(4)相连。
7.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:低压线圈(3)采用箔式绕组,低压线圈(3)层间设有成型油道(33)。
8.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:成型油道(33)的宽度为3-5_。
9.根据权利要求1所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:铁芯结构(5)为单相三柱铁芯结构,铁芯结构(5)从左到右依次包括旁轭(51)、心柱(52)、旁轭(51)。
10.根据权利要求9所述的一种220kV有载调压单相试验变压器,其特征在于:旁轭(51)、心柱(52)均是中间的直径大于两端的直径;心柱(52)的最大截面面积是旁轭(51)最大截面面积的二倍。
【文档编号】H01F27/28GK103500634SQ201310522279
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】符建牛 申请人:三变科技股份有限公司
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