非晶变压器箱体蓄油减量结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种非晶变压器箱体蓄油减量结构，它是一种矩形薄壁金属容器。所述箱体的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构，两只凹槽之间的底板比铁芯宽，铁芯上安装的绕组外层距面对的箱体内壁B=30mm～40mm。本实用新型因箱体的底板两边设有内折凹槽，此结构既可减少箱体内蓄冷却油液的量，也不影响铁芯底部降温，同时也起到加强肋作用，大大提高箱体的承载能力。
【专利说明】非晶变压器箱体蓄油减量结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属容器，具体地讲，本实用新型涉及一种安装非晶变压器箱体蓄油减量结构。
【背景技术】
[0002]非晶变压器是当今节能效果最好的一种配电变压器，它同普通变压器一样，运行时铁芯和绕组都产生一定的热量。为了降低非晶变压器的工作温度，本行业常规降温措施是在密封的箱体内注入一定量的冷却油液，将铁芯和绕组浸在其中置换出热量，再通过冷却油液循环实现降温目的。因铁芯上安装的绕组为外凸结构，加大了外置箱体的内容积，从而内蓄冷却油液量也随之加大。现有技术的箱体为矩形体，绕组外凸结构造成箱体底角处存在较大的死角，该处存蓄的油液因循环不好，利用不足，发挥不了降温的作用。冷却油液是一种价格较贵的油品，尤其是用户要求变压器采用高燃点油，其价格更高，浪费十分可
I曰°
实用新型内容
[0003]本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种非晶变压器箱体蓄油减量结构，该结构简单、合理，在显著减少冷却油液存蓄量的同时，不改变原安装结构，也不影响降温效果。
[0004]本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
[0005]非晶变压器箱体蓄油减量结构，它是一种矩形薄壁金属容器。其改进之处在于:所述箱体的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构，两只凹形槽之间的底板比铁芯宽20mm?30mm,铁芯上安装的绕组外层距面对的箱体内壁B=30mm?40mm。
[0006]上述结构中，设在箱体的底板顺长度方向两边的凹槽为直角形或三角形组成，也可以为圆弧形。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果:
[0008]1、底板内折弯凹槽结构简单，制作容易；
[0009]2、内折弯凹槽的底板不影响铁芯安装，两边内凹显著减少箱体内容积，即减少内蓄冷却油液的量，降低生产成本；
[0010]3、内折弯凹槽的底板构成加强肋结构，大大提高箱体的承载能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构剖面示意图，图中展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为直角形。
[0012]图2是图1的俯视图。
[0013]图3是展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为三角形。
[0014]图4是展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为圆弧形。【具体实施方式】
[0015]下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。
[0016]图1所示是配套315KVA非晶变压器箱体蓄油减量结构，它是一种矩形薄壁金属容器。本实施例箱体I的底板顺长度方向两边内折凹槽为直角形，竖横直角边形成内折凹槽，内折凹槽位于铁芯2上安装的绕组3之下。两凹槽之间的槽底就是箱体I的底板，铁芯2安装在底板上，为了确保铁芯2和铁芯3底部的冷却，两只凹形槽之间底板比铁芯2底宽25mm，铁芯2上安装的绕组3外层距面对箱体I内壁B=35mm。本实施例中因两边内折凹槽占据箱体I底部闲置空间，此结构既可减少箱体I内蓄冷却油液的量，也不影响铁芯2底部降温，同时也起到加强肋作用，大大提高箱体I的承载能力。
[0017]本实用新型可根据非晶变压器的结构设计，可改变箱体I的底板顺长度方向两边的内折凹槽形状，例如三角形、圆弧形也都能达到实施例相似的技术效果，仅因几何面积不等，造成减少箱体I内蓄冷却油液量不等而已。
【权利要求】
1.一种非晶变压器箱体蓄油减量结构，它是一种矩形薄壁金属容器；其特征在于:所述箱体(I)的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构，两只凹槽之间的底板比铁芯(2)宽20mm?30mm,铁芯(2)上安装的绕组(3)外层距面对箱体(I)内壁B=30mm?40mm。
2.根据权利要求1所述的非晶变压器箱体蓄油减量结构，其特征在于:所述箱体(I)的底板两边顺长度方向内折的凹槽为直角形。
3.根据权利要求1所述的非晶变压器箱体蓄油减量结构，其特征在于:所述箱体(I)的底板两边顺长度方向内折的凹槽为三角形。
4.根据权利要求1所述的非晶变压器箱体蓄油减量结构，其特征在于:所述箱体(I)的底板两边顺长度方向内折的凹槽为圆弧形。
【文档编号】H01F27/14GK203456229SQ201320487774
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】陈波, 程俊明, 赵恒龙, 王玉楹, 茆建根 申请人:江苏扬动电气有限公司